ヨハン・ザルコの2026年カストロール・ホンダ LCRシーズンを、チームのチャンピオンシップライブリーに忠実な1.2〜1.3mmカウハイドレザースーツで再現します。
- 1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーに、肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクターを装備し、レースグレードの耐衝撃性を実現。
- EN 1621-1:2012 CEレベル2認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターに加え、取り外し可能なEN 1621-2対応スパインプロテクターで、総合的なサーキットの安全性を確保。
- プリカーブスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラ補強により、アグレッシブな走行時の可動性を確保。
ヨハン・ザルコ 2026 MotoGPスーツ 安全機能
- 1.2〜1.3mmのカウハイドレザーをドラム染め・ミル加工し、MotoGPレーシングスーツの耐摩耗性と耐久性を高めています。
- EN 1621-1:2012 CEレベル2認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターが肩・肘・膝・腰を保護し、サーキット走行ギアとしての安全性を確保します。
- 肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクターが、クラッシュやドラッグ時の追加の衝撃保護を提供します。
- 肘・膝のTPUスライダーが衝突時の衝撃を緩和し、サーキットでの迅速なメンテナンスのために交換可能です。
- プリカーブスリーブが、最適なコントロールと快適性のための正しいライディングポジションを確保します。
- 安全縫製は重要箇所に二重・三重ステッチを施し、ストレス下での縫い目の裂けを防ぎます。
- YKKセミオートロック式ジッパーが、フロント・カフ・カーフをしっかりと固定します。
- 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターにより、カスタマイズ可能な保護と簡単な交換を実現します。
- 取り外し可能なEN 1621-2対応のスパイン・バックプロテクターが、サーキットでの脊椎の安全性を確保します。
- 取り外し可能なニースライダーにより、レースウィークやサーキットデー中の迅速な交換が可能です。
- 首・カフ・カーフのベルクロ補強ストラップが、しっかりと調整可能なフィット感を確保します。
- オプションのエアロダイナミックスピードハンプが、高速コーナリング時の首と背中の保護を高めます。
スーツ仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのカウハイドレザーをドラム染め・ミル加工し、このMotoGPレーシングスーツのアウターレイヤーとして最大限の耐摩耗性を実現しています。
- 腰下と膝のアコーディオンストレッチパネルが、アグレッシブなライディングポジションでの柔軟性と快適性を高めます。
- スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラパネルが、耐久性を損なうことなく最大限の伸縮性と可動性をもたらします。
- 肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクターが、レースグレードの耐衝撃要件を満たします。
- 正しいライディングポジションのためのプリカーブスリーブが、長時間のレースセッション時の腕の疲労を軽減します。
- フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロック式ジッパーが、確実かつ迅速な留め具を提供します。
- 首・カフ・カーフのベルクロ補強ストラップが、カスタマイズ可能で確実なフィット感をもたらします。
- ベルクロ式ニースライダー取り付け部により、スーツを脱がずに素早く交換できます。
- 柔らかいネオプレン素材のカフ・カラー構造が、快適性を高め、長時間着用時の擦れを軽減します。
- 重要なストレス箇所に高強度ナイロン糸による二重・三重パターンの安全縫製を施しています。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、通気性のある快適さと激しい走行時の水分管理を提供します。
- 膝・肩・肘のEN 1621-1:2012 CEレベル2認証取り外し可能デュアルデンシティプロテクター。
- EN 1621-2対応の取り外し可能なデュアルデンシティ スパインプロテクターが、背中の安全性を確保します。
- サーキットデーでの首と背中の保護を高めるオプションのエアロダイナミックスピードハンプ(取り外し可能)。
- ライディング中の小物収納に便利な左サイドの内側メッシュチェストポケット。
ヨハン・ザルコ カスタムサイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームより身体寸法をご提出ください。仕様確定から4〜6週間でスーツを発送します。
- スピードハンプオプション:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、お好みの背中保護とエアロダイナミクスに合わせてお選びください。
- パーフォレーションパターン:パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロント部パーフォレーション、フルパーフォレーションから、暖かい季節のサーキットデーに合わせた通気性をカスタマイズできます。
- 取り外し可能な裏地:標準のポリエステルメッシュ、またはサーマル素材の取り外し可能な裏地で、年間を通じた快適性と適応性を確保します。
- レザーアップグレード:カウハイドレザー、モナコレザー、カンガルーレザーから、保護性能と重量の好みに合わせてお選びいただけます。
- 頻繁にサーキットを利用する方向けの交換可能なニースライダーと追加のニースライダーオプション。
