フレディ・スペンサーの記録に基づく1985年レースカラーリングを再現したヴィンテージレーシングレザースーツ。
- EN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証のプロテクターが肩・肘・膝・背骨を保護。着脱式デュアルデンシティコンポーネントでレースデーの安全性をカスタマイズできます。
- プリカーブスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、コーデュラインサートが、アグレッシブなサーキット走行やコーナリング時の可動性と快適性を最大化します。
- ドラム染めミルドカウハイドレザー(1.2〜1.3mm)が、高速スライドやサーキット接触時の摩耗と裂けに耐えます。
ヴィンテージレーシングレザースーツ 安全機能
- フレディ・スペンサーのレプリカ、受注生産。1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーを使用し、サーキット走行時の高い耐摩耗性と耐久性を実現します。
- EN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティプロテクターが肩・肘・膝を保護。レース仕様の安全性を追求した着脱式インパクトプロテクターです。
- 肩・肘・膝・腰に追加のレザー層を縫い付け、高速サーキット走行時の転倒やスライドからの保護を強化しています。
- 肘と膝のフォームパッドが、路面接触時の衝撃エネルギーを軽減します。
- プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブが、サーキットでの適切なライディングポジションに腕を導きます。
- 二重・三重縫いによる安全ステッチが、最も負荷のかかるポイントを補強します。
- フロント・カフス・ふくらはぎ部分のYKKセミオートロックジッパーが、アグレッシブな走行時にもしっかりとした閉じ心地を提供します。
- 膝・肩・肘の着脱式デュアルデンシティプロテクターにより、保護レベルをカスタマイズできます。
- EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターが、オプションで背中の保護を提供します。
- 交換可能な外付けTPUニースライダーにより、コーナリング速度やサーキットコンディションに応じたすばやい調整が可能です。
- 重要な衝撃部位のラバーパディングが、スライドや接触時の安全性をさらに高めます。
- 空力を考慮したエクステンデッドスピードハンプ(オプション)が、高速走行時に首と背骨を保護します。
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーが耐久性のあるアウターレイヤーを形成し、サーキットでのスライド時の耐摩耗性を追求して設計されています。
- 腰下と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、保護性能を損なうことなく、アグレッシブなコーナリング時の柔軟性を高めます。
- スリーブ・クロッチ・ふくらはぎのコーデュラストレッチパネルが、レースライディングポジションでの可動域を最大化します。
- 肩・肘・膝の外付けCE認証プロテクターがEN 1621-1:2012の安全基準に適合しています。
- プリカーブスリーブが自然なライディングアームポジションに沿い、長時間のサーキット走行時の疲労を軽減します。
- フロント・カフス・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、風やサーキットの異物からスーツをしっかりと密閉します。
- 首・カフス・ふくらはぎのベルクロ補強ストラップが、さまざまな体型やライディングスタイルに対応するフィット感を実現します。
- ニースライダー用のベルクロ取り付けポイントにより、サーキットデーの合間でもすばやくスライダーの取り付け・交換が可能です。
- ソフトなネオプレン製カフス・襟構造が、擦れを軽減し長時間の着用時の快適性を向上させます。
- 高強度ナイロン糸による安全ステッチが、衝撃力が集中する肩・肘・膝・腰の縫い目を補強します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュの裏地が、サーキットでの激しい運動時に通気性と快適な着用感を提供します。
- 膝・肩・肘のEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティプロテクターは着脱可能で、サーキットコンディションや好みに応じて保護レベルを調整できます。
- EN 1621-2対応の着脱式デュアルデンシティスパインプロテクターが、高速走行時の転倒から背中を保護します。
- 着脱式のエアロダイナミックスピードハンプ(オプション)が、スーツを恒久的に改造することなく背中と首の保護を追加します。
- 左側インナーメッシュチェストポケットが、サーキット走行時に小物を安全に収納できます。
フレディ・スペンサー カスタムサイズ・オプション
- オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、通常通りご注文手続きを完了してください。ご注文番号とともに採寸フォームから採寸データをご提出ください。仕様確定後4〜6週間で発送いたします。
- レザーアップグレードオプション: カウハイドレザー、モナコレザー、カンガルーレザーからお好みの重量・柔軟性・耐摩耗特性に合わせてお選びいただけます。
- スピードハンプ構成: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択し、背中の保護と空力プロファイルをカスタマイズできます。
- パーフォレーションパターン: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから選択し、サーキット走行時の通気性・熱管理に対応します。
- 着脱式ライニングオプション: サーマルまたはスタンダードの着脱式ライニングを追加すれば、さまざまな気候のサーキット走行に一年を通して対応できます。
- マッチングレースギア: コーディネートされたサイズのグローブとブーツをご注文いただき、フレディ・スペンサーレプリカの装いを完成させましょう。
- ヴィンテージレーシングレザースーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準じます。
- フレディ・スペンサー ホンダ 1985 レーススーツとしても掲載されています。
- こちらは1985年500ccグランプリレプリカレザースーツの仕様です。
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フレディ・スペンサー ナンカイ GP レトロ レーシング レザー -
フレディ・スペンサー ホンダ 1985 レーススーツ -
1985 MotoGP レプリカレザースーツ -
フレディ・スペンサー ナンカイ GP レトロ レーシング レザー
