ルカ・マリーニ MotoGPレーシングスーツ ホンダ 2026

ルカ・マリーニ 2026年 MotoGPスーツ 安全機能

• 1.2〜1.3mmのカウハイドレザーを採用。ドラム染色とミーリング加工により、レースグレードのライディングギアに求められる耐摩耗性と耐久性を実現。
• 肩・肘・膝にCEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)を装備。
• 肩・肘・膝・腰には追加のレザー層を重ね、転倒時の衝撃や擦過からの保護力を高めています。
• 肘と膝のフォームパッドが高速走行時の衝撃を緩和します。
• プリカーブ加工されたスリーブがレース時の正しいライディングポジションをサポートします。
• 重要部位には二重・三重ステッチのセーフティシームを採用し、耐久性を強化。
• フロント・袖口・ふくらはぎにYKKセミオートロックジッパーを採用し、確実な締結を実現。
• 膝・肩・肘には取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを装備。
• 取り外し可能なデュアルデンシティ背部プロテクター(EN 1621-2対応)。
• 取り外し・交換可能なTPU製ニースライダー。
• 主要部位へのラバーパッド追加による安全性向上(オプション、要リクエスト)。
• 首と背骨を保護するエアロダイナミックなスピードハンプ(延長タイプ、オプション)。

スーツ仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

• アウターレイヤーには1.2〜1.3mmのカウハイドレザーを使用し、ドラム染色とミーリング加工でレース仕様に仕上げています。
• 腰部と膝のアコーディオンストレッチパネルが、攻めたライディング時の柔軟性と快適性を向上させます。
• 袖・股・ふくらはぎのコーデュラストレッチパネルが、耐摩耗性を損なうことなく可動域を最大化します。
• 肩と膝には外付けのカーボン補強メタルプロテクター、肘にはTPUエルボースライダーを装備。
• プリカーブ加工されたスリーブが正しいレースライディングポジションをサポートします。
• フロント・袖口・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、レースで実証された確実な締結を実現します。
• 首・袖口・ふくらはぎにマジックテープ式ストラップを採用し、ニースライダーもマジックテープ式で着脱・調整が容易です。
• 柔らかいネオプレン素材の袖口とカラーが、長時間のライディングでも肌への快適性を保ちます。
• 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチで、衝撃を受ける部位の耐久性を最大限に高めています。

インナーレイヤー

• ポリエステルメッシュ裏地が、ハードなトラック走行時の快適性と通気性を確保します。
• 膝・肩・肘には取り外し可能なCE認証デュアルデンシティプロテクター(EN 1621-1:2012)を装備。
• 取り外し可能なCE認証デュアルデンシティ背部プロテクター(EN 1621-2対応)。
• 首と背骨を保護する取り外し可能なエアロダイナミックハンプ(オプション)。
• 左側のインナーメッシュチェストポケットに、貴重品などを便利に収納できます。

ルカ・マリーニ スーツのカスタマイズとオプション

• 製品構成:1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
• レザーアップグレード:カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお好みのレースフィットをお選びいただけます。
• スピードハンプオプション:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、ライディングスタイルに合わせた背部保護をお選びいただけます。
• パンチング(通気穴)パターン:パンチングなし、チェスト部パンチング、フロントパンチング、フルパンチングから通気性を調整できます。
• 追加オプション:取り外し可能ライニング、サーマル取り外し可能ライニング、追加ニースライダーなど、季節に応じたライディングに対応します。
• お揃いのギア:お好みのサイズでグローブとブーツをコーディネートできます。
• オーダーメイドカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文番号を使用して、採寸フォームより身体寸法をご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。
• ルカ・マリーニ 2026年 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
• 「ホンダ HRC MotoGPレーシングスーツ 2026」としても掲載されています。
• これはカウハイドレザー製レーシングスーツ ホンダ 2026 コンフィギュレーションです。