- お揃いのカストロール・ホンダ LCRグローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU 36〜46 / US 4.5〜12)をご用意し、レプリカライブリーを完成させます。
- ヨハン・ザルコ 2026 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準拠しています。
- カストロール・ホンダ LCR MotoGPレーシングスーツとしても掲載されています。
- これはカウハイドレザー モーターサイクルレーシングスーツ メンズ 2026の構成です。

Johann Zarco Suit Castrol Honda LCR MotoGP 2026 
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カウハイドレザー モーターサイクルレーシングスーツ メンズ 2026 
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商品仕様
- 商品タイプ: モーターサイクルレーシングスーツ(1ピースまたは2ピース構成)
- カテゴリー: MotoGPレプリカ / レーシングスーツ
- 最適な用途: サーキット走行、MotoGPシーズンレプリカコレクション、オーダーメイドのレースフィット
- 素材: 1.2〜1.3mmカウハイドレザー(ドラム染め、ミル加工)
- 製法: 受注生産の手縫い仕上げ。プリカーブスリーブ。腰下と膝のアコーディオンストレッチパネル。スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラパネル。重要箇所への二重・三重の安全縫製
- 快適性: 通気性のためのポリエステルメッシュ裏地。柔らかいネオプレン素材のカフ・カラー。首・カフ・カーフのベルクロ補強ストラップ。柔軟性のためのアコーディオンストレッチ
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロック式コイルジッパー。ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン。ベルクロ調整ストラップ
- ポケット: 左サイド内側メッシュチェストポケット×1
- スタイル/デザイン: ブラックのカストロール・ホンダ LCR MotoGP 2026シーズン仕様ライブリー。外付けカーボン補強メタルの肩・膝プロテクター
- 裏地オプション: 標準のポリエステルメッシュ裏地、またはサーマル素材の取り外し可能な裏地
- プロテクション: EN 1621-1:2012 CEレベル2認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクター(肩・肘・膝・腰)。EN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクター。TPUエルボー・ニースライダー(交換可能)
- おすすめの方: レースグレードのカウハイドレザー、フルCE認証プロテクション、カスタムフィットを備えた、シーズン仕様のヨハン・ザルコ カストロール・ホンダ LCR 2026レプリカを求めるMotoGP愛好家、サーキットデーライダー
- オーダーメイド: 対応 — 商品オプションから「カスタムサイズ」を選択。採寸フォームより寸法をご提出。仕様確定から4〜6週間で発送
- 標準納期: 注文確定から10〜15営業日(標準サイズ)
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。
よくある質問
標準サイズ(メンズEU 42〜60、レディースEU 38〜50)は、注文確定から10〜15営業日で発送します。「カスタムサイズ」を選択してオーダーメイド仕様をご提出いただいた場合、スーツは寸法確定日から4〜6週間で発送します。すべての注文は受注生産のため在庫はありません。2009年から続く手縫い製法により、各スーツは発送前にお客様の正確な仕様に沿って製作され、50か国以上に配送されます。この回答はこのページのヨハン・ザルコ 2026 MotoGPスーツに適用されます。
このスーツには、肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012 CEレベル2認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターが装備されています。また、背中の安全性のため、取り外し可能なEN 1621-2対応のスパインプロテクターも含まれます。外付けカーボン補強メタルプロテクターが肩と膝を補強し、交換可能なTPUエルボー・ニースライダーが追加の衝撃緩和を提供します。すべてのプロテクターは取り外し可能なため、走行スタイルや快適性の好みに応じて保護をカスタマイズできます。
はい。標準素材は1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーですが、商品オプションからカンガルーレザーへのアップグレードをお選びいただけます。カンガルーレザーは単位重量あたりの引張強度が高く、耐摩耗性を保ちながら軽さを求めるサーキットライダーに好まれることがあります。モナコレザーもお選びいただけます。すべてのレザーオプションは、標準サイズでもオーダーメイドのカスタムスーツでもご利用いただけます。この回答はこのページのヨハン・ザルコ 2026 MotoGPスーツに適用されます。
4種類のスピードハンプ構成からお選びいただけます。ハンプなし(フラットな背面)、スタンダードハンプ(固定式エアロダイナミックプロファイル)、ベンチレーテッドハンプ(冷却用のエアフローチャンネル付き)、ハイドロハンプ(水分管理チャンネル付き)です。スピードハンプは、高速コーナリングやブレーキング時の首と背中の安全性を高める取り外し可能な背中保護機能です。チェックアウト時にお好みのハンプオプションをお選びいただくか、よりフラットなプロファイルをお好みの場合はハンプなしをお選びください。すべてのハンプはカスタマイズのために取り外し可能です。
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