サーキット走行会は、当日の朝より前に装備を選んで準備しておけば、スムーズに進みます。主催者はバイクだけでなくライダーも検査するため、グローブ、バックプロテクター、書類のどれか一つが欠けていても、最初の走行枠の前にその日の走行を終えることになりかねません。このチェックリストでは、ライディングギア、書類、快適に過ごすためのアイテム、ライダーが通常持参するスペアパーツを取り上げ、プロテクティブギアの背景にある規格も説明します。
ポイント
- まず主催者のルールを確認してください。ヘルメット、スーツ、ブーツ、バックプロテクターの要件は、イベントごとに異なります。
- サーキットではワンピースのレザースーツが一般的です。WMRCなど一部の主催者は、ツーピースを、ウエストを一周するファスナーで連結できる場合にのみ認めています。
- EN 17092のクラスAAA、AA、Aには衝撃プロテクターが含まれ、プロテクター自体の衝撃レベルはEN 1621が定めています。
- プロテクティブギアのほかに、書類、水、予備のバイザー、基本的な工具、タイヤのエアゲージも持参してください。

必須のライディングギア
どの主催者も装備のリストを公開しており、基本の部分はほとんど共通しています。一例として、WMRCのリストには、損傷がなく、製造日から5年以内で、Snell M2020またはECE認証を受けたフルフェイスヘルメット、ワンピースのレザースーツ(またはウエスト全周をファスナーで連結したツーピース)、手首までしっかり覆うガントレットタイプの革製グローブ、アンクルを覆う革製ブーツが挙げられています。同じリストでは、肩から尾骨まで届く別体のCE Level 2のバックプロテクターも求められており、スーツに縫い付けられたソフトパッドはこの要件を満たさないと明記されています。細部は主催者ごとに異なるため、基準となるのはイベントのページです。
サーキット用スーツの選び方
サーキット走行会のライダーは、スライディング中にジャケットとパンツが分離しないことから、一般的にワンピーススーツを選びます。ツーピーススーツは着脱が楽で、サーキットと公道の両方を走るライダーに向いていますが、ジャケットとパンツは全周ファスナーで連結する必要があります。Leather Collectionでは、ワンピーススーツのほかに も扱っており、 のセクションで全体を見比べられます。
フィットはラベルと同じくらい重要です。スーツは、ライディングポジションで体にぴったり沿い、肩まわりが引っ張られたり、ヒザ裏でたまったりしないことが望ましく、ライダーが動いても、プロテクターが肩、ヒジ、腰、ヒザの上にとどまる必要があります。緩いスーツではプロテクターが関節からずれ、呼吸を妨げるスーツは数回の走行枠で疲れの原因になります。注文前に胸囲、ウエスト、股下、袖丈、肩幅を採寸し、サイズチャートと照らし合わせるのが一般的な出発点です。決める前に、 のようなスーツのサイズ情報も確認できます。
知っておきたい規格
ほとんどのプロテクティブギアには、2つの規格が関わります。EN 17092は、バイク用ウェアをAAA、AA、A、B、Cに分類します。クラスAAA、AA、Aには衝撃保護の要件が含まれます。クラスBは、衝撃プロテクターなしで、クラスAと同等の耐摩耗性を備えます。クラスCのウェアは、衝撃プロテクターが覆う部位に対してのみ衝撃保護を提供し、最低限の耐摩耗性の要件はありません。EN 1621-1は肩、ヒジ、腰、ヒザのプロテクターなどの四肢関節用プロテクターを、EN 1621-2はバックプロテクターを対象としています。どちらのパートにもLevel 1とLevel 2があり、標準的な試験ではLevel 2のほうが伝わる力が小さくなります。スーツにプロテクターが含まれているかどうかは製品によって異なるため、商品説明で確認してください。
ブーツ、グローブ、バックプロテクター
ブーツはアンクルを覆い、かかとを固定し、確実に閉じられるものを選んでください。ガントレットグローブは、前述の主催者が求めるように、手首をしっかり覆い、スーツの袖口との間に隙間がないようにします。スーツとそろえたい場合は、 のような選択肢を比べられます。別体のバックプロテクターを求める主催者もあるため、申し込んだイベントのルールを確認してください。
