SKU
MGR-VR6589-EN

バレンティーノ・ロッシ アプリリア MotoGP レーシングスーツ 1996

特別価格 ¥101,105.14 通常価格 ¥126,381.43
Save 20%
以下からご希望のオプションを選択して、ご注文内容をカスタマイズしてください。

適切なサイズを見つけるために、サイズ表をご確認ください。

オーダーメイド
受注生産 ご注文後に製作します
世界中へ送料無料 ¥110,564 JPYを超えるご注文が対象

安全な決済へ進む

シェアする

この記録に基づくアプリリアレプリカスーツで、バレンティーノ・ロッシが1996年 MotoGP シーズンで見せた走りを体感してください。

  • 1.2–1.3 mmのドラム染めミリング加工カウハイドレザーに、記録に基づく1996年アプリリアのブラックとフルオレセントイエローのカラーリングを採用し、トラックデイでの本格性を実現。
  • 肩、肘、膝、腰部にEN 1621-1:2012認証のアーマーを搭載。EN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクターで全身の転倒保護を実現。
  • プリカーブ袖、アコーディオンストレッチパネル、高可動部位のコーデュラ補強。スライド時の耐久性のためのダブル・トリプルステッチセーフティシーム。

バレンティーノ・ロッシ 1996 MotoGP スーツ 安全機能

  • バレンティーノ・ロッシの1996年アプリリアレザーズは、1.2–1.3 mmのドラム染めミリング加工カウハイドレザーを使用し、高い耐摩耗性と耐久性を実現しています — MotoGPトラック使用のために作られた、記録に基づくレースグレードのバイクレザースーツです。
  • 肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマーを搭載し、取り外し可能なコンポーネントによるカスタムフィットで、MotoGPレベルの保護を実現します。
  • 肩、肘、膝、腰部に追加のレザー補強を縫い付け、転倒や引きずり時の保護を強化し、高速スライド時のレースデイでの耐久性を高めています。
  • 肘と膝のフォームパディングがスライド時の衝撃を軽減し、デュアルデンシティアーマーが広い接触部位にわたって転倒時のエネルギーを吸収・分散します。
  • 適切なライディングポジションのためのプリカーブ袖。腰部と膝のアコーディオンストレッチパネルが、耐摩耗性を損なうことなく柔軟性を高めます。
  • 高負荷部位(肩、肘、膝、腰部)のセーフティシームには、ダブル・トリプルステッチ構造を採用し、衝撃時の縫い目の破損を防ぎます。
  • セミオートロックYKKジッパーがフロント、カフ、ふくらはぎをしっかりと固定し、転倒時の不意の開放を防ぎます。
  • 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、ライディングスタイルや快適さの好みに合わせたカスタマイズが可能です。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン・バックプロテクターが、高衝撃の転倒時に脊椎を保護します。
  • トラックデイ用の交換可能な外付けTPUニースライダー。交換可能な設計がトラックでのスーツの寿命を延ばします。
  • オプションの空力スピードハンプ(商品オプションとして選択可能)が、首とスパインを保護し、風の乱れを軽減してバックに構造的なサポートを加えます。

スーツ仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • アウターレイヤーには1.2–1.3 mmのドラム染めミリング加工カウハイドレザーを採用し、トラックでの耐久性とレースグレードの耐摩耗性を実現 — MotoGPレースやトラックデイ使用に最適です。
  • 腰部と膝のアコーディオンストレッチパネルが、保護性能を落とすことなく柔軟性と快適性を高めます。袖、股、ふくらはぎ部分のコーデュラストレッチパネルが、アグレッシブな走行時の可動域を最大化します。
  • 外付けTPUプロテクターが肩、肘、膝を保護。交換可能な設計により、激しいトラック使用後も保護性能を新品同様に保てます。
  • プリカーブ袖がライディング時の自然な腕の位置に合わせて成形されており、長時間のトラックセッション中の疲労を軽減し、コントロール性を高めます。
  • フロント、カフ、ふくらはぎのセミオートロックYKKジッパーが不意の開放を防止。確実な係合により、高速走行時の風による外れを防ぎます。
  • 首、カフ、ふくらはぎのストラップはマジックテープで補強され、確実で調整可能なクロージャーを提供。柔らかいネオプレン素材のカフとカラーが、長時間のライディング中も肌に快適さを提供します。
  • マジックテープによるニースライダーの取り付け。トラックデイのメンテナンス時に交換可能なスライダーを簡単に付け替えられます。
  • 高負荷の衝撃部位における最大限の縫い目強度のため、高強度ナイロン糸によるセーフティステッチを採用しています。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が、激しいトラックセッション中の通気性のある快適さと湿気管理を実現。夏場のレースコンディションでの熱のこもりを軽減します。
  • 膝、肩、肘にEN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマー(取り外し可能)を搭載し、欧州規格のクラス2保護性能を提供します。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(取り外し可能)が、高衝撃の転倒時に脊椎を保護します。
  • オプションの取り外し可能な空力ハンプ(商品オプションとして選択可能)が、バックに構造的なサポートと風の保護を加えます。
  • 左側のインナーメッシュチェストポケットは、トラックデイ中にレース登録証、タイミングチップ、小物へ素早くアクセスできます。

