シュテファン・ブラドル MotoGPレーシングスーツ ホンダ 2013

シュテファン・ブラドル 2013年 MotoGPスーツ 安全性の特徴

• シュテファン・ブラドル ホンダレザーレーススーツは、1.2～1.3mm厚のドラム染色ミルド加工カウハイドレザーを使用し、トラックライディングギアとして高い耐摩耗性と耐久性を実現します。
• EN 1621-1:2012に準拠した肩・肘・膝の内蔵CE規格プロテクション。
• 肩・肘・膝・腰に追加のレザー層を縫い付け、スライドや擦過に対する保護性能を高めています。
• 肘と膝のフォームパディングが、スライド時の衝撃エネルギーを軽減。
• レーシングポジション用に設計されたプレカーブ加工の袖。
• 重要部位のダブル・トリプルステッチによるセーフティシーム。
• YKKセミオートロックジッパーが確実なクロージャーを提供。
• 膝・肩・肘の着脱式デュアルデンシティアーマー。
• EN 1621-2対応の着脱式デュアルデンシティスパインプロテクター。
• 交換可能なTPUニースライダー。
• MotoGPスタイルの、首の保護と通気性を高めるオプションの空力ネックハンプ。

スーツ仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

• アウターレイヤーには1.2～1.3mm厚のドラム染色ミルド加工カウハイドレザーを使用し、MotoGPレースレザーギアとしての耐久性を実現。
• 背中下部と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、ライディング時の柔軟性と快適性を高めます。
• 袖・股・ふくらはぎのコーデュラパネルが、ストレッチ性と頑丈な耐久性を提供。
• 肩・肘・膝の外付けCE規格プロテクター。
• 適切なライディングポジション用のプレカーブ加工の袖。
• フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパー。
• 首・カフ・ふくらはぎのベルクロ補強ストラップ。
• ニースライダー取り付け用のベルクロ。
• ソフトネオプレンのカフとカラーの構造。
• ホンダレザースーツは、トラックライディングギアとして最大限の安全性を実現するため、高強度ナイロン糸でセーフティステッチされています。

インナーレイヤー

• ホンダレザースーツは、肌に触れる部分の快適性のためポリエステルメッシュ裏地を採用。
• EN 1621-1:2012に準拠した、膝・肩・肘のCE規格デュアルデンシティ着脱式アーマー。
• EN 1621-2対応の着脱式デュアルデンシティスパインプロテクター。
• 背中と首の保護を高める、着脱式空力ハンプのオプション。
• 左側インナーメッシュチェストポケット。

シュテファン・ブラドル スーツのカスタマイズとオプション

• 製品構成: ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケット、パンツからお選びいただけます。
• サイズ: メンズEU 42～60 / US 32～50、またはレディースEU 38～50 / US 6～18。商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使って 採寸フォーム から体のサイズをご提出ください。スーツは仕様確定から4～6週間で発送されます。
• レザーアップグレード: カウハイドレザー、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
• スピードハンプのオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプ。
• パーフォレーション: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーション。
• 追加オプション: 着脱式ライニング、サーマル着脱式ライニング、または追加ニースライダー。
• マッチングギア: オプションのグローブ(サイズXS～3XL)とブーツ(EU 36～46 / US 4.5～12)をご用意。
• シュテファン・ブラドル2013年MotoGPスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準拠します。
• カウハイドレザーレーシングスーツ ホンダとしても掲載されています。
• これはオーダーメイドのMotoGPレプリカスーツの構成です。