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MGR-DM2026

ディオゴ・モレイラ MotoGPレーシングスーツ ホンダ LCR 2026

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ディオゴ・モレイラの2026年ホンダ LCR MotoGPシーズンリバリーに合わせて製作。

  • 1.2–1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーに二重・三重ステッチの安全縫製を施し、耐摩耗性と耐久性を実現。
  • 肩、肘、膝、腰にCE規格の取り外し可能アーマー(EN 1621-1:2012)、取り外し可能なスパインプロテクター(EN 1621-2適合)。
  • あらかじめ湾曲させたスリーブと背中・膝のアコーディオンストレッチパネルにより、最適なライディングポジションとコーナリング時のフルレンジの可動域を実現。

Diogo Moreira 2026 MotoGPスーツ 安全機能

  • ディオゴ・モレイラ スーツ プロ ホンダ LCR MotoGP 2026:耐摩耗性と耐久性に優れた1.2–1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーを使用。
  • 肩、肘、膝、腰にCE規格(EN 1621-1:2012)のインナープロテクターを装備。取り外し可能でフィット感を調整できます。
  • 肩と膝には外付けTPU補強メタルプロテクター、コーナリング時の汎用性を高める交換可能なTPUニースライダーを装備。
  • スライド時の衝撃を吸収する外付けTPUエルボースライダー。
  • 背中と脊椎の安全性を高める取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2適合)。
  • あらかじめ湾曲させたスリーブが、バイク走行時に最適なライディングポジションで腕を自然に保持します。
  • 腰下と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルにより、アグレッシブなコーナリング時にもフルレンジの可動域を確保。
  • 重要な箇所(肩、肘、膝、縫い目)への二重・三重ステッチの安全縫製により、衝撃時の破れを防止。
  • フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックジッパーが、高速走行時にもしっかりと締結を維持します。
  • 首、カフ、カーフのベルクロ補強ストラップにより、調整可能なフィット感と二次的な締結の安全性を提供。
  • ソフトなネオプレン製カフとカラーの構造が、長時間のトラックセッション中の擦れを軽減します。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • 1.2–1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーのアウターレイヤーが、スライド時の摩耗や破れに耐えます。
  • 腰下と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが体の動きに合わせて伸縮し、フルレンジの可動域を実現。
  • スリーブ、股、カーフのコーデュラストレッチパネルが、保護性能を損なうことなく可動域を補強します。
  • 肩、肘、膝の外付けCE規格TPUプロテクターが、骨から衝撃エネルギーを逃がします。
  • あらかじめ湾曲させたスリーブが、レース仕様のライディングポジションでの自然な腕の位置に対応。
  • フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックジッパーは、Gフォース下でもロックされたままとなり、クラッシュ時も閉じた状態を維持します。
  • 首、カフ、カーフのベルクロ補強ストラップにより、グローブを外さずに工具不要でフィット感を調整可能。
  • 取り外し可能なニースライダー用のベルクロ取り付け部により、トラックデイ間でのスライダー交換が迅速に行えます。
  • 重要な縫い目への高強度ナイロン安全縫製(二重・三重縫い)により、ストレス下での糸切れを防止。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュライニングが、長時間のトラックセッション中の通気性と快適性を提供します。
  • 膝、肩、肘のCE規格取り外し可能デュアルデンシティアーマーが、衝撃を吸収し広い面積に力を分散します。
  • 取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2適合)が、高速クラッシュ時に脊椎と背中を保護します。
  • 左側インナーメッシュチェストポケットには、かさばらずに小物(鍵、証明書など)を収納できます。
  • オプションの取り外し可能サーマルライニング(追加オプション)により、涼しいトラックコンディションでも快適性を維持。

ディオゴ・モレイラ スーツ カスタマイズとオプション

  • 1ピースまたは2ピース構成:モジュラーな柔軟性のため、フルスーツまたはジャケットとパンツの別売りを選択できます。
  • スピードハンプオプション:プログレッシブな背中の保護と空力性能のため、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択可能。
  • パーフォレーションパターン:暖かいトラックでの温度調整のため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから選択可能。
  • レザーアップグレード:レース仕様の耐摩耗性と軽量化のため、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーを選択可能。
  • 取り外し可能サーマルライニング:寒冷期のトラックデイ向けに、標準メッシュまたはサーマルオプションを選択可能。
  • 追加ニースライダー:トラックでの長寿命とセッション間の迅速な交換のため、交換可能なTPUスライダーをご用意。
  • グローブとブーツのマッチング:ディオゴ・モレイラ レプリカグローブ(XS~3XL)とブーツ(EU 36~46/US 4.5~12)でフルレースキットをコーディネート。
  • オーダーメイドのカスタムサイジング:商品オプションのSizeからCustom Sizeを選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから体のサイズをご提出ください。スーツは仕様確定後4~6週間で発送されます。
  • Diogo Moreira 2026 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • ホンダ LCR MotoGPレザースーツとしても掲載。
  • これはレーシングスーツ カウハイドレザー メンズ・レディース構成です。
  1. Diogo Moreira Suit Pro Honda LCR MotoGP 2026
    Diogo Moreira Suit Pro Honda LCR MotoGP 2026
  2. ホンダ LCR MotoGPレザースーツ
    ホンダ LCR MotoGPレザースーツ
  3. レーシングスーツ カウハイドレザー メンズ レディース
    レーシングスーツ カウハイドレザー メンズ レディース
  4. Diogo Moreira Suit Pro Honda LCR MotoGP 2026
    Diogo Moreira Suit Pro Honda LCR MotoGP 2026

