アレックス・リンスの2020年スズキMotoGPシーズンリバリーに合わせて製作。
- 1.2〜1.3 mmのドラムダイ・ミルドカウハイドレザーが、高速スライドやクラッシュ時の摩耗に耐えます。
- 肩・肘・膝・腰・背骨の着脱可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012およびEN 1621-2適合)が、衝撃エネルギーを吸収・分散します。
- あらかじめ湾曲させたスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、ストレッチコーデュラパネルが、ライディングポジションと可動の自由度を最適化します。
アレックス・リンス 2020 MotoGPスーツ 安全機能
- アレックス・リンス スズキレーススーツは、1.2〜1.3 mmのドラムダイ・ミルドカウハイドレザー製で、高速スライド時の優れた耐摩耗性と耐久性のために加工されています。
- 肩・肘・膝の内側プロテクションはEN 1621-1:2012 CEレベル2です。
- 肩・肘・膝・腰に追加のレザー層を縫い付け、クラッシュやドラッグからの追加の保護を提供します。
- 肘と膝のフォームパディングが、クラッシュ時の衝撃を軽減し、より広い接触面に力を分散させます。
- あらかじめ湾曲させたスリーブが腕を自然なライディング姿勢に位置づけ、長時間のレースセッションでの疲労を軽減します。
- セーフティシームには、最も重要な衝撃部位にダブルステッチとトリプルステッチを採用しています。
- セミオートロックYKKジッパーが、フロント・カフ・ふくらはぎ部分でしっかりとしたクロージャーを確保し、高速走行中の不意の開放を防ぎます。
- 膝・肩・肘の着脱可能なデュアルデンシティアーマーにより、保護レベルのカスタマイズや摩耗したスライダーの交換が可能です。
- 着脱可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクターが、クラッシュ時に背中と首を保護します。
- 交換可能なニースライダーがスーツの寿命を延ばし、お好みのスライダー素材に合わせることができます。
- エアロダイナミックな延長スピードハンプが、高速時の前方スライド中に首と背骨を保護します(オプション機能、ご要望に応じて対応)。
スーツ仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3 mmのドラムダイ・ミルドカウハイドレザーのアウターレイヤーが、薄手の素材に比べて優れた耐摩耗性を発揮します。
- 腰部と膝部のアコーディオンレザーストレッチパネルが、アグレッシブなライディングポジションでも柔軟性と快適性を高めます。
- 袖・クロッチ・ふくらはぎの特定部位に配置されたストレッチコーデュラが、保護性能を損なうことなく可動性を最大限に高めます。
- 肩・肘・膝の外付けTPU補強メタルプロテクターが、二次的な衝撃バリアを追加します。
- あらかじめ湾曲させたスリーブが、バイクに乗る際の自然な腕の位置に合わせ、肩への負担を軽減しコントロール性を高めます。
- フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、レース中の不意の開放を防ぎます。
- 首・カフ・ふくらはぎ部分のマジックテープ補強ストラップが、しっかりとした調整可能なフィット感を確保します。
- ニースライダー用のマジックテープ装着ポイントにより、再縫製なしで素早く交換できます。
- 柔らかいネオプレン製のカフとカラー構造が、長時間の着用時の摩擦を軽減します。
- 全体に高強度ナイロン糸によるセーフティステッチを施し、重要な縫い目にはトリプルステッチを採用しています。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュライニングが通気性を提供し、激しいトラックセッション中の熱のこもりを軽減します。
- 膝・肩・肘の着脱可能なCE規格デュアルデンシティアーマーは、交換やアップグレードが可能です。
- 着脱可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクターが背中を保護し、多くのアフターマーケット製品とも互換性があります。
- 着脱可能なエアロダイナミックスピードハンプ(オプション)が、高速クラッシュ時の首・上背部への追加の保護を提供します。
- 左側のインナーメッシュチェストポケットが、かさばることなく小物を収納します。
アレックス・リンススーツのカスタマイズとオプション
- 製品構成: ライディングスタイルとトラックの要件に合わせて、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
- サイズとフィット: メンズ(EU 42〜60 / US 32〜50)とレディース(EU 38〜50 / US 6〜18)の標準サイズをご用意しています。オーダーメイドカスタムサイズ:製品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使って採寸フォームから身体測定値をご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。
- レザーのアップグレード: 耐摩耗性の向上と軽量化のために、カウハイドレザー(標準)、モナコ、カンガルーレザーからお選びいただけます。
- スピードハンプオプション: カスタマイズされた背中の保護のために、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
- パーフォレーション(通気穴)パターン: 保護性能を損なうことなく夏場の通気性を高めるために、パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロント部パーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
- アドオンアップグレード: 寒冷地でのレースに向けた着脱可能なサーマルライニング、または長期のトラックデイに向けた追加のニースライダー。
- お揃いのギア: スーツと組み合わせて、手縫いのグローブ(サイズXS〜3XL)またはカスタムブーツ(サイズEU 36〜46 / US 4.5〜12)をご利用いただき、レース仕様のフルセットを完成できます。
- アレックス・リンス 2020 MotoGPスーツのサイズについては、このページのサイズガイドをご参照ください。
- スズキ MotoGPレーシングスーツ 2020としても掲載されています。
- これはカウハイドレザー モーターサイクルレーススーツ メンズの構成です。