書類、快適グッズ、スペアパーツ
Visordownのサーキット走行会チェックリストには、多くのライダーが持参する、保護目的以外のアイテムが挙げられています。主催者が提示を求めるため、二輪の正規の運転免許証(カード型免許証の場合は表裏の両方)、予備のバイザー、雨予報に備えた雨具、たっぷりの水と、重い食事ではなく軽食、サーキットでは公道よりはるかに多くの燃料を使うため燃料缶とじょうご、ソケット、スパナ、ドライバー、ペンチ、結束バンド、ダクトテープを含む工具セットなどです。軽い転倒のあとに対応するためのタイヤのエアゲージや、予備のブレーキレバーとクラッチレバーも、同じリストに入っています。
バイクの準備
バイクも検査されます。たとえばWMRCでは、ヘッドライト、ブレーキランプ、ウインカー、ミラー、リフレクターにテープを貼るか取り外すこと、ナンバープレートを外すこと、液漏れや明らかな機械的損傷がないこと、キルスイッチが機能すること、ブレーキが完全に作動すること、カメラをバイクに固定することが求められます。タイヤの種類や騒音規制などの詳細は会場によって異なるため、各自の主催者のルールの該当部分を読んでください。
持ち物クイックリスト
- 主催者の基準を満たすフルフェイスヘルメットと、予備のバイザー
- ワンピースのレザースーツ、またはウエスト全周をファスナーで連結するツーピース
- イベントで必須または推奨されている場合は、バックプロテクター
- ガントレットグローブと、アンクルを覆うブーツ
- 運転免許証、予約確認書、主催者が求めるそのほかの書類
- 水、軽食、雨具
- 工具セット、タイヤのエアゲージ、テープ、燃料缶、じょうご
サーキットと公道で使うプロテクティブギアを比べたい場合は、
を見て、フィットと走り方に合わせた選択肢を探してください。上のリストと照らして確認できる商品の例として、もう一つ があります。よくある質問
サーキット走行会にはどんな装備が必要ですか?
要件は主催者によって異なりますが、フルフェイスヘルメット、レザースーツ、ガントレットグローブ、アンクルを覆うブーツが共通の基本です。別体のバックプロテクターを義務付けるイベントもあります。ルールは主催者や会場によって異なるため、荷造りの前にイベントのページを読み、主催者が求める書類を持参してください。
サーキットでツーピーススーツは認められますか?
WMRCなど一部の主催者は、ジャケットとパンツをウエスト全周のファスナーで連結する場合にのみ、ツーピーススーツを認めています。スライディング中にウェアが分離しないことから、一般的にはワンピーススーツが推奨されます。どちらが認められるかはイベントのルールに記載されているため、当日までに確認してください。
EN 17092のクラスAAは衝撃保護を含みますか?
EN 17092のクラスAAA、AA、Aには衝撃保護の要件が含まれ、これらのクラスのウェアには衝撃プロテクターが付いています。プロテクター自体はEN 1621で別に等級が付けられ、標準的な試験ではLevel 2のほうがLevel 1より伝わる力が小さくなります。ウェアのクラスとプロテクターのレベルの両方を確認してください。
バックプロテクターが別体である必要があるのはなぜですか?
肩から尾骨まで届く別体のCE Level 2のバックプロテクターを指定し、スーツに縫い付けられたソフトパッドではこの規則を満たさないと明記している主催者があります。要件はイベントによって異なるため、別体のプロテクターが必要かどうかは、主催者の装備のページで確認してください。
プロテクティブギア以外に何を持っていくべきですか?
一般的な追加アイテムは、正規の運転免許証、予備のバイザー、水と軽食、雨具、工具セット、タイヤのエアゲージ、予備のレバーです。サーキットではバイクの燃料消費が増えるため、燃料缶とじょうごも持参する価値があります。サーキット走行会のガイドに載っているリストは、会場とバイクに合わせて調整してください。
Leather Collection編集チーム執筆