バレンティーノ・ロッシ スーツのカスタマイズとオプション

  • 商品構成: ライディングスタイルや天候条件に合わせて、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びください。
  • レザーアップグレード: 異なる重量、質感、性能特性のため、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びください。カンガルーレザーは軽量で引張強度が高く、アグレッシブなトラックライダーに適しています。
  • スピードハンプ: バック保護と風の管理レベルに応じて、ノーハンプ、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びください。
  • パーフォレーション: 季節や気温に応じた通気調整のため、ノーパーフォレーション、パーフォレーテッドチェスト、パーフォレーテッドフロント、フルパーフォレーションからお選びください。
  • アドオン: トラックデイでの機能を拡張するため、取り外し可能な裏地、サーマル取り外し可能裏地、追加ニースライダーを追加できます。
  • マッチングギア: お揃いの1996年アプリリアカラーリングのバレンティーノ・ロッシ レプリカグローブやブーツと組み合わせましょう。
  • オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションのサイズからカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して、採寸フォームから体のサイズをご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズ(メンズ EU 42–60 / US 32–50、レディース EU 38–50 / US 6–18)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。
  • バレンティーノ・ロッシ 1996 MotoGP スーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • アプリリア MotoGP レーシングスーツ 1996としても掲載されています。
  • これは1996年構成のカウハイドレザーレーススーツ メンズです。
  1. バレンティーノ・ロッシ レーシングレザーズ オートバイ アプリリア GP 1996
    バレンティーノ・ロッシ レーシングレザーズ オートバイ アプリリア GP 1996
  2. アプリリア MotoGP レーシングスーツ 1996
    アプリリア MotoGP レーシングスーツ 1996
  3. カウハイドレザーレーススーツ メンズ 1996
    カウハイドレザーレーススーツ メンズ 1996
  4. バレンティーノ・ロッシ レーシングレザーズ オートバイ アプリリア GP 1996
    バレンティーノ・ロッシ レーシングレザーズ オートバイ アプリリア GP 1996

商品仕様

  • 商品タイプ: レーススーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
  • カテゴリー: MotoGP レプリカ | バレンティーノ・ロッシ | ライダー | レーススーツ
  • 主な用途: トラックレース、MotoGP レプリカコレクション、トラックデイライディング、ヴィンテージシーズンメモラビリア
  • 素材: 1.2–1.3 mm ドラム染めミリング加工カウハイドレザー(標準)、モナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレード対応
  • 構造: 手縫いの受注生産、高負荷部位のダブル・トリプルステッチセーフティシーム、腰部と膝のアコーディオンストレッチパネル、袖・股・ふくらはぎのコーデュラストレッチパネル、ライディングポジションのためのプリカーブ袖
  • 快適機能: 通気性のためのポリエステルメッシュ裏地、柔らかいネオプレンカフとカラー、調整可能なフィットのためのマジックテープ補強された首・カフ・ふくらはぎストラップ
  • ベンチレーション: メッシュ裏地、夏場のトラックセッション用のオプションのフルパーフォレーションまたはパーフォレーテッドチェスト・フロント
  • クロージャー / フィットシステム: フロント、カフ、ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン、首・カフ・ふくらはぎ・ニースライダー取り付け部のマジックテープ調整
  • ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット×1
  • スタイル / デザイン特徴: ブラックとフルオレセントイエローの1996年アプリリア MotoGP カラーリング、記録に基づくシーズンに忠実なカラーリング、プリカーブ袖によるレースカットのシルエット
  • 裏地オプション: 標準ポリエステルメッシュ、取り外し可能裏地、さまざまな天候条件のためのサーマル取り外し可能裏地
  • 保護性能: 肩、肘、膝、腰部のEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティアーマー(取り外し可能)、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター、外付けTPUニースライダー(交換可能)、オプションの空力スピードハンプ
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイド構造と完全なCE保護をカスタムフィット構成で備えた、記録に基づく1996年アプリリアカラーリングの正確性をお求めのMotoGPファン、ヴィンテージロッシコレクター、トラックデイライダー、本格的なレプリカ愛好家
  • オーダーメイド: 対応可能 — カスタムサイズ対応、仕様確定後4〜6週間
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日(標準サイズ)
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: アプリリア レーシングスーツとアプリリア レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

