500ccグランプリの歴史の一幕を身にまとう:このアレックス・バロス スズキ ラッキーストライク 1994年レーシングスーツは、伝説のシーズンの赤と白のリバリーを厚さ1.2〜1.3mmのドラム染めミールドカウハイドレザーで忠実に再現しています。
- 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染めミールドカウハイドレザーに、アコーディオンストレッチパネルと伸縮性コーデュラを組み合わせ、レースデイの柔軟性と耐摩耗性を実現。
- プレカーブスリーブとネオプレン製カラー構造により、適切なライディングポジションと長時間のトラック走行における快適性を確保。
アレックス・バロス 1994年 500ccグランプリスーツ 安全機能
- アレックス・バロスの1994年スズキ500ccグランプリのリバリーを忠実に再現したこのスーツは、厚さ1.2〜1.3mmのドラム染めミールドカウハイドレザーを使用し、トラックでの転倒・スライド時にも高い耐摩耗性と耐久性を発揮します。
- 肩、肘、膝の内部プロテクターはEN 1621-1:2012のCE認証を取得しています。
- 肩、肘、膝、腰には追加のレザー層が縫い付けられており、転倒やスライド時の保護性能を高めています。
- 肘と膝にはフォームパッドを配置し、転倒時の衝撃を軽減します。
- 適切なライディングポジションのためのプレカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブ。
- セーフティシームは二重縫製とし、特に負荷のかかる箇所は三重縫製で補強しています。
- フロント、カフ、カーフ部分にはYKK製セミオートロックファスナーを採用し、確実な着脱を実現しています。
- 膝、肩、肘には取り外し可能なデュアルデンシティ(二層構造)プロテクターを装備。
- EN 1621-2に対応した取り外し可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクター。
- マジックテープ式取り付けポイントを備えた取り外し可能なニースライダー。
- 重要部位にはさらなる安全性のためのラバーパディング(リクエストによるオプション機能)。
- 首と背骨の安全性を高める空力設計のエクステンデッド・スピードハンプ(オプション)。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染めミールドカウハイドレザーを採用し、レースグレードの耐摩耗性と耐久性を実現。
- 腰部と膝にはアコーディオン状のレザーストレッチパネルを配置し、コーナリング時の柔軟性と快適性を向上。
- スリーブ、股部、カーフ部の特定箇所には伸縮性のあるコーデュラ素材を配置し、可動域を最大限確保。
- 肩、肘、膝にはCE認証を取得した外付けTPUプロテクターを装備。
- レース用の適切なライディングポジションのために設計されたプレカーブスリーブ。
- フロント、カフ、カーフ部分のYKK製セミオートロックファスナーにより、常に確実な着脱を実現。
- ネック、カフ、カーフ部分にはマジックテープ補強ストラップを配し、フィット感を調整可能。
- 交換可能なニースライダー用のマジックテープ取り付けポイント。
- 快適な着用感と密閉性のためのソフトなネオプレン製カフ・カラー構造。
- 全体を高強度ナイロン糸でセーフティステッチし、最大限の耐久性と衝突時の性能を確保。
インナーレイヤー
- 長時間のトラック走行でも快適な、通気性に優れたポリエステルメッシュ裏地。
- 膝、肩、肘には取り外し可能なデュアルデンシティ・プロテクターを装備。EN 1621-1:2012認証取得のCE規格品。
- EN 1621-2規格に対応した取り外し可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクター。
- 背中と首をさらに保護する、取り外し可能でCE認証を取得した空力設計のハンプ(オプション)。
- ライディング中に小物を収納できる、左側内側のメッシュチェストポケット。
アレックス・バロス スーツのカスタマイズとオプション
- 製品構成: ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
- 標準サイズ: メンズサイズ EU 42〜60(US 32〜50)、レディースサイズ EU 38〜50(US 6〜18)。
- オーダーメイドのカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、通常通り決済手続きを完了してください。その後、注文番号を用いて採寸フォームより身体寸法をご提出ください。仕様確定後、4〜6週間でスーツを発送いたします。
- レザーアップグレードオプション: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
- スピードハンプのバリエーション: 背中の保護をカスタマイズできる、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
- パーフォレーション(穴あき加工)パターン: 通気性を調整できる、パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロント部パーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
- 追加オプション: 取り外し可能なライニング、取り外し可能な防寒ライニング、追加ニースライダー。
- お揃いのギア: レースキットを完成させるグローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU 36〜46 / US 4.5〜12)もご用意しています。
- アレックス・バロス 1994年 500ccグランプリスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準拠しています。
- スズキ 500ccグランプリ レーシングスーツ 1994としても掲載されています。
- これはカウハイドレザー レーススーツ 1994の構成です。

アレックス・バロス スズキ ラッキー・ストライク レザー 1994 MotoGP 
スズキ motogp レーシングスーツ 1994 
カウハイドレザー レーススーツ 1994 
アレックス・バロス スズキ ラッキー・ストライク レザー 1994 MotoGP
製品仕様
- 製品タイプ: レーススーツ(ワンピースまたはツーピース)
- カテゴリー: MotoGPレプリカ、レーススーツ、モトアーカイブ
- 主な用途: トラック走行、MotoGPレプリカコレクション、レースデイのライディング
- 素材: ドラム染めミールドカウハイドレザー(1.2〜1.3mm)
