フレディ・スペンサー MotoGPレーシングスーツ ホンダ 1991

フレディ・スペンサー 1991 MotoGPスーツ セーフティ機能

• フレディ・スペンサーの記録に残る1991年ホンダ MotoGPカラーリングに合わせて製作され、肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証アーマーを備えたカウハイドレザーのレースグレード構造により、トラックスピードでの信頼できる衝撃防御を実現します。
• 肩・肘・膝・腰に追加のカウハイドレザーオーバーレイを縫い付け、このレースレプリカスーツにクラッシュ・摩擦保護を追加。
• 肘と膝のフォームパッドが、転倒時の衝撃吸収を助けます。
• プリカーブスリーブがレーシングライディングポジションに沿い、コントロール性と快適性を向上。
• 重要箇所の安全縫製(ダブル・トリプルステッチ)が、トラックギアとしての耐久性を強化。
• YKKセミオートロックジッパーが、スムーズな操作で確実な密閉性を提供。
• 膝・肩・肘の着脱式デュアルデンシティアーマー(CE認証)が、カスタマイズ可能な保護を提供。
• EN 1621-2対応の着脱式デュアルデンシティスパインプロテクターが、追加の背中保護を実現。
• 交換可能なTPUニースライダーが、トラックライディングギアのセットアップに柔軟性をもたらします。
• オプションの空力ハンプが、高速走行時の首と背骨の保護を強化。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

• 1.2–1.3mmのドラム染色ミリング加工カウハイドレザーが、このフレディ・スペンサーレプリカスーツで耐久性のあるレースグレードの保護を実現。
• 腰下部と膝のアコーディオンストレッチパネルが、トラックライディング時の柔軟性と快適性を向上。
• スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラインサートが、レーシングギアとしてのストレッチと可動性を最大化。
• 肩・肘・膝の外側CE認証プロテクターが、一貫した衝撃防御を提供。
• 適切なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ。
• フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックジッパーとベルクロストラップ補強により、確実な密閉性を実現。
• ソフトネオプレン製カフとカラー構造が、長時間のセッションでも快適な肌当たりを提供。
• 高強度ナイロン糸による安全縫製が、レース対応のレザーギア全体で最大限の耐久性を実現。

インナーレイヤー

• ポリエステルメッシュライニングが、ライディングギアにおける通気性のある快適さを提供。
• 膝・肩・肘のCE認証デュアルデンシティアーマーは着脱式で、カスタマイズ可能なフィット感を実現。
• 着脱式のCE認証スパインプロテクターが、追加の背中保護を提供。
• 着脱式の空力ハンプ(オプション)が、通気性と安全性を両立。
• 左側インナーメッシュチェストポケットが、小物の収納に便利。

フレディ・スペンサー スーツのカスタマイズとオプション

• オーダーメイドサイズ対応:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、通常通りチェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから採寸データをご提出ください。仕様確定から4-6週間でスーツを発送します。
• 製品構成:ワンピーススーツまたはツーピーススーツ(ジャケット+パンツ)。
• スピードハンプオプション:段階的な背中の保護と通気性の調整のために、ハンプなし・スタンダードハンプ・ベンチレーテッドハンプ・ハイドロハンプから選択。
• パーフォレーションパターン:暖かいトラックデイでの通気性コントロールのために、パーフォレーションなし・チェストパーフォレーション・フロントパーフォレーション・フルパーフォレーションから選択。
• レザーアップグレード対応:高度な耐摩耗性を求める場合はカウハイドレザー(標準)、モナコ、またはカンガルーレザー。
• 季節に応じたライディングやトラックセットアップの柔軟性のための着脱式サーマルライニングと追加ニースライダーオプション。
• 対応サイズのマッチンググローブとブーツで、レースレプリカの装いを完成させることができます。
• フレディ・スペンサー 1991 MotoGPスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準拠します。
• ホンダ MotoGPレーシングスーツ 1991としても掲載されています。
• これはカウハイドレザー レーススーツ オーダーメイド仕様です。