ダニ・ペドロサ MotoGPレーシングスーツ ホンダ レプソル 2015

ダニ・ペドロサ レプソル ホンダ レーシングスーツ 安全機能

• 1.2〜1.3mm厚のドラム染色・ミル加工カウハイドレザーが、MotoGPレース時の高い耐摩耗性を実現します。
• 肩・肘・膝の内側CEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)。
• 肩・肘・膝・腰に縫い付けられた追加のレザーレイヤーが、クラッシュや擦過からの保護を強化します。
• 肘と膝のフォームパディングが、トラック走行時の衝撃を緩和します。
• 事前湾曲スリーブが自然なライディングポジションを維持します。
• 重要な縫い目には二重・三重の安全ステッチを使用しています。
• フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパーが確実なフィット感を実現します。
• 膝・肩・肘の着脱可能なデュアルデンシティプロテクター。
• 着脱可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2対応)。
• 着脱可能なニースライダーでギアの寿命を延ばします。
• 肩と膝のTPU補強メタルプロテクター。交換式TPUニースライダーとエルボースライダー。
• 首と背骨を保護する空力性能を高めた拡張スピードハンプ(オプション)——トラックレース向けのMotoGPインスパイアードアップグレード。

スーツ仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

• 1.2〜1.3mm厚のドラム染色・ミル加工カウハイドレザーのアウターレイヤー。
• 腰と膝のアコーディオン式ストレッチパネルが柔軟性と快適性を高めます。
• スリーブ・クロッチ・ふくらはぎのストレッチコーデュラが、激しい走行時のストレッチ性を最大化します。
• 肩と膝の外側TPU補強メタルプロテクター。交換式TPUニースライダー。
• 適切なライディングポジションのための事前湾曲スリーブ。
• フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー。
• 首・カフ・ふくらはぎのクロージャーを補強するベルクロストラップ。
• ニースライダー取り付け用のベルクロ取り付け位置。
• 快適性と密閉性のためのソフトなネオプレン製カフとカラー。
• すべての重要な縫い目に使用される高強度ナイロン糸の安全ステッチ。

インナーレイヤー

• ポリエステルメッシュ裏地がスーツ内部の通気性と快適性を提供します。
• 膝・肩・肘の着脱可能なデュアルデンシティCEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)。
• 着脱可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクター(EN 1621-2対応)。
• 着脱可能な空力ハンプ(オプション)。
• 収納用の左側インナーメッシュチェストポケット。

ダニ・ペドロサ スーツのカスタマイズとオプション

• オーダーメイドサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、通常通りご注文手続きを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームから身体測定値をご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。
• 製品構成: ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケット、パンツからお選びいただけます。
• スピードハンプオプション: 背面保護のレベルに応じて、ハンプなし・スタンダードハンプ・ベンチレーテッドハンプ・ハイドロハンプからお選びいただけます。
• パンチングパターン: 夏場の通気性と軽量化のため、パンチングなし・チェストパンチング・フロントパンチング・フルパンチングからお選びいただけます。
• レザーアップグレード: 軽量化と耐摩耗性向上のため、カウハイドレザーからモナコレザーまたはカンガルーレザーへアップグレードできます。
• 追加オプション: 耐久性を高める着脱可能なライニング、着脱可能なサーマルライニング、追加ニースライダー。
• マッチングギア: お好みのサイズとカラーのカスタムグローブとブーツをスーツと組み合わせられます。
• レプソル ホンダ レーシングスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準拠します。
• 「ホンダ レプソル レーシングスーツ 2015」としても掲載されています。
• これはレプリカMotoGPレーススーツ カウハイド構成です。