バイク用品の仕様の読み方：惑わされないためのポイント

バイク用品の商品ページには、アルファベット、レベル、数値がぎっしり並んでおり、読み間違えやすいものです。AAというラベルを見て、プロテクターのことだと思い込むライダーもいますが、実際にはウェアの分類を表しています。革の厚さに注目するあまり、プロテクターの位置やフィットを見落とすライダーもいます。仕様を正しく読むには、どの規格が製品のどの部分を説明しているのかを知ることから始まります。

結論を先に

ほとんどの商品ページで重要になる規格は2つあり、それぞれ別のものです。EN 17092はウェアの規格で、5つのクラスがあります。EN 1621は衝撃プロテクターを対象とし、Level 1とLevel 2があります。どちらか一方しか記載していない商品は、保護性能の半分しか説明していないため、プロテクターの位置やフィットとあわせて両方を確認してください。

AAA、AA、A、B、Cの文字は何を意味する？

これらの文字は、バイク用プロテクティブウェアの欧州規格であるEN 17092に由来します。クラスは試験の厳しさの順に並んでいます。クラスAAAは衝撃と摩耗に対する最も高い保護レベルを提供しますが、動きやすさの面で負担が生じる可能性があります。クラスAAは、より幅広い走り方に対応しつつ負担を抑え、クラスAは3つの中で動きやすさと重さの面での負担が最も小さいクラスです。SATRAによると、クラスBは、衝撃プロテクターなしで、クラスAと同等の耐摩耗性を備えた特殊なウェアを対象とし、クラスCのウェアは、衝撃プロテクターが覆う部位に対してのみ衝撃保護を提供するよう設計されており、最低限の耐摩耗性の要件はありません。

耐摩耗試験にはダルムシュタット式の試験機を使います。素材のサンプルを回転するアームに取り付け、コンクリートのタイルに押し当てて、ライダーが滑って止まる状況を再現します。体に面した層に5 mm以上の穴が開かなければ合格です。規格には引き裂き強度と縫い目強度の要件もあるため、クラスは革だけでなく、ウェア全体を反映しています。

よくある間違いは、AAやAAAをプロテクターの品質を表すものと読んでしまうことです。クラスが定めているのは、ウェアが耐えなければならない条件と、搭載すべき衝撃プロテクターであり、そのプロテクターの等級はEN 1621で決まります。高いクラスのウェアでも、プロテクターの保護範囲が限られている場合があるため、両方の情報が必要です。

衝撃プロテクターの等級のしくみ（EN 1621）

衝撃プロテクターは、EN 1621に基づいて別に試験されます。パート1は肩、ヒジ、腰、ヒザのプロテクターなどの四肢関節用プロテクター、パート2はバックプロテクター、パート3はチェストプロテクター、パート4はインフレータブル型プロテクターを対象とします。いずれも、プロテクターに錘を落として、通り抜ける力を測定します。通り抜ける力が小さいほど、プロテクターの評価は高くなります。

EN 1621-1の四肢用プロテクターでは、Level 1は平均伝達力が35 kN未満で単独の値が50 kNを超えないこと、Level 2は平均が20 kN未満であることが求められます。EN 1621-2のバックプロテクターについては、SATRAによると、Level 1は平均が18 kN未満で単独の値が24 kNを超えないこと、Level 2はさらに低い上限が設定されています。このため、標準的な試験ではLevel 2のほうがLevel 1より伝わる力が小さくなりますが、そのレベルは、プロテクターが適切な部位を覆っているかどうかについては何も示しません。

商品ページでは、マーキングにパートとレベルが明記されている必要があります。たとえば、四肢用プロテクターならEN 1621-1 Level 2、バックプロテクターならEN 1621-2 Level 2といった具合です。「プロテクター装備」とだけ書かれている場合は、どのパートとレベルを満たしているのか、販売元またはメーカーに尋ねてください。