このスーツは、1.2–1.3mmのドラム染めミリング加工カウハイドレザーで作られており、高速トラック使用時の高い耐摩耗性と耐久性を理由に選ばれたレースグレード素材です。ドラム染めレザーは、なめし加工前に皮全体に色を浸透させるため、転倒時に表面が擦れても一貫した色合いを保ちます。ミリング加工により均一で滑らかな仕上がりとなり、引裂きやパンクに強くなります。この厚みは、MotoGPレプリカスーツやプロのトラックギアの業界標準です。カウハイドはカンガルーレザーよりも軽量で柔軟性があり、快適さと可動性を優先するライダーに最適です。チェックアウト時に、より軽量または高引張強度のオプションとして、モナコレザーやカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。
商品オプションのサイズからカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して、採寸フォームから体のサイズをご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。採寸フォームでは、胸囲、ウエスト、袖丈、肩幅、股下、その他の特別なフィット要件(例:腕が長い、肩幅が狭いなど)といった主要な寸法をお伺いします。当社の職人がこれらの寸法を基に、お客様のライディングポジションに合わせてバレンティーノ・ロッシ 1996 MotoGP スーツを製作します。標準サイズ(メンズ EU 42–60 / US 32–50、レディース EU 38–50 / US 6–18)もご用意しており、注文確定後10〜15営業日で発送されます。フィット感に関するご質問は、ヘルプセンターまでお問い合わせください。
このスーツには、肩、肘、膝、腰部にEN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマーを搭載しています。この欧州規格は、転倒時にアーマーが衝撃エネルギーを効果的に吸収・分散することを保証します。取り外し可能なスパイン・バックプロテクターはEN 1621-2対応で、高衝撃のスライド時に脊椎を保護します。すべてのアーマーは取り外し可能なため、ライディングスタイルや快適さの好みに応じて保護をカスタマイズできます。外付けのTPUニースライダーは交換可能なため、激しいトラック使用後にリフレッシュできます。また、高負荷部位(肩、肘、膝、腰部)にはダブル・トリプルステッチのセーフティシームを採用し、衝撃時の縫い目の破損を防ぎます。この認証されたアーマーと補強された構造の組み合わせにより、本格的なトラックライダーにMotoGPレベルの保護性能を提供します。
はい。このスーツは、バレンティーノ・ロッシの記録に残る1996年アプリリア MotoGP レーススーツのブラックとフルオレセントイエローのカラーリングに忠実に作られています。これはロッシが500ccクラス(現在のMotoGP)に初めて参戦したシーズンで、アプリリアチームに所属していました。ブラックベースに鮮やかなフルオレセントイエローのアクセントというこのカラーリングは、シーズンに忠実であり、歴史的なレース写真やチームのアーカイブに基づいています。このスーツはレプリカであり、チーム支給品ではありませんが、ロッシが1996年シーズンに着用したカラーリングを忠実に再現しています。記録に基づく正確なカラーリングとレースグレードの構造を備えた、検証可能なロッシのシーズンレプリカをお求めのコレクターやファンにとって、バレンティーノ・ロッシ 1996 MotoGP スーツは本格性と実用的なトラックデイ性能の両方を提供します。
もちろんです。これはEN 1621-1:2012とEN 1621-2の完全な保護性能を備えたレースグレードのスーツであり、トラックデイ、クラブレース、本格的な走行に適しています。1.2–1.3mmのカウハイドレザーがスライド時の引裂きやパンクに耐え、デュアルデンシティアーマーが肩、肘、膝、腰部での衝撃エネルギーを吸収します。プリカーブ袖とアコーディオンストレッチパネルにより、アグレッシブな走行時も快適な動きが可能です。交換可能なニースライダーにより、激しいトラック使用後も保護をリフレッシュできます。夏場のトラックセッション用に通気オプション(パーフォレーテッドチェスト、フルパーフォレーション)でスーツをカスタマイズでき、高速コーナリング時の首とスパインのサポートのためのオプションのスピードハンプもご用意しています。レプリカコレクターでも本格的なトラックデイライダーでも、このスーツは本格性と実際の保護性能の両方を提供します。