要点:多くのエアバッグベストはジャケットの下または上に着用できますが、お使いの製品で可能かどうかはエアバッグメーカーの着用条件によります。ジャケットにはエアバッグが膨らむ十分な余裕も必要です。エアバッグ内蔵レーシングスーツと、スーツに重ねて着るベストは別の製品です。エアバッグはプロテクターや耐摩耗性のある革を補うもので、代わりにはなりません。
上に着るか下に着るか:早見表
| 着用方法 | 長所 | 短所 |
|---|---|---|
| ジャケットの上にベスト | ジャケットのフィットの問題が少なく、別のジャケットにも重ねやすい | かさばり、引っ掛かりやすく、雨にさらされ、ファスナーやポケットを覆い、見た目がすっきりしない |
| ジャケットの下にベスト | 見た目がすっきりし、ジャケットがベストを風雨から守る | 胸、肩、襟に余裕が必要で、サイズ選びが難しい |
| ジャケットやスーツに内蔵するシステム | 1着にまとまり、一体として設計されている | ウェア自体に専用設計が必要で、通常は特定の製品に限られる |
判断の基本は、エアバッグメーカーが示す着用条件を常に優先することです。ジャケットの下用、上用、どちらでも着られるベストがあります。ジャケットメーカーとエアバッグメーカーの説明が食い違う場合、エアバッグについてはそのメーカーの指示に従い、ジャケットの使用条件はジャケットメーカーに確認してください。
ジャケットの下に着るエアバッグベスト
ジャケットの下に着るベストは胴体に沿うため、その上からジャケットが着られる必要があります。影響するのは次の4か所です。
- 胸と背中:ベストの厚みが加わるため、体にぴったりしたジャケットでは引っ張られます。
- 肩:ストラップとベスト本体の厚みで、腕の動きが制限されることがあります。
- 襟:膨張時に首周りを覆うベストもあるため、襟がエアバッグを押さえ込んではいけません。
- 袖口周辺:ストラップや作動用コードが腕の周りでたまることがあります。
ベストの上に着るためジャケットを1サイズ上げたり、エアバッグ用の余裕を設けた裁断を頼んだりするライダーは多くいます。ただし、単にサイズを上げる場合は注意が必要です。腕や胴体部分が大きすぎると転倒時にずれ、それ自体が保護上の問題になります。
ジャケットの上に着るエアバッグベスト
ジャケットの外側に着るベストなら、ジャケット本来のフィットはほぼ変わりません。実用面での短所は次のとおりです。
- ファスナー、ポケット、場合によってはベルト周辺を覆います。
- かさばり、レバーや荷物に引っ掛かることがあります。
- ベストに雨や汚れが直接当たります。
- 装い全体の見た目が変わるため、ファッション用や特定のデザインにインスパイアされたジャケットでは気になる点です。
細部にこだわったカスタムジャケットなど、見た目を楽しむレザージャケットでは、上に着たベストがその大部分を隠します。
エアバッグ内蔵レーシングスーツ
「内蔵」とは、独立したベストとして着用するのではなく、センサーと膨張装置がスーツ自体に組み込まれていることです。スーツにベストを重ねる方式とは設計が異なり、装置の配置、周囲の裁断、整備方法を最初から計画する必要があります。
- 標準的なレーシングスーツは、余裕があるだけでは内蔵システムにはなりません。
- 内蔵システム用のスーツは、そのシステムのメーカーが提供する特定の製品です。
- レーシングスーツの下にベストを着るには、ベスト用の余裕を設けた裁断が必要です。
エアバッグを使うためにカスタムスーツを注文する場合、ベスト用の余裕を設けて作れるかを先に確認し、可能だと決めつけないでください。Leather Collectionでは、お手持ちのエアバッグベスト用の余裕を設けてレーシングスーツを裁断できますが、内蔵エアバッグシステムは提供していません。当社のカスタムレーシングスーツは採寸に合わせて製作します。注文時にエアバッグ用の余裕が必要であることをお伝えください。
エアバッグを使うジャケットやスーツのサイズ選び
- ベストの上から採寸してください。Tシャツの上からではありません。ストラップを留め、通常どおりにベストを着用します。
- 胸囲と肩の寸法を記録し、ウェアのサイズ表と比較します。当社のレーシングスーツのサイズ選びガイドでスーツの採寸方法を説明しています。
- 乗車姿勢で腕を動かせる余裕を確保してください。ベストを着ると肩を回しにくくなるためです。