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アレックス・リンス スズキ レーススーツ MotoGP 2020 -
スズキ motogpレーシングスーツ 2020 -
カウハイドレザー モーターサイクルレーススーツ メンズ -
アレックス・リンス スズキ レーススーツ MotoGP 2020
製品仕様
- 製品タイプ: レーススーツ(1ピースまたは2ピース構成)
- カテゴリー: MotoGPレプリカレーススーツ
- 主な用途: トラックレース、MotoGPファンレプリカ、レーストレーニング、高速道路走行
- 素材: 1.2〜1.3 mmドラムダイ・ミルドカウハイドレザー
- 構造: 受注生産による手縫い仕立て、重要な縫い目のダブル・トリプルセーフティステッチ、腰部と膝部のアコーディオンストレッチパネル、袖・クロッチ・ふくらはぎのストレッチコーデュラ、ライディングポジションのためのあらかじめ湾曲させたスリーブ
- 快適性機能: 柔らかいネオプレン製カラーとカフ構造、通気性のためのポリエステルメッシュライニング、柔軟性のためのアコーディオンレザーストレッチパネル
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、首・カフ・ふくらはぎのマジックテープ補強ストラップ、2ピースパンツ構成のシルバースナップボタン
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット1つ
- スタイル/デザイン: シーズンに忠実なアレックス・リンス スズキMotoGP 2020リバリー、ブルーとグレーのカラーウェイをご用意、最適なライディング姿勢のためのあらかじめ湾曲させたスリーブ
- 保護性能: 肩・膝の外付けTPU補強メタルプロテクター、交換可能なTPUニースライダー、肩・肘・膝・腰の着脱可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)、着脱可能なEN 1621-2適合スパインプロテクター、オプションのエアロダイナミックスピードハンプ
- ライニングオプション: 標準ポリエステルメッシュライニング、アドオンとして着脱可能なサーマルライニングをご用意
- オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズをご用意、仕様確定後4〜6週間の納期
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Alex Rins レーシングスーツとAlex Rins レザージャケットをご覧ください。
よくある質問
アレックス・リンススーツは、1.2〜1.3 mmのドラムダイ・ミルドカウハイドレザーで製作されており、高速スライド時の優れた耐摩耗性と耐久性を評価されて選ばれています。ドラムダイと圧延加工により、未処理のレザーよりも引き裂きや突き刺しに強い、なめらかで均一な表面が生まれます。この厚みはMotoGPレプリカスーツにおけるレースグレードの標準であり、普段使いのライディングジャケットよりも厚く、一部のヴィンテージレーススーツよりも薄く可動性に優れています。より軽量で高い耐摩耗性をお好みの場合は、オーダーメイドのカスタマイズ時にカンガルーレザーへのアップグレードが可能です。どのレザーを選んでも、同じEN 1621-1:2012認証のCE規格アーマー保護が付属します。この回答は、このページのアレックス・リンス 2020 MotoGPスーツに適用されます。
製品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使って採寸フォームから身体測定値をご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。標準サイズはメンズ(EU 42〜60 / US 32〜50)とレディース(EU 38〜50 / US 6〜18)でご用意していますが、オーダーメイドカスタムサイズであれば、お直しなしでお客様独自の体型にぴったり合うスーツになります。当社チームは、快適な着用に不可欠な袖丈・胴丈・ウエストなど、お客様の測定値をもとにスーツを裁断・縫製します。測定方法にご不安がある場合は、サイズチャートにステップバイステップのガイドを掲載しています。
アレックス・リンススーツには、肩・肘・膝・腰に着脱可能なCEレベル2アーマーが含まれており、EN 1621-1:2012、すなわち衝撃吸収型モーターサイクル用プロテクティブギアの欧州規格に認証されています。このスーツにはまた、EN 1621-2に適合する着脱可能なスパインプロテクターも備わっており、クラッシュ時の背中・脊椎の保護をカバーします。肩と膝の外付けTPU補強メタルプロテクターが二次的なバリアを追加し、交換可能なTPUニースライダーにより、トラックの路面やライディングスタイルに応じてスライダー素材をカスタマイズできます。すべてのアーマーパーツは着脱可能なため、個別に交換・アップグレード・付け替えが可能です。この多層的な保護戦略は、プロのMotoGPレーススーツの構造思想、すなわち過度な重量をかけずに冗長性とカスタマイズ性で最大限の安全性を追求する考え方と共通しています。
標準サイズは注文確定後10〜15営業日で発送されます。オーダーメイドのカスタムスーツは、採寸フォームで測定値が確定した日から4〜6週間で発送されます。カスタムオーダーの納期が長くなるのは、手縫い仕立てと、アレックス・リンス 2020 MotoGPスーツをお客様の正確な身体測定値通りに裁断・組み立てるために必要な精密作業を反映しているためです。ご注文と測定値のご提出が完了すると、当社チームがお客様のスーツを優先的に進め、進捗状況をお知らせします。すべてのスーツは受注生産であり在庫はないため、それぞれのスーツはお客様専用に製作されます。配送・お届けに関する詳細情報については、ヘルプセンターをご覧ください。
はい。アレックス・リンス MotoGPレーシングスーツは、手縫いのお揃いグローブ(サイズXS〜3XLでご用意)やカスタムブーツ(サイズEU 36〜46 / US 4.5〜12でご用意)と組み合わせて、レース仕様のフルセットを完成できます。グローブとブーツはいずれもチェックアウト時にアドオンオプションとしてご利用いただけ、スーツと同じレザーやカラーの選択でカスタマイズできます。手縫いのグローブにはTPUナックルプロテクターと補強パーム部分が備わりクラッシュ保護を高め、カスタムブーツはスーツと同じレースグレードの構造基準で製作されています。スーツ・グローブ・ブーツを組み合わせることで、統一感のあるアレックス・リンスレプリカの見た目を実現し、トラックデイやレースイベント中の全身にわたる一貫した保護を確保します。
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