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングスーツ
- カテゴリー: 500ccグランプリ、モトアーカイブ、レーシングスーツ
- 主な用途: サーキットレース、クラブレース、アグレッシブなトラックデイ、ヴィンテージMotoGPレプリカコレクション
- 素材: 1.2〜1.3mm ドラム染めミルドカウハイドレザー
- 構造: ハンドステッチによる受注生産。二重・三重縫いの安全ステッチ、プリカーブスリーブ、腰下と膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・ふくらはぎのコーデュラパネル、フロント・カフス・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパー、二重ピーススーツパンツのシルバースナップボタン、首・カフス・ふくらはぎのベルクロ補強ストラップ
- 快適機能: ライディングポジション用プリカーブスリーブ、可動性を高めるアコーディオン&コーデュラストレッチパネル、ソフトなネオプレン製カフス・襟、通気性のポリエステルメッシュ裏地
- 留め具・フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー、シルバースナップボタン、ベルクロ補強ストラップ
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット×1
- スタイル・デザイン: 赤と白のナンカイGPカラーリング、1985年フレディ・スペンサー500ccグランプリレプリカに準拠したシーズン仕様、プリカーブスリーブ、補強された衝撃部位
- ライニングオプション: 標準ポリエステルメッシュ裏地、着脱式サーマルライニング、着脱式スタンダードライニング
- プロテクション: 肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティ着脱式プロテクター、EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクター、交換可能な外付けTPUニースライダー、肘と膝のフォームパディング、重要衝撃部位のラバーパディング、エアロダイナミックスピードハンプ(オプション)
- 最適な用途: 記録に基づいたライブリー精度、レースグレードの構造、サーキットデーや展示用の完全なCE認証プロテクションを備えた、本格的なフレディ・スペンサー1985ナンカイGPレプリカを求める500ccグランプリコレクターやヴィンテージレーシング愛好家
- オーダーメイド対応: あり - カスタムサイズオプションあり、仕様確定後4〜6週間
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
フレディ・スペンサー 500ccグランプリレーシングスーツは、1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーで作られており、レースグレードの耐摩耗性と耐久性を実現するよう設計されています。この厚みと仕上げの組み合わせにより、サーキットでのスライドに耐える引張強度と、アグレッシブなコーナリングや体の動きに必要な柔軟性を両立しています。ドラム染め加工により素材全体で均一な発色が得られ、ミリング(揉み)加工によってレザー表面の質感と耐久性が向上します。より軽量、または単位重量あたりの引張強度をお求めの場合は、モナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。いずれもチェックアウト時にカスタムオプションとして選択いただけます。
カスタムサイズをご注文いただくには、チェックアウト時に商品オプションのサイズドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、ご注文を完了してください。ご購入後、採寸フォームからご注文番号を添えて採寸データをご提出ください。専属の職人がそのデータをもとに、お客様にぴったり合うフレディ・スペンサースーツを製作いたします。オーダーメイド品は、採寸確定後4〜6週間で発送されます。標準サイズをご希望の場合は、メンズEU42〜60(US32〜50)、レディースEU38〜50(US6〜18)をご用意しており、注文確定後10〜15営業日で発送いたします。本回答は本ページのヴィンテージレーシングレザースーツに適用されます。
フレディ・スペンサースーツには、肩・肘・膝にEN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティ着脱式プロテクターが搭載されており、モーターサイクルレーシングギアとして最高水準の衝撃保護基準を満たしています。また、EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターにも対応しており、オプションで背中の保護が可能です。すべてのプロテクターは着脱式のため、サーキットコンディションやライディングスタイルに応じて保護レベルを調整できます。さらに、交換可能な外付けTPUニースライダー、肘と膝のフォームパディング、重要な衝撃部位のラバーパディングも備えています。二重・三重縫いの安全ステッチが、転倒時に衝撃エネルギーが集中しやすい箇所を補強します。
はい。フレディ・スペンサースーツには、ハンプなし・スタンダードハンプ・ベンチレーテッドハンプ・ハイドロハンプという複数のスピードハンプ構成をご用意しており、走行スタイルに合わせて背中の保護と空力プロファイルをカスタマイズできます。パーフォレーションオプションには、パーフォレーションなし・チェストパーフォレーション・フロントパーフォレーション・フルパーフォレーションがあり、季節やサーキットコンディションに応じて通気性と熱管理を調整できます。また、着脱式のサーマルライニングまたはスタンダードライニングを追加すれば、一年を通した走行にも対応可能です。これらのオプションは、オーダーメイドカスタマイズの一環としてチェックアウト時に選択します。本回答は本ページのヴィンテージレーシングレザースーツに適用されます。
フレディ・スペンサースーツには、ホンダNSR500での圧倒的な1985年500ccグランプリチャンピオンシップシーズンを記録した、赤と白のナンカイGPカラーリングが採用されています。カラーの配置とデザインは、フレディがその歴史的なシーズンに着用したオリジナルレーシングスーツに合わせて設計されています。赤いボディパネルから白いアクセント、ストライプの配置に至るまで、あらゆるディテールがそのシーズンの本来のカラーウェイを反映しています。これは、モーターサイクル史上最も象徴的なレーシングスーツのひとつを忠実に再現した、コレクターやヴィンテージMotoGPファンのためのミュージアムクオリティのレプリカです。2009年以来続くハンドステッチによる受注生産により、各スーツはフレディのチャンピオンシップイヤーを特徴づけたのと同じ精緻さで、お客様の正確な仕様に沿って製作されます。
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