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MGR-Y60

ヤマハ MotoGPレーシングスーツ 60周年記念モデル

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1.2–1.3 mm厚のドラム染色・ミリング加工牛革を使用し、衝撃を受ける各部にEN 1621-1:2012プロテクターを備えたMotoGPレーシングスーツで、ヤマハの2021年MotoGPシーズンを駆け抜けましょう。

  • 肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能な二重密度プロテクター、脊椎にEN 1621-2対応プロテクターを備え、安全性を最大限に高めます。
  • 湾曲した袖と腰の背面・膝のアコーディオン状ストレッチパネルが、長時間のサーキット走行で姿勢と快適さを最適化します。

ヤマハ レーシングスーツの安全機能

  • ヤマハ MotoGPレーシングスーツは、1.2–1.3 mm厚のドラム染色・ミリング加工牛革を使用し、サーキットで優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します。
  • 肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能な二重密度プロテクターを備え、接触しやすい重要な部分を衝撃から保護します。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能な脊椎・バックプロテクターが、高速レース中の脊椎保護を強化します。
  • 肩と膝の外側にTPU補強金属プロテクターを備え、スライド時の摩耗や路面との摩擦に対する保護を高めています。
  • TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーにより、サーキットに合わせて素早く調整・カスタマイズできます。
  • あらかじめ湾曲させた袖が最適なライディング姿勢に沿い、長時間のサーキット走行を快適にします。
  • 重要な縫い目を二重・三重ステッチで補強し、レース時の耐久性を高めています。
  • フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロック式コイルファスナーが、安定してしっかり閉じます。
  • 膝、肩、肘の取り外し可能な二重密度プロテクターにより、サーキットでの好みに応じて保護の程度を調整できます。
  • オプションの空力スピードハンプが、MotoGPに着想を得たサーキット走行で首と脊椎の保護を高めます。
  • 首、袖口、ふくらはぎのVelcroストラップで、レースを通してしっかりとフィットさせ、快適さを調整できます。

ヤマハ MotoGPレーシングスーツの仕様と構造の詳細

外側

  • 外側には1.2–1.3 mm厚のドラム染色・ミリング加工牛革を使用。サーキット環境に耐える丈夫なレース仕様スーツに仕上げています。
  • 腰の背面と膝に配したアコーディオン状レザーストレッチパネルが、長時間のレースで柔軟性と快適さを高めます。
  • 袖、股、ふくらはぎのCorduraストレッチパネルが、激しいサーキット走行での可動域を広げます。
  • 外側のCE規格適合TPU補強金属プロテクターが肩、肘、膝を守り、レースに対応する安全性を確保します。
  • 湾曲した袖が正しいライディング姿勢を支え、長時間のサーキット走行による疲労を軽減します。
  • フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロック式コイルファスナーが、確実な閉鎖と安定した性能を実現します。
  • 首、袖口、ふくらはぎのVelcroストラップでフィット感を確保し、ライダーごとに快適さを調整できます。
  • ニースライダーのVelcroマウントにより、サーキットで工具を使わず簡単に調整できます。
  • 柔らかなネオプレンの袖口と襟が、長時間の着用でも快適さを高め、擦れを軽減します。
  • 高強度ナイロン糸による縫製で、レースの負荷に対する耐久性と安全性を最大限に高めています。

内側

  • ポリエステルメッシュの裏地が、激しい走行中もスーツ内部の空気を循環させ、快適さをもたらします。
  • 膝、肩、肘にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能な二重密度プロテクターを備え、衝撃保護を調整できます。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能な二重密度脊椎プロテクターにより、高速レース時の背面保護を任意で追加できます。
  • オプションの取り外し可能な空力ハンプ(ハンプなし、標準ハンプ、通気型ハンプ、ハイドロハンプ)が、空気の流れと安定性を高めます。
  • 左胸の内側のメッシュポケットで、サーキット走行日に必要な小物をすぐに取り出せます。

ヤマハ MotoGPレーシングスーツのカスタマイズとオプション

  • 採寸に合わせたオーダーサイズ:商品オプションのサイズ欄で「オーダーサイズ」を選び、購入手続きを完了してください。注文番号を使って、 採寸フォーム から身体寸法を送信してください。スーツは仕様確定から4–6週間で発送します。
  • スピードハンプ:ハンプなし、標準ハンプ、通気型ハンプ、ハイドロハンプから選び、背面保護と空力特性を自分に合わせられます。
  • パンチング加工:加工なし、胸部パンチング、前面パンチング、全面パンチングから選び、通気性を調整できます。
  • 取り外し可能な裏地:保温性のある着脱式裏地、または標準の着脱式裏地を追加して、季節に対応できます。
  • 交換可能なニースライダー:予備のニースライダーパッドがあれば、長時間のレース中にも現場で素早く交換できます。
  • 革のアップグレード:好みの性能や耐久性に合わせて、牛革、Monaco、カンガルー革から選べます。
  • おそろいの装備:同じヤマハ MotoGPのチームカラーと製作基準を備えた、レース仕様のグローブやブーツで統一できます。
  • ヤマハ レーシングスーツ MotoGP 2021という名称でも掲載しています。
  • こちらはヤマハ 2021の牛革レーシングスーツ仕様です。
  1. ヤマハバイクレーシングスーツ60周年
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  2. ヤマハ レーシングスーツ MotoGP 2021
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  3. ヤマハ 2021 牛革レーシングスーツ
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  4. ヤマハバイクレーシングスーツ60周年
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製品仕様

