エディ・ローソンの伝説的な1984年ヤマハMotoGPカラーリングを忠実に再現。
- ドラム染色・ミル仕上げの1.2-1.3mmカウハイドレザーが、スライドや高速トラック走行時の摩耗・破れに強い耐久性を発揮します。
- 肩、肘、膝、腰のEN 1621-1:2012認証取得済み取り外し可能アーマー、EN 1621-2対応のスパインプロテクターが、全身の衝撃保護を実現します。
- プリカーブスリーブ、ウエストと膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブとクロッチのエラスティックコーデュラインサートが、最初のラップからエルゴノミックなライディングポジションと柔軟性を提供します。
Eddie Lawson 1984 MotoGPスーツ 安全機能
- エディ・ローソンの1984年ヤマハMotoGPカラーリングに合わせ、ドラム染色・ミル仕上げの1.2-1.3mmカウハイドレザーで製作。トラックデイや競技走行時の耐摩耗性と耐久性を高めています。
- EN 1621-1:2012認証取得済みの取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが、肩、肘、膝、腰を保護し、競技走行やカジュアルなトラックセッションでの内部衝撃保護を実現します。
- 外部TPUニースライダーは交換可能で、トラックデイでのインライン性能とメンテナンス性を高めます。
- 肩、肘、膝、腰には追加のレザー層を縫い付け、クラッシュやスライド時の保護性能を高めています。
- 肘と膝のフォームパディングが、転倒時の衝撃を和らげます。
- プリカーブ加工されたスリーブが、購入時からエルゴノミックなライディングポジションを確保します。
- 高ストレス部位への二重・三重縫製が、長期使用における耐久性を高めます。
- YKKセミオートロックジッパーが、フロント、カフ、カーフ部分をしっかりと固定します。
- 取り外し可能なEN 1621-2対応スパインプロテクターが、トラック走行時の脊椎の安全を確保します。
- 取り外し可能なニースライダーにより、インライン性能とメンテナンス性を向上します。
- 拡張型空力スピードハンプ(オプション)が、高速走行時のネックとスパインの安全性を高めます。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- ドラム染色・ミル仕上げの1.2-1.3mmカウハイドレザーが、バイクレースやトラックライディングギアにふさわしい高い耐久性を実現します。
- ウエストと膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、アグレッシブなライディング時の柔軟性と快適性を高めます。
- スリーブ、クロッチ、カーフのエラスティックコーデュラパネルが、戦略的なストレッチ性によりフィット感と可動域を両立します。
- 肩、肘、膝のEN 1621-1:2012認証取得済み外部プロテクターが、安定した衝撃保護を提供します。
- プリカーブ加工されたスリーブが、レース対応レザースーツならではの適切なライディングポジションをサポートします。
- フロント、カフ、カーフにはスムーズな操作性を実現するYKKセミオートマチックジッパーを採用。
- ネック、カフ、カーフには、しっかりとしたフィット感を得られるマジックテープ補強ストラップを採用。
- ニースライダーはマジックテープで固定され、トラックデイでの素早い交換が可能です。
- ソフトなネオプレン製カフとカラーが、長時間のセッションでも快適さを高めます。
- 高強度ナイロン糸による安全縫製が、重要な縫い目の耐久性を確保します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、スーツ内部の快適性と通気性を提供します。
- 膝、肩、肘のEN 1621-1:2012認証取得済み取り外し可能アーマーが、保護レベルを柔軟に調整できます。
- 取り外し可能なEN 1621-2対応デュアルデンシティスパインプロテクターが、背中の保護をさらに強化します。
- 取り外し可能な空力ハンプ(オプション)が、空力性能とネック・スパインの安全性を高めます。
- 左側の内側メッシュチェストポケットが、小物の収納に便利です。
エディ・ローソン カスタムサイズとオプション
- 製品構成: 利用可能なオプションから、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケット、パンツをお選びいただけます。
- 標準サイズ: メンズ(EU 42–60/US 32–50、XS–XXL)またはレディース(EU 38–50/US 6–18、XXS–XL)のプレカットサイズは、注文確認後10–15営業日で発送いたします。
- オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから採寸データをご提出ください。仕様確定後4-6週間でスーツを発送いたします。
