ロジャー・マーシャル レプリカ。トラックレースには、ライダーの功績にふさわしいスーツが求められます。
- 1.2〜1.3mmのドラム染色・ミルド加工カウハイドレザーが、高速でのスライド時の裂けや摩耗に耐えます
- EN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証のデュアルデンシティアーマーに加え、着脱式スパインプロテクターで包括的な衝撃保護を実現
- オーダーメイドサイズは仕様確定後4〜6週間で発送されます。
- 2009年からのハンドステッチ製法で、50カ国以上へお届けしています。
ロジャー・マーシャル 1987 MotoGPスーツ 安全性能
- 1.2〜1.3mmのカウハイドレザーが、高速でのスライド時にもレースグレードの耐久性と耐摩耗性を発揮します。
- EN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティ・インナーアーマーを肩・肘・膝に配置し、負荷が最も集中する接触部位での衝撃を吸収・分散します。
- 肩・肘・膝・腰への追加レザーオーバーレイが、走行中のクラッシュおよび摩擦からの保護性能を高めます。
- 肘と膝のフォームパッドが、レーススーツとしてトラックでの衝撃エネルギーの吸収をサポートします。
- プリカーブ仕様のスリーブが、トラック走行時や高速コーナリング時の正しいライディングポジションを支えます。
- 二重・三重ステッチのセーフティシームが、負荷の集中する箇所を補強し、レース環境下での耐久性を高めます。
- YKKセミオートロックジッパーがフロント・カフ・カーフを固定し、レースグレードのフィット感と信頼性を実現します。
- 膝・肩・肘の着脱式デュアルデンシティアーマーにより、プロテクション構成をカスタマイズできます。
- EN 1621-2対応の着脱式スパイン/バックプロテクターが、加減速時の背部保護を強化します。
- 交換可能なTPUニースライダーにより、レース仕様のカスタマイズとギアの長寿命化が可能です。
- 重要部位へのラバーパディングはオプションとして追加でき、クラッシュ時の保護性能をさらに高めます。
- エアロダイナミックスピードハンプ(オプション)は、高速走行時の首・背部保護に寄与します。
ロジャー・マーシャル MotoGPレーシングスーツ 仕様・構造詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染色・ミルド加工カウハイドレザーが、トラック走行に耐える丈夫なシェルを形成します。
- 背面と膝のアコーディオン式ストレッチパネルが、アグレッシブなライディングポジションでの柔軟性を高めます。
- スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチゾーンが、可動性と快適性を向上させます。
- 外付けCE認証プロテクターが肩・肘・膝を摩耗や衝撃から保護します。
- プリカーブ仕様のスリーブが、トラック走行時や高速マニューバー時のライディングポジションを支えます。
- フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックジッパーが、確実でレースグレードの閉じ具合を実現します。
- 首・カフ・カーフのベルクロストラップにより、体型に合わせた確実で調整可能なフィット感を実現します。
- ニースライダー取り付け用ベルクロ、および長時間のセッションでも快適なソフトネオプレン製カフ・カラー。
- 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、レース環境やクラッシュ時の信頼性を高めます。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、長時間のトラック走行時の通気性と快適性を提供します。
- EN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマー(膝・肩・肘、着脱式でカスタム構成が可能)。
- EN 1621-2対応の着脱式デュアルデンシティ・スパインプロテクターが、脊椎への衝撃から保護します。
- オプションのエアロダイナミックスピードハンプが、高速走行時の背部保護と空力安定性を高めます。
- 左内側メッシュチェストポケットに、レース証明書・トランスポンダー・工具などの小物を収納できます。
オーダーメイドのカスタマイズとオプション
- カスタムサイズ: 製品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。ご注文番号とともに採寸フォームから身体寸法をご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。
- 標準サイズ: EU 42〜60 / US 32〜50(メンズ)、EU 38〜50 / US 6〜18(レディース)。標準サイズは注文確定後10〜15営業日で発送されます。
- レザーアップグレード: カウハイドレザー/モナコレザー/カンガルーレザーからお選びいただけ、保護性能と耐摩耗性のご希望に合わせて調整できます。
- スピードハンプオプション: ハンプなし/スタンダードハンプ/ベンチレーテッドハンプ/ハイドロハンプから、背部保護と空力安定性をカスタマイズできます。
- パーフォレーションパターン: パーフォレーションなし/チェストパーフォレーション/フロントパーフォレーション/フルパーフォレーションから、暑い時期のトラック走行時の通気性・冷却性を選択できます。
- 追加オプション: 着脱式ライニング/サーマル着脱式ライニング/エクストラニースライダーが、季節対応やニースライダーの長寿命化のために追加できます。
- お揃いのギア: グローブとブーツもお揃いのカラー・サイズでご用意しており、ロジャー・マーシャル1987レプリカのコーディネートを完成させます。
- 構成: ワンピーススーツ/ツーピーススーツ/ジャケット/パンツから、必要なレーススーツ構成を選択できます。
- ロジャー・マーシャル 1987 MotoGPスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準じます。
- クラシックレースレザー スズキ1987としても掲載されています。
- こちらはカウハイドレザー レーススーツ バイク用の構成です。
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ロジャー・マーシャル クラシック レース レザー GP 1987 -
