ジャック・ミラー MotoGPレーシングスーツ ヤマハ・プラマック 2026

ジャック・ミラー 2026年 MotoGPスーツ 安全性能

• ドラム染色・ミルド加工のカウハイドレザー(厚さ1.2〜1.3mm)を採用し、高速サーキット走行時の耐摩耗性を追求して設計されています。
• EN 1621-1:2012認証取得の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを肩、肘、膝、腰に配置し、転倒時の衝撃を複数の部位に分散します。
• EN 1621-2適合の取り外し可能なスパイン・バックプロテクターが、スライドや衝撃から脊柱を保護します。
• 肩と膝の外側にはTPU補強メタルプロテクターを配置し、路面との接触時に追加のドラッグ保護と剛性を提供します。
• TPU製エルボースライダーと交換可能なTPU製ニースライダーがスライド時の摩擦を吸収し、スーツの寿命を延ばしながらレザーへの直接的な摩耗を軽減します。
• 肩、肘、膝、腰など負荷のかかる重要な箇所には二重・三重ステッチのセーフティシームを施し、荷重時のパネル分離を防ぎます。
• フロント、カフ、ふくらはぎ部分にはYKK製セミオートロックジッパーを採用し、アグレッシブな走行時もしっかりと閉じた状態を保ち、サーキット走行中の不意な開放を防ぎます。
• ネック、カフ、ふくらはぎのマジックテープ(ベルクロ)ストラップがフィット感を強化し、ハードコーナリング時のギアのずれを防ぎます。
• 腰部と膝のアコーディオン式ストレッチパネルにより、ライディングポジションで前傾した際も保護性能を損なうことなく可動域を確保します。
• プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブがレース中の自然な腕の位置に沿い、疲労を軽減しながら操作性を高めます。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

• 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色・ミルド加工カウハイドレザーが、高速サーキット走行時の耐久性と手触りの良さを実現します。
• 腰部と膝のアコーディオン式ストレッチパネルが、保護エリアを損なうことなくライダーの動きに合わせて伸縮します。
• スリーブ、クロッチ、ふくらはぎ部分のコーデュラ製ストレッチパネルが、アグレッシブなコーナリングやボディポジショニング時の可動性を高めます。
• 外側のTPU補強メタルプロテクターが肩と膝を直接的な衝撃や摩耗から保護します。
• プリカーブスリーブが前傾姿勢のレーシングシルエットをサポートし、長時間のレースにおける腕の疲労を軽減します。
• フロント、カフ、ふくらはぎ部分のYKK製セミオートロックコイルジッパーは、片手でも操作可能なしっかりとした閉じ心地を提供します。
• ネック、カフ、ふくらはぎのベルクロストラップがフィット感を調整し、高G旋回時にギアをしっかり固定します。
• 膝部分のベルクロ取り付け部により、サーキット走行に応じた取り外し可能なTPU製ニースライダーを装着できます。
• ソフトなネオプレン製カフとカラーが、ヘルメットやアッパーボディアーマーを着けた長時間の着用時の擦れを軽減します。
• 高強度ナイロン糸によるステッチが、縫い目の破損がライダーの安全リスクとなりかねない過酷なレース環境下でも耐久性を確保します。

インナーレイヤー

• ポリエステルメッシュ裏地が、激しいサーキット走行時の通気性を高め、アーマー下の蒸れを軽減します。
• 膝、肩、肘に配置された取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012認証)により、保護レベルとフィット感をカスタマイズできます。
• 取り外し可能なEN 1621-2適合のスパイン・バックプロテクターが脊柱全体を保護し、レース以外での使用時には快適性に合わせて調整できます。
• 取り外し可能な空力デザインのスピードハンプ(オプション)が、高速ストレートでの首とスパインの追加保護を提供し、風の乱れを軽減します。
• 左側内側のメッシュチェストポケットには、鍵、身分証、タイミングチップなどの小物を、かさばりや重量を増やすことなく収納できます。
• 取り外し可能なサーマルライニング(オプション追加)により、2着目のスーツを購入することなく寒い季節にも使用範囲を広げられます。

ジャック・ミラー スーツのカスタマイズとオプション

• スーツ構成: 最大限の保護性能とシームレスなパネル配置を求めるなら1ピーススーツ、トイレへのアクセスのしやすさやジャケット/パンツの個別サイズ選択を重視するなら2ピーススーツをお選びください。ジャケットとパンツは別々に注文することも可能です。
• レザーアップグレード: 標準仕様のカウハイドレザー(厚さ1.2〜1.3mm)は優れた耐摩耗性を備えています。より軽量な仕上がりや耐突き刺し性の向上を求める方には、モナコレザーおよびカンガルーレザーへのアップグレードも(価格は上がりますが)ご用意しています。
• スピードハンプオプション: ストリート向けのすっきりしたシルエットにはノーハンプ、標準的な背部保護にはスタンダードハンプ、通気性とネックサポートを求めるならベンチレーテッドハンプ、高速走行時の最大限の空力効率とスパインカバーを求めるならハイドロハンプをお選びいただけます。
• パーフォレーションパターン: 最大限の耐候性を求めるならノーパーフォレーション、夏場の涼しさを求めるならチェストパーフォレーション、全身の通気性を求めるならフロントパーフォレーション、暑い気候での最大限の通気性を求めるならフルパーフォレーションをお選びください。
• 取り外し可能なライニング: 取り外し可能なスタンダードまたはサーマルライニングを追加することで、季節を問わずスーツを使用できます。サーマルライニングオプションは、2着目のスーツを用意することなく寒い時期のライディングに断熱性をもたらします。
• 追加ニースライダー: 交換用のTPU製ニースライダーをご注文いただくことで、膝アーマー一式を丸ごと交換することなく、摩耗したスライダーだけを交換してスーツの寿命を延ばせます。
• グローブ&ブーツとのコーディネート: ジャック・ミラー ヤマハ・プラマック グローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU 36〜46 / US 4.5〜12)を組み合わせることで、完全なレースレプリカ一式に仕上げられます。
• オーダーメイドのカスタムサイジング: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。ご注文番号を使って採寸フォームから採寸データをご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズ(メンズ:EU 42〜60 / US 32〜50、レディース:EU 38〜50 / US 6〜18)は、注文確定後10〜15営業日で発送いたします。
• ジャック・ミラー 2026年 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
• ヤマハ・プラマック MotoGPレーススーツとしても掲載されています。
• これはメンズ用カウハイドレザーレーシングスーツ 2026年モデルの構成です。