- レザーアップグレードオプション: カウハイドレザー(標準)/モナコ/カンガルーレザーをご用意し、お好みの性能・質感に合わせたカスタムビルドが可能です。
- スピードハンプバリエーション: ハンプなし/スタンダードハンプ/ベンチレーテッドハンプ/ハイドロハンプから、カスタマイズされた背中の保護と空力性能をお選びいただけます。
- パーフォレーションパターン: パーフォレーションなし/チェストパーフォレーション/フロントパーフォレーション/フルパーフォレーションから、ライディングコンディションに応じた通気性のコントロールが可能です。
- アドオンとアップグレード: 取り外し可能裏地、取り外し可能サーマル裏地、追加ニースライダーで、季節に応じたスーツのカスタマイズが可能です。
- マッチングギア: エディ・ローソンにインスパイアされたグローブ(XS–3XL)やブーツ(EU 36–46/US 4.5–12)と組み合わせて、完全なレースレプリカスタイルを完成させましょう。
- エディ・ローソン1984年MotoGPスーツのサイズ選びは、このページのサイズガイドに従ってください。
- 別名「Castrol leather suit Yamaha 1984」としても掲載されています。
- これは1984年MotoGPレプリカスーツのカウハイド構成です。

エディ・ローレンソン キャストロール レザー スーツ GP 1984 
カストロール レザースーツ ヤマハ 1984 
1984 motogpレプリカスーツ カウハイド 
エディ・ローレンソン キャストロール レザー スーツ GP 1984
製品仕様
- 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ(1ピースまたは2ピース構成)
- カテゴリー: レーシングスーツ、MotoGP、モトアーカイブ
- 主な用途: MotoGPトラックレース、レプリカコレクション、トラックデイライディング、レースシーズントレーニング
- 素材: ドラム染色・ミル仕上げの1.2-1.3mmカウハイドレザー
- 構造: 2009年以来続く手縫いオーダーメイド構造。プリカーブスリーブ。ウエストと膝のアコーディオンストレッチパネル。スリーブ、クロッチ、カーフのエラスティックコーデュラパネル。高ストレス部位の二重・三重縫製。YKKセミオートロックジッパー。2ピースパンツのシルバースナップボタン。ネック、カフ、カーフのマジックテープ補強。
- 快適機能: エルゴノミックなライディングポジションのためのプリカーブスリーブ。柔軟性のためのアコーディオン・エラスティックストレッチパネル。ソフトなネオプレン製カフとカラー。通気性に優れたポリエステルメッシュ裏地。
- クロージャー&フィットシステム: フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー。2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン。ネック、カフ、カーフのマジックテープ補強ストラップでしっかりとしたフィット感を実現。
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット(内側ポケット1つ)。外側ポケットなし(レーシングスーツの標準仕様)。
- スタイル&デザイン特徴: 1984年エディ・ローソン カストロール・マールボロ・ヤマハMotoGPカラーリングのレプリカ。レッド&ホワイトのカラーウェイ。プロフェッショナルなMotoGPレーシングスーツの製造基準に準拠したレースグレード構造。
- 裏地オプション: ポリエステルメッシュ裏地(標準)。取り外し可能サーマル裏地をアドオンとしてご用意。
- 保護性能: 肩、肘、膝、腰のEN 1621-1:2012認証取得済み取り外し可能デュアルデンシティアーマー。EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター。外部TPUニースライダー(交換可能)。衝撃ゾーンの追加レザー層。
- おすすめの方: フルCE認証保護とオーダーメイドのカスタムレースフィットを備えた、本格的なエディ・ローソン1984年シーズンギアをお求めのMotoGPファン、トラックデイライダー、レースレプリカコレクターの方。
- オーダーメイド対応: あり — 商品オプションから「カスタムサイズ」を選択し、注文番号を使用してhttps://leathercollection.com/measurement-formから採寸データをご提出ください。仕様確定後4-6週間で発送します。
- 標準納期: 注文確認後10–15営業日(標準サイズ)
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ヤマハ レーシングスーツとヤマハ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