クラシックレースレザー スズキ1987 -
カウハイドレザー レーススーツ バイク -
ロジャー・マーシャル クラシック レース レザー GP 1987
製品仕様
- 製品タイプ: レーススーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
- カテゴリー: MotoGPレーススーツ、Moto Archives
- 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、高速走行セッション
- 素材: 1.2〜1.3mm ドラム染色・ミルド加工カウハイドレザー
- 構造: ハンドステッチによるオーダーメイド製法、背面・膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチゾーン、プリカーブ仕様スリーブ、負荷集中部の二重・三重セーフティステッチ
- 快適性の特徴: ソフトネオプレン製カフ・カラー、通気性のポリエステルメッシュ裏地、首・カフ・カーフの調整可能なベルクロストラップ
- 留め具/フィットシステム: フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツのパンツ側シルバースナップボタン、ニースライダー取り付け用ベルクロ
- ポケット: 左内側メッシュチェストポケット×1(小物収納用)
- スタイル/デザインの特徴: グリーン&ホワイトのカラーリング、1987年MotoGPシーズンに準拠したロジャー・マーシャル スズキレプリカ、肩・肘・膝・腰の外付けレザーオーバーレイ
- ライニングオプション: 標準はポリエステルメッシュ裏地、追加オプションとして着脱式サーマルライニングを用意
- プロテクション: EN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマー(肩・肘・膝・腰、着脱式)、EN 1621-2対応の着脱式スパイン/バックプロテクター、交換可能なTPUニースライダー、外付けプロテクティブオーバーレイ
- おすすめの方: フルEN 1621認証とオーダーメイドフィットを備えた、レースグレードの1987年ロジャー・マーシャル スズキスーツをお求めのMotoGPファン、トラックデイライダー、レプリカコレクター
- オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズ対応可能、仕様確定後4〜6週間のリードタイム
- 標準リードタイム: 注文確定後10〜15営業日(標準サイズのみ)
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: スズキ レーシングスーツとスズキ モーターサイクルジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
カスタムサイズのご注文は、仕様確定後4〜6週間で発送されます。オーダーメイドスーツをご注文いただく場合は、製品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。その後、ご注文番号とともに採寸フォームから身体寸法をご提出ください。標準サイズ(メンズ EU 42〜60 / US 32〜50、レディース EU 38〜50 / US 6〜18)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。2009年から続くハンドステッチのオーダーメイド製法により、各スーツはお客様の正確な仕様に基づいて仕立てられます。この回答は本ページのロジャー・マーシャル 1987 MotoGPスーツに関するものです。
このスーツは、1.2〜1.3mmのドラム染色・ミルド加工カウハイドレザーで構成されています。これはレースグレードのバイク用レザーとして標準的な厚さです。この厚みにより、高速でのスライド時にも優れた耐摩耗性を発揮しつつ、アグレッシブなライディングポジションに必要な柔軟性を保っています。革はドラム染色・ミルド加工により耐久性と上質な仕上がりを実現しており、ロジャー・マーシャルが着用したとされる1987年MotoGPカラーリングの記録に合わせています。より軽量、あるいはより耐摩耗性の高い選択肢をお求めの場合は、カスタマイズ時にカンガルーレザーやモナコレザーへのアップグレードもご用意しています。この回答は本ページのロジャー・マーシャル 1987 MotoGPスーツに関するものです。
はい。本スーツは肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマーを備え、さらにEN 1621-2対応の着脱式スパイン/バックプロテクターを搭載しています。すべてのアーマーは着脱式のため、トラックコンディションやライディングスタイルに応じてプロテクション構成をカスタマイズできます。外付けのTPUニースライダーも交換可能で、スーツの寿命を延ばしながら必要に応じて保護レベルを調整できます。この認証レベルは、プロフェッショナルなMotoGPレーススーツで用いられる保護基準に相当します。
はい。ロジャー・マーシャル MotoGPレーシングスーツは、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみなど複数の構成でご用意しています。チェックアウト時に製品オプションからご希望の構成をお選びください。いずれの構成も、同じレースグレードのカウハイドレザー、EN 1621アーマー、オーダーメイドによるサイズ調整を維持しています。ツーピース構成にはパンツ側にシルバースナップボタンの連結部があり、トラックセッションの合間に収納や重ね着の調整をしやすいよう、ジャケットとパンツを分離できます。
カウハイド(標準1.2〜1.3mm)、モナコレザー、カンガルーレザーの3種類のレザーオプションをご用意しています。カンガルーレザーは軽量で、単位重量あたりの耐摩耗性に優れているため、高速トラックレースで人気の選択肢です。モナコレザーは耐久性と軽さのバランスに優れています。いずれのオプションも記録に基づく1987年MotoGPカラーリング(グリーンとホワイト)を維持しており、同じEN 1621-1:2012アーマーおよび着脱式スパインプロテクターに対応しています。オーダーメイドのカスタマイズ時に、お好みのレザーをお選びください。
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