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ダリル・ビーティー 500ccグランプリレーシングスーツ スズキ 1995

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ダリル・ビーティーが駆け抜けた1995年の500ccグランプリシーズンを追体験できる、このスズキレーシングスーツは1.2~1.3mmのドラム染めカウハイドレザーを使用し、記録に忠実なチームカラー、手縫い仕立て、EN 1621-1:2012の保護性能でトラックデイに自信をもたらします。

  • トラックでの耐摩耗性と耐久性を追求した1.2~1.3mmドラム染めカウハイドレザー。
  • 肩・肘・膝・腰のEN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2適合スパインプロテクター。
  • プレカーブスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、コーデュラ補強により、完璧なレーシングポジションを保ちます。

ダリル・ビーティー 1995 500ccグランプリスーツの安全機能

  • 2009年以来の手縫いオーダーメイド仕立てで、1.2~1.3mmのドラム染めカウハイドレザーを使用し、500ccグランプリのトラックで耐摩耗性を発揮するよう設計されています。
  • EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを肩・肘・膝・腰に配置し、トラックデイライディング時の保護性能を高めています。
  • 肩・肘・膝・腰の外側にレザーオーバーレイを施し、レーシングスピードでの転倒やスライド時の衝撃ゾーンを補強しています。
  • 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティフォームパッドが、衝撃エネルギーを重要な接触点で吸収・分散します。
  • プレカーブスリーブが腕を自然な位置に導き、レーシングポジションとパフォーマンスをサポートします。
  • 重要な荷重ポイントに二重・三重ステッチを施した補強セーフティシームが、高負荷の動きや転倒に耐えます。
  • YKKセミオートロックコイルジッパーがフロント・カフス・カーフの閉じ具合を固定し、激しいトラックライディング時も安定します。
  • 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、お好みに合わせて保護性能を調整できます。
  • 取り外し可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクターが、衝撃時の背中の安全性を高めます。
  • 交換可能なTPUニースライダーは取り外し・アップグレードが可能で、レーシングスーツシステムの一部として機能します。
  • 一部の部位にラバーパディングを施し、追加の安全性をプラス(リクエストによるオプション)。
  • 空力性能を高めるエクステンデッドスピードハンプが、高速走行時に首と背骨を保護します(オプション)。

スーツの仕様と仕立ての詳細

アウターレイヤー

  • 1.2~1.3mmのドラム染めカウハイドレザーが、レザーバイクレーシングギアとしての耐久性と耐摩耗性を実現します。
  • 腰まわりと膝のアコーディオンストレッチパネルが、激しいライディング時の柔軟性を高めます。
  • 袖・股・ふくらはぎのストレッチコーデュラパネルが、可動域と快適性を最大限に引き出します。
  • 肩・肘・膝の外側CE規格プロテクターが、レースグレードの安全性を提供します。
  • プレカーブスリーブが、ライダーを自然なレーシングポジションに導きます。
  • フロント・カフス・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパーが、周回走行中もスーツをしっかり固定します。
  • 首・カフス・カーフのベルクロ補強ストラップが、調整可能なフィット感と安定性を提供します。
  • ニースライダーのベルクロ接続により、素早い交換とカスタマイズが可能です。
  • ソフトネオプレン素材のカフスとカラーが、快適さとフィット感を提供します。
  • 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、衝撃ゾーンでの最大限の耐久性を実現します。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が、激しいトラックセッション中も通気性を保ちます。
  • EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを膝・肩・肘に装備。
  • EN 1621-2適合の取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクターで背中を保護します。
  • 取り外し可能な空力性能スピードハンプで首と背骨を保護します(オプション)。
  • 左側の内側メッシュチェストポケットに小物を収納できます。

ダリル・ビーティー スーツのカスタマイズとオプション

  • 製品構成: ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、またはパンツのみからお選びいただけます。
  • スピードハンプ: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、またはハイドロハンプから、背中の保護と空力性能に合わせてお選びいただけます。
  • パーフォレーションパターン: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、またはフルパーフォレーションから通気性を調整できます。
  • 取り外し可能な裏地: シーズンに応じて標準のポリエステルメッシュ、またはサーマル素材の取り外し可能な裏地をお選びいただけます。
  • 追加ニースライダー: 長時間のトラック走行に備えて交換用ニースライダーを追加できます。
  • レザーアップグレード: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーから、より高い耐摩耗性や軽量化をお求めの方にお選びいただけます。
  • マッチングギア: お客様のサイズに合わせたオーダーメイドのレーシンググローブやブーツと組み合わせられます。
  • オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションのSizeから「Custom Size」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号とともに採寸フォームより採寸データをご提出いただくと、仕様確定から4~6週間でスーツを発送いたします。標準サイズはご注文確定から10~15営業日で発送いたします。
  • ダリル・ビーティー 1995 500ccグランプリスーツのサイズ選びは、このページのサイズガイドをご参照ください。
  • スズキ 500ccグランプリレーシングスーツ 1995としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザーレーススーツ 1995の設定です。
  1. ダリル・ビーティー スズキレーシング レザー 1995 MotoGP
    ダリル・ビーティー スズキレーシング レザー 1995 MotoGP
  2. スズキ MotoGPレーシングスーツ 1995
    スズキ MotoGPレーシングスーツ 1995
  3. カウハイドレザーレーススーツ 1995
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  4. ダリル・ビーティー スズキレーシング レザー 1995 MotoGP
    ダリル・ビーティー スズキレーシング レザー 1995 MotoGP

