アメリカン ホンダ モトジャケット モリワキ MD600

ホンダ モトジャケットの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

• 1.2〜1.3mmのドラム染めカウハイドレザーが、スライド時の高接触ゾーンで優れた耐摩耗性を発揮します。
• プリカーブ(あらかじめ湾曲させた)スリーブがライディングポジションに沿い、長時間のライディングでも快適なフィット感とトラックでの自然な腕の動きを実現します。
• フロントと袖口の開閉にはYKKセミオートロックコイルジッパーを採用し、レースコンディションでも信頼性の高い、引っかかりのない操作性を実現します。
• 肩のTPU補強メタルプロテクターとTPUエルボースライダーが、最も負荷のかかる接触ポイントで衝撃エネルギーを吸収・分散します。
• 袖のケブラー調ストレッチコーデュラが、耐久性を損なうことなく柔軟な動きとトラックライディングギアの着用感を実現します。
• 全体にセーフティステッチを施し、縫い目と負荷のかかる部分を補強して、長期的な耐久性と保護性能を高めます。

インナーレイヤー

• 100%ポリエステルメッシュライニングが、長時間のライディングセッションでも通気性と快適性を高めます。
• コーデュラ生地のアクセントが、頑丈な耐久性を加え、摩耗の激しい内側のゾーンを補強します。
• 左側の内側メッシュチェストポケットが、かさばらずに必需品を安全に収納します。
• 取り外し可能なCEレベル2アーマー(肩・肘、EN 1621-1:2012)が、衝撃ゾーンの保護性能を強化します。
• 取り外し可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2対応)が、背骨から腰にかけて幅広くカバーします。
• 全体のセーフティステッチが、耐久性と長期的なアーマーの保持力を高めます。

ジャケットのカスタマイズとオプション

• スピードハンプ: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただき、ライディングポジションと快適性のお好みに合わせられます。
• パンチング加工: パンチング加工なし、チェスト部分パンチング、フロントパンチング、フルパンチングから、夏場の通気性のためにお選びいただけます。
• お揃いのグローブ: このジャケットには、ハンドステッチのレプソル ホンダ MotoGPグローブ(XS〜3XL)を合わせることで、チームカラーを完全にコーディネートできます。
• オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「Custom Size」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使用して 採寸フォームから身体の採寸データをご提出ください。仕様確定後4〜6週間で発送されます。
• ホンダ モトジャケットのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
• レプソル ホンダ MotoGPジャケット 2013としても掲載されています。
• これはバイクレーシングレザージャケットの構成です。