性能・保護・精度:ファビオ・クアルタラロの2024年フランスGPグローブを解説

2024年フランスGPをイメージしたクアルタラロ風バイクグローブ
2025年6月18日 296 view(s) 1 min read
性能・保護・精度:ファビオ・クアルタラロの2024年フランスGPグローブを解説

グローブはライディングギアの中でも重要なアイテムです。転倒時には手で体を支えることが多く、あらゆる操作も手で行うためです。ファビオ・クアルタラロの2024年フランスGPのルックをイメージしたレプリカスタイルのグローブ( ファビオ・クアルタラロ モーターサイクルセーフティグローブ MotoGP 2024 )は、レース用グローブの役割や選び方を知るための手がかりになります。

ポイント

  • フランスGP 2024グローブは、ファビオ・クアルタラロのモンスターエナジー・ヤマハのルックをイメージしたレプリカスタイルのデザインです。
  • バイクグローブの保護性能はEN 13594で定められており、Level 1とLevel 2の2段階の性能区分があります。
  • ナックル部の保護はLevel 2のグローブでは必須、Level 1では任意です。
  • 機能と同じくらいフィットも重要です。

2024年フランスGPとクアルタラロ

2024年フランスグランプリは、2024年5月12日にルマンのブガッティ・サーキットで開催されました。クアルタラロはモンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームから参戦し、優勝したのはドゥカティに乗るホルヘ・マルティンでした。クアルタラロは転倒により、レースをリタイアしました。これは、Wikipediaがまとめた公式結果によるものです。

ここで取り上げるグローブは、クアルタラロのモンスターエナジー・ヤマハのルックをイメージしたレプリカスタイルのデザインで、商品名は2024年フランスGPにちなんでいます。MotoGPライダーをイメージした商品であり、チームやメーカーとは関係ありません。同じデザインの クアルタラロ フランスGP 2024 スーツ もあります。

レース用スタイルのグローブの役割

レース用グローブには共通する設計上の特徴があり、それぞれが走行時の具体的なニーズに応えています。

  • 手のひらと指の構造: 手のひらと指に薄い革を使うことで操作の感覚を保ち、転倒時に路面を滑る部分には補強パネルを配置します。
  • プレカーブ指: 指は握った状態に自然に収まる形になっており、グローブがたるんだりハンドルバーで引っ張られたりしません。
  • ナックル部の保護: 転倒時の衝撃を吸収するため、硬質またはパッド入りのナックルプロテクターが付いています。
  • カフと手首の留め具: 長めのカフとしっかりしたストラップが、転倒したときにグローブが手から外れにくくします。
  • パーフォレーション: 小さな通気孔が、暖かい季節に空気を通します。

規格が定めるグローブの保護性能

プロテクション機能を持つバイクグローブは、EN 13594:2015の対象です。SATRAによると、この規格は2つの性能区分を定めています。Level 1は人間工学上の負担を抑えつつ保護を提供する区分、Level 2はより高い保護を提供する一方で、重さや動きにくさが増す可能性がある区分です。ナックル部の衝撃保護は、Level 1のグローブでは任意ですが、Level 2のグローブと、この部分の衝撃エネルギーを吸収するよう設計されたグローブでは必須です。

規格が示すのは、グローブが何に対して試験されたかという点です。転倒時に特定の結果を約束するものではないため、サーキットや公道で使う前に、商品説明で表示(マーキング)を確認してください。

走り方に合ったグローブの選び方

  1. 用途に合わせて選ぶ。 サーキットやスポーツ走行にはナックル保護付きのレース用グローブが向いており、ツーリングや通勤には、より柔軟で天候に配慮したデザインが合う場合があります。
  2. フィットを確認する。 グローブは締め付けずに、ぴったり合うものを選びます。指先まで無理なく届き、つぶれないことが目安です。
  3. 作りを見る。 グラフィックよりも縫い目、留め具、プロテクターのほうが重要です。それぞれの商品が実際に何を備えているかを比較してください。
  4. レプリカかレース用かを決める。 MotoGPスタイルのデザインは、ルックを重視するファンやサーキット走行会のライダーに向いており、レプリカは着用者のサイズに合わせて作ることもできます。MotoGPをイメージした他の選択肢としては、 ジャック・ミラー MotoGP 2024 グローブ や ヤマハ レーシングレザーグローブ もあります。

レース用スタイルのグローブはプロのライダーを想定した設計( ライダー )ですが、サーキット走行会や公道のライダーも、同じ考え方でグローブを選べます。

よくある質問

EN 13594とは何ですか。グローブにとってなぜ重要ですか。

EN 13594:2015は、プロテクション機能を持つバイクグローブに関する欧州規格です。サイズ、人間工学、機械的特性、表示に関する要件を定め、Level 1とLevel 2の区分を設けています。ライダーがグローブを比較するための共通の基準になる点で重要ですが、規格が示すのは試験での性能であり、転倒時に特定の結果を約束するものではありません。

すべてのバイクグローブにナックル保護はありますか。

いいえ。EN 13594では、ナックル部の衝撃保護はLevel 1のグローブでは任意で、Level 2のグローブと、ナックル部の衝撃エネルギーを減衰するよう設計されたグローブでは必須です。プロテクターのないグローブでも耐摩耗性を備えている場合があるため、商品説明と表示(マーキング)で、何が含まれているかを確認してください。

バイクのレーシンググローブのフィットはどうあるべきですか。

レーシンググローブは、指先が各指の先端まで届いてもつぶれず、ナックル部に圧迫される箇所がないように、ぴったり合うものを選びます。革がなじむまでは、普段使いのグローブより窮屈に感じるのが普通です。メーカーのサイズガイドで手を測り、できればハンドルバーを握った感触も試してください。

MotoGPのレプリカグローブは、ライダーがレースで使うものと同じですか。

必ずしも同じではありません。レプリカやレプリカスタイルのグローブはライダーのグローブの見た目を再現したもので、独自の構造、プロテクター、表示を持つ別の商品です。機能だけでなくデザインも重視して選ばれるため、モデルとなったライダーではなく、商品説明の記載内容で判断してください。

執筆:Leather Collection編集チーム

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