このTattoo モーターサイクルレザーレーシングスーツは、サーキット対応の保護性能と手縫いによる耐久性を兼ね備えています。
- 肩・肘・膝・腰・背中にEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証取得の着脱式アーマーを装備し、検証済みの衝撃保護性能を実現。
- ドラムダイ加工・ミーリング仕上げの1.2〜1.3mm牛革に、アコーディオン&コーデュラストレッチパネルを組み合わせ、サーキットでの耐久性・快適性・可動性を実現。
- プレカーブスリーブ、デュアルデンシティフォームパッド、トリプルステッチのセーフティシームが、ライディングポジションと転倒時の性能を最適化。
Tattoo モーターサイクルレザースーツ 安全機能
- EN 1621-1:2012認証取得の着脱式デュアルデンシティアーマーが肩・肘・膝を保護し、サーキット走行に対応するレーシングスーツとしての保護性能を実現します。
- 肩・肘・膝・腰には追加のレザー層が縫い付けられ、転倒やスライド時の保護性能を高めています。
- 肘と膝のデュアルデンシティフォームパッドが、転倒時の衝撃エネルギーを軽減します。
- プレカーブスリーブがライディングポジションを最適化し、レース走行・ストリート走行いずれでも操作性を高めます。
- 重要な部位にはダブル・トリプルステッチのセーフティシームを採用し、トラック走行用ギアとしての耐久性を高めています。
- セミオートロック式のYKKジッパーが、フロント・袖口・ふくらはぎ部分をしっかりと固定します。
- 膝・肩・肘に着脱式デュアルデンシティアーマーを装備し、レースギアとして柔軟な保護性能を実現します。
- EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターが、高速走行時の背中の保護を強化します。
- Tattoo レザースーツには交換可能なTPUニースライダーが付属し、サーキットでの素早い調整が可能です。
- 肩と膝のTPU補強メタルプロテクターが、外側からの衝撃に対して均一な保護範囲を確保します。
- オプションの空力デザインスピードハンプが、走行時の首と背中の保護を強化します。
スーツの仕様と構造詳細
アウターレイヤー
- ドラムダイ加工・ミーリング仕上げの1.2〜1.3mm牛革が、耐久性と耐摩耗性に優れた保護性能を提供します。
- 腰部と膝のアコーディオン型レザーストレッチパネルが、柔軟性と快適性を高め、長時間のライディングやサーキット走行に対応します。
- 袖・股・ふくらはぎに配置されたコーデュラ製ストレッチパネルが、レース走行にも日常のバイク走行にも最大限の可動性をもたらします。
- 肩・肘・膝の外側にTPU補強メタルプロテクターを配置し、安定した衝撃保護を実現します。
- プレカーブスリーブが、レーシングスーツの快適性に求められるライディングポジションをサポートします。
- Tattoo レザースーツのフロント・袖口・ふくらはぎには、セミオートロック式YKKジッパーを採用し、しっかりとした着脱を実現します。
- 首・袖口・ふくらはぎにはベルクロ補強ストラップを採用し、フィット感を調整できます。
- ベルクロによるニースライダー取り付けにより、サーキットでの膝保護をカスタマイズできます。
- 袖口と襟には柔らかいネオプレン素材を採用し、長時間走行時の快適性を高めています。
- 全体に高強度ナイロン糸によるセーフティステッチを施し、安全性を最大限に高めています。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、Tattoo レザーライディングスーツの内側に通気性の高い快適さをもたらします。
- 肩・肘・膝にはEN 1621-1:2012認証取得の着脱式デュアルデンシティアーマーを装備し、柔軟な保護性能を実現します。
- EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターが、背中の広範囲を保護します。
- 着脱式の空力ハンプ(オプション)が、空力性能と安全性を高めます。
- 左内側のメッシュチェストポケットが、長距離走行時の利便性を高めます。
Tattoo モーターサイクルレザースーツ カスタマイズ&オプション
- 製品構成: ライディングスタイルやご希望に合わせて、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
- スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプの中から、体型や走行の強度に合わせて背中と首の保護をカスタマイズできます。
- パンチング(通気孔)パターン: パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングパネルから選択し、サーキットやストリートでの通気性・風の流れを調整できます。
- レザーアップグレード: 牛革(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーの中から、レース走行や通勤といった用途に応じた重量と保護性能のバランスをお選びいただけます。
- 着脱式裏地: 着脱式のスタンダード裏地またはサーマル(保温)裏地を追加し、季節に応じた快適な温度調整を長距離走行時にも実現できます。
- 追加ニースライダー: 摩耗時に素早く交換できる追加のTPUニースライダーを同梱し、レーシングスーツの寿命を延ばします。
- お揃いのグローブ&ブーツ: お好みのサイズとレザータイプでコーディネートしたハンド・フットギアを合わせ、レース対応の保護性能を完成させましょう。
- オーダーメイドのカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。ご注文番号を使って、https://leathercollection.jp/measurement-form の採寸フォームより採寸情報をご送付ください。スーツは仕様確定後4〜6週間で発送されます。
- また、「CE規格適合 モーターサイクルレーシングスーツ(CE rated motorcycle race suit)」としても掲載されています。
- これは「カスタムサイズ レザーライディングスーツ(custom sized leather riding suit)」構成です。
-
フルタトゥーマーサイクルレザー -
CE規格適合 モーターサイクルレーシングスーツ -
カスタムサイズ レザーライディングスーツ -
フルタトゥーマーサイクルレザー
製品仕様
- 製品タイプ: モーターサイクルレーシングスーツ(ワンピース・ツーピース構成)
- カテゴリー: レーシングスーツ、MotoGPレプリカ
- 主な用途: サーキットレース、通勤、ツーリング、ハイパフォーマンスなバイク走行
- 素材: ドラムダイ加工・ミーリング仕上げの1.2〜1.3mm牛革
- 製法: 手縫いによるオーダーメイド製法。重要部位にはダブル・トリプルステッチのセーフティシーム、腰部と膝にはアコーディオン型ストレッチパネル、袖・股・ふくらはぎにはコーデュラ製ストレッチパネルを採用。袖口と襟には柔らかいネオプレン素材、全体に高強度ナイロン糸を使用。
- 快適性: ライディングポジションを最適化するプレカーブスリーブ、首・袖口・ふくらはぎのベルクロ補強ストラップ、最大限の可動性を実現するアコーディオン&コーデュラストレッチパネル
- 開閉/フィットシステム: フロント・袖口・ふくらはぎのセミオートロック式YKKジッパー、ベルクロ補強の調整可能ストラップ、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン
- ポケット: 左内側メッシュチェストポケット1つ
- スタイル/デザイン: ブラック・ホワイトのカラーバリエーション、タトゥーにインスパイアされたデザイン、プレカーブスリーブ、アコーディオン&コーデュラストレッチパネル、肩と膝の外側TPU補強メタルプロテクター
- プロテクション: 肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証取得の着脱式デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2対応の着脱式スパイン/バックプロテクター、TPUエルボースライダー、交換可能なTPUニースライダー、肘と膝のデュアルデンシティフォームパッド、転倒・スライド保護用の追加レザーオーバーレイ
- 裏地オプション: ポリエステルメッシュ(標準)、着脱式スタンダード裏地、着脱式サーマル裏地
- こんな方に: 手縫いのレザー製法とお客様の体型に合わせたカスタムフィットで、CE規格適合の保護性能を求めるサーキット走行ライダー、通勤ライダー、バイク愛好家
- オーダーメイド対応: 可能 — カスタムサイズ対応。https://leathercollection.jp/measurement-form の採寸フォームによる仕様確定後4〜6週間で発送
