フレディ・スペンサー 1983年式 500ccグランプリ レーシングスーツ ホンダ

フレディ・スペンサー 1983年式 500ccグランプリ スーツ 安全機能

• ハンドステッチによる厚み1.2–1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーが、このフルレザーバイクレーシングスーツに耐摩耗性と耐久性をもたらします。
• EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターが肩、ひじ、ひざに備わり、このレースグレードライディングスーツを衝撃から守ります。
• 肩、ひじ、ひざ、腰の追加レザーレイヤーが、このトラック対応ライディングギアのクラッシュ・引きずり保護を強化します。
• ひじとひざのフォームパディングが、トラック対応ライディングギアのクラッシュ時の衝撃を吸収します。
• プレカーブスリーブが、トラックライディングギアの自然なライディングポジションを促します。
• 二重・三重ステッチのセーフティシームが、このレースグレードレザーライディングスーツの重要部位を補強します。
• YKKセミオートロックジッパーが、フロント、カフス、ふくらはぎのしっかりとした閉じ心地を実現します。
• ひざ、肩、ひじの取り外し可能なデュアルデンシティプロテクター。
• EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター。
• このフレディ・スペンサー ホンダスーツの交換可能なTPUニースライダー。
• 高衝撃部位へのラバーパディング(オプション)。
• 空力設計のスピードハンプ(オプション)が、首とスパインの保護を強化します。

スーツ 仕様&構造詳細

アウターレイヤー

• 厚み1.2–1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーが、フレディ・スペンサーの1983年式500ccグランプリシーズンスーツの構造基準に準じた、耐久性の高い保護をこのフルレザーレーススーツにもたらします。
• 腰下とひざのアコーディオン式ストレッチパネルが、このレザーレーシングスーツの柔軟性と快適性を高めます。
• 袖、股、ふくらはぎに配置されたコーデュラストレッチパネルが、ライディングギアの可動性を最大限に高めます。
• 外部TPUニースライダー(交換可能)が、レーストラックの耐摩耗要件を満たします。
• ライディングポジション用プレカーブスリーブ。
• フロント、カフス、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパー。
• 首、カフス、ふくらはぎのマジックテープ補強ストラップ。
• ニースライダー取り付け用マジックテープ。
• ソフトネオプレン製のカフス・カラー構造。
• 最大限の安全性のための高強度ナイロン糸によるセーフティステッチ。

インナーレイヤー

• 快適性と通気性のためのポリエステルメッシュ裏地。
• ひざ、肩、ひじのEN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティプロテクター。
• EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター。
• 追加の背中・首保護のための空力設計ハンプ(オプション)。
• 内側左側メッシュチェストポケット。

フレディ・スペンサー スーツのカスタマイズ&オプション

• オーダーメイドサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、注文手続きを完了してください。注文番号を使用して、採寸フォームより体の採寸データをご提出ください。スーツは仕様確定後4–6週間で出荷されます。
• レザーアップグレードオプション: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザー。耐摩耗性の向上と軽量化を実現します。
• スピードハンプ構成: 段階的な背中・スパイン保護のための、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプ。
• パーフォレーションパターン: 長時間のライディング時の通気性と温度管理のための、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーション。
• 取り外し可能な裏地: 季節に応じた標準ポリエステルメッシュまたは保温性のある取り外し可能な裏地。
• 追加のニースライダー: 長時間のトラックデイ使用とカスタマイズ可能な交換間隔のための交換可能なTPUニースライダー。
• マッチングギア: 対応サイズのハンドステッチレザーグローブやブーツと組み合わせられます。
• フレディ・スペンサー 1983年式500ccグランプリスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
• 「1983 500cc Grand Prix racing suit Honda cowhide」としても登録されています。
• これはフレディ・スペンサー レザーレーススーツレプリカの仕様です。