  • 製品タイプ: レーシングスーツ(1ピースまたは2ピース仕様)
  • カテゴリー: MotoGPレーシングスーツ、ヤマハ、バイクアーカイブ
  • 主な用途: サーキットレース、MotoGPレプリカのコレクション、レース当日の走行
  • 素材: 1.2–1.3 mm厚のドラム染色・ミリング加工牛革
  • 構造・仕立て: 重要な縫い目を二重・三重ステッチで補強した、手縫いのレース仕様。腰の背面と膝にアコーディオン状レザーストレッチパネル。袖、股、ふくらはぎにCorduraストレッチパネル。最適なライディング姿勢に合わせた湾曲した袖。
  • 快適性: 空気を通すポリエステルメッシュ裏地。柔らかなネオプレンの袖口と襟。首、袖口、ふくらはぎのVelcroストラップでフィット感を調整。湾曲した袖が長時間のサーキット走行による疲労を軽減。
  • 留め具・フィット調整: フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロック式コイルファスナー。ツーピーススーツのパンツにシルバーのスナップボタン。Velcroストラップで確実に閉じ、調整可能。
  • ポケット: 左胸の内側にメッシュポケット1つ
  • スタイル・デザイン: ブラック、レッド、ホワイトを用意。ヤマハ MotoGP 2021年シーズンに忠実なチームカラー。レーシング姿勢に合わせた湾曲した袖。首と脊椎を支えるオプションの空力スピードハンプ。
  • 裏地の選択肢: ポリエステルメッシュ裏地。季節に合わせて、取り外し可能な裏地または保温性のある着脱式裏地を追加可能。
  • 保護機能: 肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能な二重密度プロテクター。EN 1621-2対応の取り外し可能な脊椎・バックプロテクター。肩と膝の外側にTPU補強金属プロテクター。TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダー。
  • おすすめの方: サーキット走行やコレクションに向けて、シーズンに忠実なチームカラー、レース仕様の牛革、充実したCE規格適合プロテクター、採寸に合わせたフィット感を求める、ヤマハ MotoGPファンやレース愛好家。
  • オーダーサイズ: 対応。既製サイズは10–15営業日で発送。オーダーサイズは仕様確定から4–6週間で発送。
  • 標準納期: 注文確認から10–15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ヤマハ レーシングスーツとヤマハ レーシングジャケットをご覧ください。

よくあるご質問

ヤマハ MotoGPレーシング スーツ は、サーキットでのスライド時に主に衝撃を受ける四か所である肩、肘、膝、腰に、EN 1621-1:2012認証の取り外し可能な二重密度プロテクターを備えています。脊椎の安全性をさらに高めるEN 1621-2対応の取り外し可能な脊椎・バックプロテクターも付属します。肩と膝の外側のTPU補強金属プロテクターが耐摩耗性を強化し、TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーにより、サーキットでの好みに合わせて保護の程度を調整できます。すべてのプロテクターは取り外し可能で、保護材の密度を調整したり、希望に応じて部品を完全に外したりできます。
オーダーサイズのヤマハ MotoGPレーシングスーツをご注文の際は、購入時に商品オプションのサイズ選択欄で「オーダーサイズ」を選んでください。購入手続き完了後、注文番号を記載した注文確認が届きます。 採寸フォーム にアクセスし、注文番号を使って身体寸法を送信してください。当社チームが採寸情報を受領し仕様を確定すると、ヤマハ レーシングスーツを手縫いで製作し、4–6週間以内に発送します。既製サイズのスーツ(EU 42–60 / US 32–50)は、注文確認から10–15営業日で発送します。
ヤマハ MotoGPレーシングスーツは、牛革、Monaco、カンガルー革の三種類のグレードから選べます。標準仕様は1.2–1.3 mm厚のドラム染色・ミリング加工牛革で、サーキットレースに適した優れた耐摩耗性と耐久性を備えています。カンガルー革はより軽く、重量当たりの引張強度が高いため、かさばりを抑えながら最大限の保護を求めるライダーに適しています。Monacoレザーは、牛革とカンガルー革の中間に位置する選択肢です。どの革も手縫いのレース仕様で、ヤマハ MotoGP 2021年シーズンのチームカラーに合わせたブラック、レッド、ホワイトの配色をご用意しています。この回答は、このページのヤマハ レーシングスーツについてのものです。
ヤマハ MotoGPレーシングスーツは、ハンプなし、標準ハンプ、通気型ハンプ、ハイドロハンプの四仕様から選べます。スピードハンプはレーシングスーツ特有の背面保護機能で、深いコーナリングや高速走行時に首と脊椎のサポートを高めます。通気性については、加工なし、胸部パンチング、前面パンチング、全面パンチングから選べます。パンチング部分は耐摩耗性を保ちながら、暖かい日のサーキット走行で空気の流れを増やします。購入時に希望するスピードハンプとパンチング加工を選び、走り方や気候に合わせてスーツをカスタマイズできます。
はい。ヤマハ MotoGPレーシングスーツは1ピースと2ピースの両方に加え、ジャケットのみ、パンツのみも選べます。1ピースのツナギは、サーキットで全身が接触する場面で最大限の一体感と保護を提供します。2ピースは、ほかの装備との組み合わせや、ピットストップ中にジャケットを脱ぐ際の柔軟性があります。両仕様とも、同じEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証プロテクター、YKKセミオートロックファスナー、1.2–1.3 mm厚のドラム染色・ミリング加工牛革を採用しています。2ピース仕様のパンツには、しっかり連結するためのシルバーのスナップボタンが付いています。購入時にご希望の仕様を選んでください。