- 標準納期: 注文確定後10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
よくあるご質問
EN 1621-1:2012は、肩・肘・膝のアーマー(パッドまたはリジッドプロテクター)を認証するヨーロッパの衝撃保護規格です。このTattoo モーターサイクルレザースーツには、この規格に適合した着脱式デュアルデンシティアーマーが採用されており、各プロテクターが重要な接触部位での衝撃エネルギー軽減について試験・検証されていることを意味します。この認証により、単なる宣伝文句ではなく、測定可能で第三者機関により検証された保護性能を得られます。レベル2アーマーはレベル1よりも高い衝撃吸収性を備えており、サーキット走行や高速走行に適しています。スパインプロテクターは、背中の保護に関する別規格であるEN 1621-2に適合しています。これらの認証を総合すると、このレーシングスーツが見た目だけでなく検証可能な安全性を重視していることがわかります。
革の厚みが重要なのは、薄すぎる革(1.0mm未満)はスライド時に裂けたり突き刺さったりしやすく、逆に厚すぎる革(1.5mm超)は可動性と快適性を損なうためです。このTattoo モーターサイクルレザースーツの1.2〜1.3mmという厚みは、レースライダーが求めるバランスを実現しています。転倒時の耐摩耗性・耐裂性を確保しつつ、自然な動きとバイクの感覚を損なわない薄さです。ドラムダイ加工は仕上げ前に革全体を染色するため、表面染色のように色あせや剥がれが起きにくいのが特長です。ミーリング仕上げは革の表面を圧縮し、耐久性を高めます。これらの仕様が組み合わさることで、ストリートでの快適性を損なうことなくサーキットで性能を発揮するレースグレードの素材が実現しています。
オーダーメイドのカスタムサイズは、一般的なサイズ表ではなく、お客様の体型に合わせてスーツを仕立てます。手順は簡単です:購入手続き時に商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、ご注文を完了させた上で、注文番号を使って 採寸フォーム より体のサイズを送信してください。当店で仕様を確認した後、その寸法通りにスーツの手縫いを開始します。仕様確定後4〜6週間の納期をいただき、その間にTattoo モーターサイクルレザースーツのパターン起こし、裁断、手作業での組み立てを行います。標準(既定サイズ)のオプションは10〜15営業日で発送されます。サイズが中間になる場合や、レースや通勤に合わせたカスタムフィットをご希望の場合は、オーダーメイドを選ぶ価値があります。
はい、可能です。商品オプションには、牛革(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーというレザーアップグレードの選択肢があります。牛革は耐久性が高く手頃な価格で、初心者や日常のライディングに最適です。モナコレザーは耐摩耗性に優れた中量級の選択肢です。カンガルーレザーは単位重量あたりの強度が高く軽量なため、最小限のかさで最大限の保護を求めるレーサーに好まれます。選択はご利用シーンによって異なります:サーキット走行にはカンガルーレザーが、通勤やツーリングには牛革が適しています。3種類とも同じ1.2〜1.3mmの厚み範囲で提供されるため、変わるのは保護レベルではなく素材の種類です。購入手続き時にレザーオプションでお好みをお選びください。
Tattoo モーターサイクルレザースーツには、2つの独立したカスタマイズ軸があります。スピードハンプのオプションは、ハンプなし・スタンダードハンプ・ベンチレーテッドハンプ・ハイドロハンプの4種類で、それぞれ段階的に背中と首の保護や空力形状を強化します。パンチングのオプションは通気性を調整します:パンチングなし(保護性能最大・通気性最小)、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチング(夏場の走行向けに通気性最大)です。スピードハンプとパンチングパターンは自由に組み合わせることができます。例えば、保護性能と冷却効果をバランスよく両立させる夏用レーシングスーツには、ベンチレーテッドハンプ+フルパンチングを選択してください。冬場や高速走行にはスタンダードハンプ+パンチングなしがおすすめです。これらの選択肢は購入手続き時の商品オプションに表示され、ご指定の仕様に基づいてオーダーメイドで製作されます。
関連製品
チェックした商品をカートに入れるか