エディ・ローソンの1984年ヤマハMotoGPシーズンは、バイクレース史上最も象徴的なシーズンの一つです。このレーススーツは、そのチャンピオンシップシーズンにおける記録に基づくカストロール・マールボロ・ヤマハのカラーリングを再現しており、ローソンが競技中に着用していたレッド&ホワイトのカラーウェイを採用しています。スーツはドラム染色・ミル仕上げの1.2-1.3mmカウハイドレザーで製作されており、プロフェッショナルなレーススーツ製造で使用されるものと同じ素材仕様です。2009年以来続く手縫いオーダーメイド構造により、各スーツが本物のMotoGPレースギアと同じ精度と耐久性を備えています。MotoGPの歴史を大切に保存するコレクターの方にも、伝説的なシーズンのレプリカを求めるトラックデイライダーの方にも、このスーツはローソンの時代を直接体感させてくれます。
納期は、標準サイズかオーダーメイドのカスタムフィットかによって異なります。標準サイズ(メンズEU 42–60/US 32–50、レディースEU 38–50/US 6–18)は、注文確認後10–15営業日で発送いたします。オーダーメイドのカスタムサイズをご希望の場合は、商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。その後、注文番号を使用して採寸フォームから採寸データをご提出ください。カスタム製作のスーツは、仕様確定後4-6週間で発送されます。このスケジュールは、エディ・ローソン1984年MotoGPスーツがお客様の正確なレースフィットと体格に合うことを保証する、プロフェッショナルなレーススーツ製造における標準的な手縫いオーダーメイド生産プロセスを反映しています。
このエディ・ローソンMotoGPレーシングスーツは、肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証取得済みの取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備しています。また、高速トラック走行時の包括的な脊椎保護のため、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクターにも対応しています。外部TPUニースライダーは交換可能で、メンテナンスやパフォーマンス調整のためにトラックセッションの合間に交換できます。すべてのアーマーは取り外し可能なため、走行状況に応じて保護レベルをカスタマイズできます。トラックレースではフルアーマーが求められる一方、一部のトレーニングシナリオではより軽量な構成も可能です。このモジュール式保護アプローチは、プロフェッショナルなMotoGPレーシングスーツの基準に準拠しています。この回答は、このページのエディ・ローソン1984年MotoGPスーツに適用されます。
はい。エディ・ローソンスーツは、製品構成において複数のカスタマイズオプションをご用意しています。レザーのアップグレードには、カウハイド(標準)、モナコ、カンガルーレザーがあり、カンガルーレザーはレースグレードの用途において重量あたりの引張強度に優れています。パーフォレーションパターンにより通気性をコントロールできます:最大限の耐摩耗性を求める場合は「パーフォレーションなし」、上半身の通気性を求める場合は「チェストパーフォレーション」、胸部と胴体の通気性には「フロントパーフォレーション」、暑い時期のトラックデイでの最大限の冷却効果には「フルパーフォレーション」をお選びください。スピードハンプバリエーション(ハンプなし/スタンダード/ベンチレーテッド/ハイドロ)は、背中の保護と空力性能をカスタマイズします。取り外し可能なサーマル裏地と追加ニースライダーもアドオンとしてご用意しています。すべてのオプションは、オーダーメイドの構成プロセス中に選択可能で、お客様のトラックコンディションやライディングスタイルに合わせて調整できます。
レーススーツに使用されるドラム染色・ミル仕上げのカウハイドレザーは、定期的でシンプルなお手入れが必要です。トラックセッション後は、柔らかく湿らせた布でスーツを拭き、汚れ、汗、路面の残留物を取り除いてください。より念入りな洗浄が必要な場合は、レザー専用クリーナーを少量使用してください。染み込ませすぎないようご注意ください。スーツは室温で自然乾燥させてください。直接的な熱や日光は、レザーのひび割れの原因となるため避けてください。しなやかさと耐摩耗性を維持するため、3–6か月ごとに高品質のレザーコンディショナーでお手入れしてください。スーツは極端な温度を避けた涼しく乾燥した場所で、パッド入りハンガーに掛けて保管してください。縫い目とアーマーの摩耗を定期的に点検し、必要に応じてニースライダーを交換してください。
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