製品仕様

  • 製品タイプ: レーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
  • カテゴリー: 500ccグランプリレーススーツ、モトアーカイブ、レースレプリカ
  • 主な用途: 500ccグランプリトラックレース、トラックデイライディング、コレクター向けレプリカ
  • 素材: ミリング仕上げの1.2~1.3mmドラム染めカウハイドレザー
  • 仕立て: 2009年以来の手縫いオーダーメイド仕立て、プレカーブスリーブ、肘と腰まわりのアコーディオンストレッチパネル、袖・股・ふくらはぎのストレッチコーデュラパネル、重要な縫い目への二重・三重セーフティステッチ、ソフトネオプレン素材のカラーとカフス
  • 快適機能: 自然なライディングポジションのためのプレカーブスリーブ、可動域のためのアコーディオン・ストレッチパネル、通気性のためのポリエステルメッシュ裏地、ソフトネオプレン素材のカフスとカラー
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・カフス・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツのパンツに使用のシルバースナップボタン、首・カフス・カーフのベルクロ補強ストラップ
  • ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット1つ
  • スタイル/デザインの特徴: レッド&ホワイトのカラーリング、1995年ダリル・ビーティー スズキ 500ccグランプリのチームカラー、空力スピードハンプオプション、複数のパーフォレーションパターン(チェスト、フロント、フル)
  • 保護性能: 肩・肘・膝・腰のEN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2適合の取り外し可能スパインプロテクター、外側TPUニースライダー(交換可能)、衝撃ゾーンの外側レザーオーバーレイ
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイド仕立てと本格的なCE規格の保護性能を備えた、記録に基づく1995年ダリル・ビーティー スズキレプリカをお求めのMotoGPファン、トラックデイライダー、コレクター
  • オーダーメイド対応: あり - カスタムサイズ対応、仕様確定から4~6週間
  • 標準納期: ご注文確定から10~15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: スズキ レーシングスーツとスズキ モーターサイクルジャケットをご覧ください。

よくあるご質問

このスーツは、1.2~1.3mmのドラム染めカウハイドレザーで作られています。高速でのトラック走行時に優れた耐摩耗性と耐久性を発揮するレースグレードの素材です。ドラム染め仕上げとミリング加工により、均一な発色と表面の耐久性が高められています。カウハイドはこのビーティーレプリカの標準素材ですが、より軽量、あるいはより高い耐摩耗性をお求めの場合は、オーダーメイドのカスタマイズ過程でモナコレザーやカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。すべてのレザーは手縫いのオーダーメイドで、スーツごとに一貫した品質を保証します。この回答はこのページのダリル・ビーティー 1995 500ccグランプリスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイズの手続きは簡単です。チェックアウト時に、商品オプションのSizeドロップダウンから「Custom Size」を選択してください。通常どおりご購入を完了します。ご注文確定後、注文番号が発行されます。その注文番号を使って、採寸フォームより採寸データをご提出ください。弊社チームがそのデータを基に、お客様の仕様どおりにスーツを仕立てます。カスタムオーダーは、採寸データ確定日から4~6週間で発送されます。標準サイズ(男性はEU 42~60、女性はEU 38~50)をお選びの場合は、10~15営業日で発送されます。最適な標準サイズをお選びいただけるよう、サイズチャートもご用意しています。
ダリル・ビーティー スズキ 500ccグランプリスーツには、肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが備わっています。また、背中の安全性のためにEN 1621-2適合の取り外し可能なスパインプロテクターも含まれています。外側のTPUニースライダーは交換可能で、摩耗に応じて取り替えられます。すべてのアーマーは取り外し可能なため、保護レベルのカスタマイズや、摩耗したパッドの交換が行えます。肩・肘・膝・腰の外側にはレザーオーバーレイが施され、二次的な耐摩耗バリアを追加しています。この内部CE規格アーマーと外側レザー補強の組み合わせは、レースグレードの500ccグランプリスーツの保護仕様に対応するよう設計されています。
はい。ダリル・ビーティー スーツには複数のカスタマイズオプションがあります。スピードハンプ(背中の保護)については、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプの中からお選びいただけます。それぞれ空力性能と背骨の保護のバランスが異なります。通気性については、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからスーツ全体の通気性を調整できます。また、涼しい季節向けに取り外し可能なサーマル裏地を追加したり、長時間のトラック走行向けに追加ニースライダーを選ぶこともできます。これらのオプションはすべてオーダーメイドのカスタマイズ過程で選択でき、ライディングスタイルや気候に合わせたスーツをお作りいただけます。
はい。ダリル・ビーティー スズキ 500ccグランプリスーツは、男性・女性どちらのサイズにも対応しています。男性の標準サイズはEU 42~60(US 32~50)、女性の標準サイズはEU 38~50(US 6~18)です。どちらの標準サイズも合わない場合は、チェックアウト時にカスタムサイズを選択し、採寸フォームより採寸データをご提出いただくことで、完全に仕立てたフィット感をお選びいただけます。手縫いのオーダーメイド仕立てにより、サイズや性別を問わずすべてのライダーに同じ品質と保護仕様を保証します。この回答はこのページのダリル・ビーティー 1995 500ccグランプリスーツに適用されます。