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MGR-TN2019

中上貴晶 MotoGPレーシングスーツ ホンダ 2019

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中上貴晶の2019年LCRホンダMotoGPレーシングスーツが、トラックデーの本格感をあなたのガレージにもたらします。

  • 1.2–1.3 mmドラム染めミルドカウハイドレザーにアコーディオン式ストレッチパネルを採用し、耐摩耗性とコーナリング時の柔軟性を両立。
  • 肩・肘・膝・腰への取り外し可能なEN 1621-1:2012デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2対応の脊椎プロテクターを装備。
  • プリカーブスリーブとコーデュラパネルが人間工学的ライディングポジションをサポート。YKKセミオートロックジッパーが負荷がかかってもスーツをしっかり固定します。

中上貴晶 2019 MotoGPスーツ セーフティ機能

  • 中上貴晶の2019年LCRホンダMotoGPカラーリングに合わせて製作されたこのレーススーツは、トラックでのスライド時の耐摩耗性を高める1.2–1.3 mmドラム染めミルドカウハイドレザーを使用しています。
  • EN 1621-1:2012規格に準拠した、肩・肘・膝への内蔵CE規格プロテクション。
  • 肩・肘・膝・腰への追加レザーオーバーレイが、高速接触時のクラッシュおよびドラッグ保護を強化します。
  • 肘と膝のフォームパディングがスライド時の衝撃を緩和します。
  • プリカーブスリーブがトラックライディングにおける人間工学的なライディングポジションをサポートします。
  • 二重・三重ステッチの縫製が重要部位を補強し、耐久性を高めます。
  • YKKセミオートロックジッパーがクロージャーを固定し、負荷がかかった際の意図しない開放を防ぎます。
  • 膝・肩・肘への取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、保護レベルのカスタマイズが可能です。
  • 取り外し可能なEN 1621-2対応の脊椎プロテクターが、衝撃時に背中を保護します。
  • 交換可能なTPUニースライダーがスーツの寿命を延ばし、ライディングの好みに合わせて調整できます。
  • オプションのラバーパディングが、衝撃の大きい部位に追加の保護を加えます。
  • オプションの空力デザインのスピードハンプが、激しいライディング時の首と脊椎の安全性を高めます。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • アウターレイヤーには、レースに耐えうる耐久性と耐摩耗性を備えた1.2–1.3 mmドラム染めミルドカウハイドレザーを使用しています。
  • 背中下部と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、コーナリング時の柔軟性を高めます。
  • 袖・股・ふくらはぎのコーデュラストレッチパネルが、保護性能を損なうことなく動きやすさを最大化します。
  • 肩・肘・膝の外付けTPU補強メタルプロテクターが、接触の多い部位を保護します。
  • プリカーブスリーブがトラックでの自然なライディング姿勢をサポートします。
  • フロント・袖口・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、スーツを固定し、引っかかりを防ぎます。
  • 首・袖口・ふくらはぎのマジックテープストラップにより、タイトで確実なフィット感への微調整が可能です。
  • 交換可能なニースライダー用のマジックテープ取り付け部。
  • 柔らかいネオプレン素材の袖口・襟が、長時間のトラックセッションでの快適性を高めます。
  • 全体を通して高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが施され、ストレス下での耐久性を確保します。

インナーレイヤー

  • 全体にポリエステルメッシュ裏地を採用し、激しいライディング時の快適性と通気性を確保します。
  • 膝・肩・肘への取り外し可能なCE規格デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)により、保護レベルをカスタマイズできます。
  • 取り外し可能なEN 1621-2対応の脊椎プロテクターが、衝撃時に背中を保護します。
  • 取り外し可能な空力デザインのハンプ(オプション)が、首と上背部への風圧を軽減します。
  • 左サイド内側メッシュチェストポケットが、かさばることなく小物を収納します。

中上貴晶スーツのカスタマイズとオプション

  • オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使って 採寸フォーム から体の採寸データを送信してください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。標準サイズは10〜15営業日で発送されます。
  • 製品構成: ライディングスタイルに合わせて、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
  • レザーアップグレード: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます — カンガルーレザーは軽量でレースグレードの高い引張強度を実現します。
  • スピードハンプバリエーション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、バックプロテクションと空力特性を調整できます。
  • パーフォレーションパターン: 暑い時期のトラックデーの通気コントロールに、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
  • 取り外し可能な裏地: シーズンに合わせて、標準ポリエステルメッシュまたは取り外し可能なサーマル裏地からお選びいただけます。
  • 追加プロテクション: 長期のライディングシーズンに向けて、追加のニースライダーやサーマル取り外し可能裏地へのアップグレードを追加できます。
  • マッチングギア: 完全な中上貴晶レプリカセットアップのために、レースグレードグローブ(XS–3XL)やブーツ(EU 36–46 / US 4.5–12)と組み合わせられます。
  • 中上貴晶2019 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • ホンダMotoGPレーシングスーツ 2019 中上貴晶としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザーレーススーツ メンズ 中上貴晶の仕様です。
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製品仕様