製品仕様

  • 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ
  • カテゴリー: レーシングスーツ、MotoGP、ホンダ、Moto GP、ブランド
  • 最適な用途: MotoGPトラックレース、レプリカコレクション、オーダーメイドのレースデイウェア
  • 素材: 1.2–1.3mm ドラム染めミルドカウハイドレザー
  • 構造: 手縫いの受注生産、二重・三重ステッチの安全縫製、あらかじめ湾曲させたスリーブ、背中と膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・股・カーフのコーデュラ補強ストレッチゾーン
  • 快適機能: ソフトなネオプレン製カフとカラー、通気性のためのポリエステルメッシュライニング、あらかじめ湾曲させたライディングポジション、フルレンジの可動域のためのアコーディオンおよびコーデュラストレッチパネル
  • 締結・フィットシステム: フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー、2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン、首、カフ、カーフのベルクロ補強ストラップ
  • ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット1つ
  • スタイル・デザイン機能: ディオゴ・モレイラ ホンダ LCR MotoGP 2026シーズン仕様リバリー、ブラック・レッド・ホワイト・ヤマハブルーをご用意、1ピースまたは2ピース構成
  • ライニングオプション: 標準ポリエステルメッシュ、サーマル取り外し可能ライニングを追加オプションとしてご用意
  • プロテクション: 外付けTPU補強メタルプロテクター(肩、膝)、外付けTPUエルボースライダー、交換可能なTPUニースライダー。内側には肩、肘、膝、腰に取り外し可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)。取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2適合)。
  • スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプ
  • パーフォレーションオプション: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーション
  • レザーアップグレード: カウハイド(標準)、モナコ、カンガルーレザー
  • おすすめの方: レース仕様のカウハイドレザー、フルCE規格の取り外し可能アーマー、オーダーメイドのカスタムフィットを備えた本格的なディオゴ・モレイラ ホンダ LCRシーズンレプリカを求めるMotoGP愛好家やトラックデイライダー
  • オーダーメイド対応: あり — カスタムサイジング可能、仕様確定後4~6週間で発送
  • 標準納期: 注文確定から10~15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。

よくある質問

標準サイズ(メンズ EU 42–60、レディース EU 38–50)は、注文確定から10~15営業日で発送されます。Custom Sizeを選択し、採寸フォームから体のサイズをご提出いただいた場合、Diogo Moreira 2026 MotoGPスーツは仕様確定後4~6週間で発送されます。すべてのディオゴ・モレイラ MotoGPレーシングスーツは手縫いの受注生産のため在庫はなく、ご注文後にお客様の仕様に合わせて製作されます。
チェックアウト時に商品オプションのSizeドロップダウンからCustom Sizeを選択してください。通常通りチェックアウトを完了します。注文確定後、メールで注文番号が届きます。採寸フォームにアクセスして注文番号を入力し、体のサイズ(胸囲、ウエスト、股下、袖丈など)をご提出ください。当社スタッフがそれらの採寸データをもとに、レース仕様のフィット感でスーツを製作します。カスタムサイズのご注文は、採寸データの受領確認後4~6週間で発送されます。このプロセスにより、ディオゴ・モレイラ スーツがお客様の体にぴったりとフィットし、トラックでの最大限の快適性と保護性能を実現します。
ディオゴ・モレイラ MotoGPレーシングスーツには、肩と膝に外付けTPU補強メタルプロテクター、さらに衝撃吸収用の外付けTPUエルボースライダーが装備されています。内側には、肩、肘、膝、腰に取り外し可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)、背中と脊椎の安全性のための取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2適合)を備えています。すべてのアーマーパーツは取り外し可能なため、保護レベルをカスタマイズできます。1.2–1.3mmのドラム染めカウハイドレザーシェル自体が破れに強く、スライド時の摩耗に対する頑丈な第一の防壁となります。重要な箇所への二重・三重ステッチの安全縫製が、衝撃ストレス下での糸切れを防ぎます。
ディオゴ・モレイラ スーツは、標準で1.2–1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーを採用しています。チェックアウト時に、お好みでモナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードが可能です。カンガルーレザーはより軽量で、単位重量あたりの引張強度が高く、最小限のかさで最大限の保護を求めるレーサーに人気があります。モナコレザーは、仕上げにこだわったカウハイドのバリエーションです。すべてのレザーオプションは手縫いの受注生産で、同じレース仕様の構造、CE規格のアーマー、ディオゴ・モレイラ 2026 ホンダ LCRリバリーを備えています。トラックでの好みと快適性に最も合ったレザーをお選びください。この回答はこのページのDiogo Moreira 2026 MotoGPスーツに適用されます。
はい。ディオゴ・モレイラ スーツは、トラックコンディションやライディングスタイルに合わせて複数のカスタマイズオプションを提供しています。スピードハンプは、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択でき、それぞれ異なるレベルの背中の保護と空力性能を発揮します。ベンチレーションについては、パーフォレーションなし(フルレザーカバレッジ)、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから選択し、暖かい日の温度調整が可能です。また、涼しい気候向けにサーマル取り外し可能ライニングを追加したり、トラックでの長寿命のために追加のニースライダーを選ぶこともできます。すべてのオプションはチェックアウト時に選択され、手縫いの受注生産スーツに反映されます。