革の種類と厚さ

厚さはミリ単位で示されることが多いものの、なめし、仕上げ、作りと並ぶ要素の一つにすぎず、一つの数値でウェア全体を説明することはできません。なめし、仕上げ、パネルの配置、縫い目の構造はいずれも、スライディング中のスーツの挙動に影響します。そのため、ウェアの素材と縫い目について試験されたEN 17092のクラスのほうが、厚さだけよりも多くの情報をもたらします。商品ページでなめしの方法やグレードが説明されることはまれなので、そうした質問はメーカーに直接尋ねることができます。

補強パネルの有無も見ておく価値があります。肩、ヒジ、腰の二重革や追加のステッチは、メーカーに尋ねたい作りのポイントですが、試験に基づく基準は、あくまでEN 17092のクラスです。スーツを比べる場合は、 レザーレーシングスーツ と バイク用レーシングスーツ のセクションを並べて見てください。

プロテクターの位置が等級と同じくらい重要な理由

高いレベルのプロテクターでも、守れるのは覆っている部位だけです。商品ページには、どの部位にプロテクターがあるかが記載されているべきです。一般的なのは肩、ヒジ、腰、ヒザ、背中で、チェストプロテクターが加わるスーツもあります。保護パッドという一般的な言及よりも、肩、ヒジ、腰、ヒザに取り外し可能なLevel 2のプロテクターといった図やリストのほうが、信頼できる目安になります。

ライディングポジションによって、重視すべき点が変わります。スポーツバイクのライダーは前傾姿勢で肩とヒジに負荷がかかり、アップライトなバイクのライダーは、腰と尾骨の保護範囲をより気にするかもしれません。日常の公道向けの装備を探している場合は、次のセクション（

）をご覧ください。

フィットが実際の保護性能に与える影響

等級が高くてもフィットが悪いスーツは、体に合ったスーツより保護性能が低くなります。関節からずれたプロテクターは役目を果たせないためです。ジャケットが緩すぎると、たまったりずれたりします。きつすぎると、ライダーが疲れ、長時間の走行で操作性が制限されます。胸囲、ウエスト、袖丈、股下が載ったサイズチャートは、普段着のサイズではなく、ライダー自身の採寸と比べてください。

オーダーメイドの採寸は、標準の範囲外の体型のライダーに役立ち、プロテクターの位置を個々の体に合わせられます。ただし、素材のクラスやレベルは変わりません。最も確実な確認方法は、ライディングポジションでフィットを試すことです。ハンドルに手を伸ばし、背中や袖が引っ張られず、プロテクターが関節の上にとどまっているかを確かめてください。

仕様を読むときのよくある間違い

• クラスをプロテクターの等級と読んでしまう。EN 17092はウェアを分類し、EN 1621はプロテクターを評価します。
• 位置を無視する。ヒジとヒザにしかプロテクターがないスーツは、肩、腰、背中のプロテクターもあるスーツより、レベルに関係なく保護範囲が狭くなります。
• 厚さだけを頼りにする。作り、縫い目、仕上げも、革の性能を左右します。
• 縫い目を見落とす。規格には、ウェアの引き裂き強度と縫い目強度の要件が含まれています。
• 一つのマークですべてが分かると思い込む。商品ページには、ウェアのクラスとプロテクターのレベルの両方が記載されているべきです。
• フィットの確認を省く。仕様は、ウェアに合った体を前提に書かれています。

購入前に確認すること

• EN 17092のクラス（AAA、AA、A、B、C）と、衝撃プロテクターが含まれているか。
• 各プロテクターのEN 1621のパートとレベル、そして覆っている体の部位。
• 革の種類と、補強パネルや縫い目のステッチなどの作りの詳細。
• サイズチャートの寸法と、ライダー自身の採寸との比較。
• プロテクターが付属するか別売か、そしてお手入れのために取り外せるか。
• 革のお手入れ方法。

このリストと照らして読める一つの商品として、

があります。プロテクターの位置、作り、フィットの詳細を商品ページでどのように確認できるかが分かります。

Leather Collection編集チーム執筆