  • 製品タイプ: レーススーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
  • カテゴリー: MotoGP 2019 レーススーツ / 中上貴晶レプリカ
  • 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、レースデイライディング
  • 素材: 1.2–1.3 mmドラム染めミルドカウハイドレザー
  • 構造: 重要部位への二重・三重ステッチ縫製、背中下部と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネル、袖・股・ふくらはぎのコーデュラストレッチパネル、人間工学的ライディングポジション用プリカーブスリーブ
  • 快適性: 全体にポリエステルメッシュ裏地、柔らかいネオプレン素材の袖口・襟、柔軟性のためのアコーディオンおよびコーデュラストレッチパネル
  • 通気性: フルパーフォレーションオプションあり、通気性のあるメッシュ裏地
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・袖口・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、首・袖口・ふくらはぎのマジックテープストラップ、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン
  • ポケット: 左サイド内側メッシュチェストポケット×1
  • スタイル/デザイン: シーズンに忠実な2019年LCRホンダMotoGPカラーリング、ブラック・レッド・ホワイトから選択可能、中上貴晶ホンダレーシングカラー
  • 裏地オプション: 標準ポリエステルメッシュまたは取り外し可能なサーマル裏地
  • プロテクション: 肩・肘・膝の外付けTPU補強メタルプロテクター、肩・肘・膝・腰への取り外し可能なCEレベル2デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)、取り外し可能なEN 1621-2対応脊椎プロテクター、交換可能なTPUニースライダー
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイドレザーとフルCE規格プロテクションを備えた、本格的な中上貴晶2019シーズンレプリカをお求めのMotoGP愛好家やトラックデーライダー
  • オーダーメイド: 対応可能 — カスタムサイズあり、仕様確定後4〜6週間
  • 標準リードタイム: 注文確定後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: Takaaki Nakagami レーシングスーツとTakaaki Nakagami レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

オーダーメイドカスタムサイズのご注文は簡単です。商品オプションのサイズドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、通常どおりチェックアウトを完了してください。ご注文が確定すると注文番号が発行されます。その番号を使って、当店ウェブサイトの 採寸フォーム から体の採寸データを送信してください。採寸データを受領・確認後、中上貴晶スーツは生産に入り、仕様確定後4〜6週間で発送されます。標準サイズ(メンズ EU 42–60、レディース EU 38–50)はより早く、注文確定後10〜15営業日で発送されます。この回答は、このページの中上貴晶 2019 MotoGPスーツに適用されます。
中上貴晶のレーシング スーツ は、標準で1.2–1.3 mmドラム染めミルドカウハイドレザーを使用しており、トラックレースに優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します。より軽量で高い引張強度をお求めの場合は、チェックアウト時にカンガルーレザーまたはモナコレザーへのアップグレードが可能です。カンガルーレザーはレースグレードの選択肢で、カウハイドより薄く強度が高いため、多くのプロライダーに選ばれています。すべてのレザーオプションは手縫いでオーダーメイド製作されるため、中上貴晶スーツをご自身のライディングニーズと好みに合わせてカスタマイズできます。この回答は、このページの中上貴晶 2019 MotoGPスーツに適用されます。
中上貴晶MotoGPレーシングスーツには、フルCE規格プロテクションが施されています。EN 1621-1:2012規格に準拠した、肩・肘・膝・腰への取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを搭載しています。衝撃時に背中を保護する、EN 1621-2対応の取り外し可能な脊椎プロテクターも含まれます。外付けのTPU補強メタルプロテクターが、肩・肘・膝を追加のクラッシュ保護として補強します。すべてのアーマーは取り外し可能なため、ライディングスタイルに合わせて保護レベルをカスタマイズできます。これはプロのMotoGP競技で使用されているのと同じ基準の、レースグレードのプロテクションです。
はい、中上貴晶レーシングスーツは、スピードハンプとパーフォレーションの両方に複数のカスタマイズオプションを用意しています。スピードハンプは、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます — それぞれ空力特性とバックプロテクションへの影響が異なります。通気性については、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。これらの選択肢により、気候やライディング強度に合わせてスーツを調整できます。また、寒い時期にはサーマル取り外し可能裏地を追加したり、標準のポリエステルメッシュ裏地のままにしておくこともできます。すべてのカスタマイズは注文プロセス中に選択されます。
中上貴晶MotoGPレーシングスーツは、ライディングセットアップに合わせて複数の構成からお選びいただけます。フルワンピーススーツ、ツーピーススーツ(ジャケットとパンツが分かれたもの)、またはジャケットかパンツのみを個別にご注文いただけます。ワンピースはトラックレースにおいて最大限の保護性能と空力性能を発揮し、ツーピースは混合ライディングやストリート・トラック兼用によりバーサタイルです。すべての構成はオーダーメイドで、同じ手縫い製法、カウハイドレザーのレースグレード素材、CE規格プロテクションで製作されます。チェックアウト時に、ご自身のライディングスタイルに最も合った構成をお選びください。