- 構造: ハンドステッチ縫製、特に負荷のかかる箇所への二重・三重セーフティシーム、腰部と膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブと股部の伸縮性コーデュラ、ネオプレン製カラー・カフ構造
- 快適性機能: ライディングポジション用プレカーブスリーブ、アコーディオン状レザーストレッチパネル、伸縮性コーデュラインサート、ソフトなネオプレン製カフ・カラー
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・カーフ部分のYKK製セミオートロックコイルファスナー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、ネック・カフ・カーフ部分のマジックテープ補強ストラップ
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット(1個)
- ライニングオプション: ポリエステルメッシュ裏地、取り外し可能なライニングおよび防寒ライニングをオプションで追加可能
- 保護性能: 外付けTPU製ニースライダー(交換可能)、肩・肘・膝・腰に取り外し可能なCEレベル2デュアルデンシティ・プロテクター(EN 1621-1:2012)、取り外し可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2対応)、オプションの空力設計スピードハンプ
- デザイン/スタイル特徴: 赤と白のスズキ ラッキーストライク 1994年500ccグランプリのリバリー、レースカットのシルエット、プレカーブスリーブ、スピードハンプ対応デザイン
- スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプ
- パーフォレーションオプション: パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロント部パーフォレーション、フルパーフォレーション
- レザーアップグレードオプション: カウハイド(標準)、モナコ、カンガルー
- おすすめのお客様: 1994年アレックス・バロス スズキのレプリカを、レースグレードのカウハイドレザー、フルCEプロテクター、ハンドステッチのオーダーメイド製法で求めるMotoGPファンやトラックデイライダー
- オーダーメイド: 対応可能 — 仕様確定後4〜6週間の納期でカスタムサイズをご注文いただけます
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: スズキ レーシングスーツとスズキ モーターサイクルジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
オーダーメイドのカスタムサイズのご注文は簡単です。商品オプションのサイズドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、通常通り決済手続きを完了してください。ご注文確認メールが届きます。決済完了後、注文番号を参照のうえ、当店ウェブサイトの採寸フォームより身体寸法をご提出ください。採寸内容を受領・確認後、製作を開始いたします。アレックス・バロス スーツは仕様確定後4〜6週間で発送されます。標準サイズ(メンズ EU 42〜60、レディース EU 38〜50)のご注文は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。この回答は、このページのアレックス・バロス 1994年 500ccグランプリスーツに適用されます。
アレックス・バロス スズキスーツは、EN 1621-1:2012規格認証を取得した本格的なレースグレードの保護性能を備えています。肩、肘、膝、腰には取り外し可能なデュアルデンシティ・プロテクターが装備され、CEレベル2の衝撃吸収性能を提供します。バックプロテクターはEN 1621-2規格に対応し、脊椎を保護します。外付けのTPU製ニースライダーは交換可能で、トラック走行による摩耗に応じて交換していただけます。すべてのプロテクターは取り外し可能なため、保護レベルのカスタマイズやアフターマーケット製プロテクターへの交換も可能です。この構造は、実際の500ccグランプリレーススーツの保護スペックに一致しています。この回答は、このページのアレックス・バロス 1994年 500ccグランプリスーツに適用されます。
厚さ1.2〜1.3mmのドラム染めミールドカウハイドレザーは、耐摩耗性と柔軟性のバランスに優れているため、プロ仕様のレーススーツの標準的な厚みとされています。この厚みであれば、カウハイドは高速でのスライド時にも突き破れや裂けに強く、それでいてプレカーブスリーブやアコーディオン状のストレッチパネルが正しく機能する柔軟性も保っています。ドラム染め・ミール加工の仕上げ工程により表面が硬化し、かさばることなく耐久性が向上します。これは実際の500ccグランプリのパドックで使用されるレーススーツと同じ素材スペックです。レザーはハンドステッチで縫製され、特に負荷のかかる箇所には二重・三重のセーフティシームが施され、衝撃を受けてもスーツの形状を保ちます。
はい、カンガルーレザーはアップグレードオプションとしてご用意しています。製品構成とサイズを選択すると、商品オプションのレザードロップダウンにカウハイド(標準)、モナコ、カンガルーの3種類が表示されます。カンガルーレザーはカウハイドよりも軽量かつ薄手でありながら、より高い引張強度を備えているため、軽量性と着用感を重視するライダーに選ばれています。カンガルーレザーを選択された場合も、同じハンドステッチによるレースグレードの技術と同じプロテクター配置(肩、肘、膝、腰、背骨)でスーツが製作されます。納期は標準サイズで10〜15営業日、オーダーメイドで4〜6週間と変わりません。
アレックス・バロス スーツには4種類のスピードハンプ構成をご用意しています。ハンプなし(フラットな背面)、スタンダードハンプ(適度な背面保護)、ベンチレーテッドハンプ(通気チャネル付きの空力デザイン)、ハイドロハンプ(高度な空力デザイン)です。通気性については、パーフォレーションなし(無穴のレザー)、チェスト部パーフォレーション(チェストのみ通気)、フロント部パーフォレーション(チェストと胴体)、フルパーフォレーション(チェスト・スリーブ・背面全体の最大通気)からお選びいただけます。これらのオプションにより、トラックでの安全性、空力性能、夏冬の快適性のバランスを調整できます。また、涼しい季節向けに取り外し可能な防寒ライニングを追加することも可能です。ご希望は決済前の商品オプションで選択するか、カスタムサイズでご注文の場合は採寸フォームご提出時にご記入ください。
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