- 襟と袖口を確認し、作動用コードやストラップが干渉しないか調べます。
- 後から革が伸びて余裕ができるとは考えないでください。革は多少なじみますが、窮屈なジャケットは窮屈なままです。
受注生産のカスタムバイクジャケットを注文する場合は、ベストの上から測った寸法を伝え、エアバッグベストと一緒に着用することを明確にしてください。
どのようなライダーが求めているか
エアバッグベストは、スーツを買い替えずに保護を追加したい通勤、ツーリング、サーキット走行会のライダーに人気です。それぞれ重視する点が異なります。
- 通勤ライダー:手持ちのジャケットと一緒に使えるベストを求めています。
- ツーリングライダー:長時間の快適性を求めるため、ジャケットの下に着るベストのほうがよい場合があります。
- サーキットライダー:スーツとエアバッグが一体のシステムとして機能することを求め、主催者の規則で認められた装備が必要なこともよくあります。
エアバッグにできること、できないこと
エアバッグは高速での転倒時に膨らみ、胴体、首、鎖骨周辺への衝撃を和らげます。革やプロテクターの役割を果たすものではありません。耐摩耗性は引き続き革と縫い目が担い、肩、肘、背中の衝撃保護はプロテクターが担います。当社のエアバッグとプロテクターの比較ガイドで両者を詳しく比較し、CE評価とEN 17092の記事で規格を説明しています。欧州では、機械式で作動する膨張式プロテクターはEN 1621-4の対象ですが、ほかの作動方式は対象外です。そのため、システムがどの試験に合格したかをエアバッグメーカーに確認してください。
安全を保証する装備はなく、本記事は一般的な案内です。各製品についてメーカーの指示に従ってください。
メーカーに確認する質問
- このジャケットやスーツは、特定のエアバッグベストと一緒に使う試験や承認を受けていますか?
- エアバッグ用の余裕を設けた裁断ですか?どのようなゆとりがありますか?
- エアバッグの作動方式は、コード式、電子センサー式、それとも両方ですか?
- 裏地やポケットがエアバッグの妨げになりませんか?
- 洗濯と整備にはどのような規則がありますか?
- 作動後の再使用準備や本体交換にはいくらかかりますか?
- ベストなしでもジャケットを快適に着られますか?
回答は書面で残し、注文時にベストの上から測った寸法を送ってください。
当社が約束できること、できないこと
当社は標準サイズまたは採寸に合わせたレザージャケットとスーツを受注生産しています。エアバッグシステムは製造していません。レーシングスーツには、お手持ちのエアバッグベスト用の余裕を設けて裁断できますが、内蔵エアバッグシステムは提供していません。ジャケットについては注文前にお問い合わせください。特定のエアバッグとウェアを一緒に使った際の機能については約束できません。常にエアバッグメーカーの着用条件を優先してください。
よくある質問
エアバッグベストをレザージャケットの下に着られますか?
十分な余裕のある裁断で、エアバッグメーカーが認めていれば、多くの場合は着られます。ベスト自体の着用条件を確認してください。
エアバッグベストのためにジャケットを大きいサイズにする必要がありますか?
通常は胸、肩、襟に余裕が必要です。推測で選ばず、ベストの上から採寸した数値でサイズを選んでください。
エアバッグベストをレーシングスーツの上に着られますか?
スーツの上に着る設計のベストもありますが、ベストメーカーの案内に従ってください。エアバッグ内蔵スーツは別の製品です。
エアバッグベストとエアバッグ内蔵レーシングスーツはどう違いますか?
ベストは装備に重ねて着る独立したウェアです。内蔵スーツはシステムが組み込まれ、それを前提に設計されています。
エアバッグはジャケットのCEプロテクターの代わりになりますか?
いいえ。エアバッグは保護を補いますが、プロテクターや耐摩耗性のある革の代わりにはなりません。
カスタムレザージャケットにエアバッグ用の余裕を設けられますか?
レーシングスーツには、お手持ちのエアバッグベスト用の余裕を設けて裁断できます。ジャケットは注文前にお問い合わせください。どちらの場合もベストの上から測った寸法をお送りください。
エアバッグ用の空間を設けたジャケットを検討する際は、カスタムバイクジャケットのページをご覧ください。
