マーベリック・ビニャーレス スズキジャケット：普段使いの快適なライディング

ここで紹介するジャケット（ マーベリック・ビニャーレス スズキ MotoGP ジャケット 2015 ）は、マーベリック・ビニャーレスが2015年にチーム・スズキ・エクスターで走らせたカラーリングにインスパイアされたレザーライディングジャケットです。この記事では、レースの背景、商品ページに記載された作りの詳細、関連する欧州規格でジャケットの保護性能を見極める方法を解説します。

デザインの背景にあるスズキでのシーズン

ビニャーレスは、プレミアクラスに復帰したスズキとともに、2015年にMotoGPへステップアップしました。その年はルーキー・オブ・ザ・イヤーで終え、2016年のイギリスGPでMotoGP初優勝を挙げました。これはスズキにとって2007年以来の勝利で、2017年にはヤマハのファクトリーチームに加わりました。出典：マーベリック・ビニャーレスの経歴

このジャケットのブルーとホワイトのスズキカラーは、2015年シーズンに由来します。Leather Collectionが製造する、彼のレースギアにインスパイアされたレプリカスタイルのジャケットで、チームが支給する装備ではありません。当時のスタイルが気に入った方は、ほかのレース系デザインとして MotoGPレプリカジャケット もご覧ください。

商品ページに記載された作り

商品ページには、このジャケットについて次の内容が記載されています。

• 革：厚さ1.2～1.3 mmのドラム染めミルドカウハイド（牛革）。手縫いのオーダーメイドです。
• 補強：袖の屈曲が大きい部分に、ストレッチコーデュラの補強パネルを配しています。
• 金具：YKK製セミオートロックのジッパーです。
• プロテクター：肩とヒジに取り外し可能なCE Level 2プロテクター（EN 1621-1:2012）、さらに取り外し可能なバックプロテクターを備えています。
• フィット：ライディングの姿勢に沿ってあらかじめカーブさせた袖です。
• ライニング：ポリエステルメッシュで、内側に胸ポケットがひとつあります。

袖をあらかじめカーブさせた作りが重要なのは、まっすぐな袖だと腕をハンドルに伸ばしたときに袖が上がり、カフがグローブから引き戻されるためです。メッシュライニングはジャケット内の空気の流れを助けますが、革のジャケットは夏の暑さの中では温かい重ね着であることに変わりありません。

ジャケットの保護性能の分類

バイク用ウェアはEN 17092の対象で、EN 17092に関するSATRAの概要で説明されています。SATRAは、クラスAAA、AA、Aを衝撃プロテクターが必要な衣類のクラスとしており、必要なプロテクターはクラスと衣類の種類によって異なります（ジャケットは上半身用、パンツはヒザと腰用）。BとCはそれより下位のクラスです。プロテクター自体については、この規格がEN 1621を参照しています。

EN 1621-1は肩やヒジなどの関節用プロテクターを対象とし、2つのレベルを定めています。Level 2はLevel 1より伝わる衝撃力が小さくなります。Level 2プロテクターと記載されているジャケットは、プロテクターについて説明しているだけで、ウェア全体にEN 17092のクラスを与えているわけではありません。クラスを示すのは、ジャケットのラベルと付属情報です。

普段使いと快適性

レース由来のジャケットは、スポーティなライディングポジションで過ごす時間が長いライダーに向いています。スタイリングよりも、調整できる留め具、プロテクターが関節の上に収まるフィット、地域の気候に合ったライニングが重要です。肩やヒジからずれたプロテクターは役目を果たせないため、立った状態だけでなく、ライディングポジションでもフィットを確認してください。

装備を揃える

同じ時代のギアと合わせたい方は、スズキ風デザインの スズキのレーシンググローブ を加えるか、スーツやブーツを探すなら MotoGPレースギア をご覧ください。別のスズキにインスパイアされたレースジャケットを好む方は、 スズキGSX-Rレザージャケット も検討できます。

執筆：Leather Collection編集チーム