「ドクター」の愛称で知られるバレンティーノ・ロッシは、グランプリで9度の世界タイトルを獲得し、ヘルメットやギアのデザインも戦績と同じくらい広く知られるようになりました。ヘルメットには太陽と月(ソレルーナ)のモチーフが使われており、ここで紹介するレプリカグローブは、黒とフルオレスントイエローと記載された、2019年のヤマハカラーを踏襲しています。
この記事のポイント
- このグローブは、バレンティーノ・ロッシの2019年MotoGPのデザインにインスパイアされたレプリカであり、公式品でもライセンス品でもありません。
- レーシンググローブには、耐摩耗性と、スロットルやブレーキレバーの感触を保てる薄さとのバランスが求められます。
- 商品ページには、カーボン補強のメタルナックルプロテクター、TPUを裏打ちしたポリフォームのスライダー、マジックテープの留め具が記載されています。EN 13594のレベルは記載されていません。
- オーダーメイドなら、ナックルの保護部分とスライダーをライダー自身の関節の位置に合わせやすくなります。
Leather Collectionの は、このデザインを求めるファンやサーキット走行を楽しむライダーのために作られています。ロッシのラインナップをさらに見たい方には、彼のカラーの別の解釈である や、ヤマハのファクトリーカラーを踏襲した があります。
レーシンググローブに求められること
レーシンググローブには、スロットルやブレーキレバーの感触が伝わる薄さと、荒いアスファルトを滑っても耐えられる強さの両方が必要です。この二つは相反する要求であり、グローブの設計は主に両者のバランスを取ることにあります。
素材
カウハイドとゴートスキン:本体にはカウハイドが一般的で、耐摩耗性が高いことが理由です。ゴートスキンはより薄く、バーの感触を得やすいことから、手のひらに使われることが多い素材です。
補強された手のひらと指:手のひらと人差し指に重ねた生地やグリップ用のオーバーレイは、操作性を高め、グローブがグリップに触れる部分の耐摩耗性を高めます。
確認したいプロテクション機能
転倒時、路面に最初に触れるのは多くの場合、手です。そのためレーシンググローブはいくつもの保護要素を組み合わせており、どのグローブでも細部を確認する価値があります。
ナックル、手のひら、カフ
ナックルプロテクター:商品ページには、カーボン補強のメタルナックルプロテクターが記載されています。
スライダー:手のひら、親指、指にTPUを裏打ちしたポリフォームのスライダーが付くと記載されています。
留め具:手首のマジックテープのストラップ留めとマジックテープのカフが記載されており、グローブが手から抜けにくくなる部分です。
フィンガーブリッジ:薬指と小指をつなぐ部分を備えたレーシンググローブもありますが、商品ページには記載がないため、付いていると思い込まずに確認してください。
これらの機能については、規格が中立的な目安になります。バイク用グローブのEN 13594は、縫い目の強度、切断や引き裂きへの耐性、耐摩耗性、グローブの保持力を対象としています(SATRAの解説による)。ラベルや商品の資料に記載がある場合に限り、この規格を満たすと表現できます。このグローブの商品ページにはEN 13594のレベルは記載されていません。
レーシングポジションのための人間工学
硬いグローブは手の疲れの原因になります。 には、あらかじめ湾曲した手のひらと指、マジックテープの手首とカフの留め具が記載されています。ストレッチパネルやパーフォレーションは記載がないため、頼りにする前にメーカーへ確認してください。
VR46らしいデザイン
デザインはロッシのヘルメットにも見られる太陽と月のモチーフを取り入れており、商品ページの記載のとおり、黒とフルオレスントイエローのヤマハのレーシングカラーを使っています。
オーダーメイドが大切な理由
手の大きさは人それぞれです。レーシンググローブは、ナックルシェルとスライダーが覆うべき関節の上に位置してこそ、本来の性能を発揮します。Leather Collectionは受注生産でグローブを作るため、ライダーの手に合わせたサイズ設定ができ、親指が長すぎたり、きつく締め付ける部分が出たりするのを避けられます。
更新:2026年10月
よくある質問
このグローブはバレンティーノ・ロッシが着用したものですか?
いいえ。2019年のMotoGPシーズンにロッシが使ったデザインにインスパイアされたレプリカグローブです。ロッシやどのチームとも関係はなく、名前は踏襲しているデザインを説明するためにだけ使っています。比較される際は、ライダーが使った装備ではなく、レプリカのデザインの商品としてお考えください。
バイク用グローブにおけるEN 13594とは何ですか?
EN 13594は、バイク用の保護グローブに関する欧州規格です。縫い目の強度、耐摩耗性、切断や引き裂きへの耐性、グローブが手からどれだけ抜けにくいかなどを試験します。表示がある場合に限りこの規格を満たしており、このグローブの商品ページにはEN 13594のレベルは記載されていません。
レーシンググローブにカウハイドとゴートスキンが使われるのはなぜですか?
カウハイドは本体に高い耐摩耗性をもたらし、ゴートスキンはより薄いため手のひらで感触を得やすくなります。両方を組み合わせることで、滑ったときに守りながら、スロットルやブレーキレバーの操作感を損なわずにいられます。このような素材の使い分けは、レーシンググローブでは一般的です。
ライダーの手のサイズに合わせて作ってもらえますか?
はい。Leather Collectionは受注生産でグローブを作るため、ライダーの手に合わせたフィットにできます。ナックルプロテクターと手のひらのスライダーが適切な関節の上に位置し、圧迫される部分も避けられます。標準サイズの間に収まる体格の方に特に役立ちます。
執筆:Leather Collection編集チーム




