1.2〜1.3mmのカウハイドレザーでバレンティーノ・ロッシの2025年MotoGPヤマハカラーを再現したこのレーススーツは、2009年から続くハンドステッチのオーダーメイド製法により、シーズンに忠実なレプリカ構造を実現しています。
- 肩・肘・膝・腰部のCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)。取り外し可能なスパインプロテクター(EN 1621-2適合)
- ドラム染色・ミーリング加工を施したレースグレードのカウハイドレザー。最適なライディングポジションのためのアコーディオンストレッチパネルとプリカーブスリーブ
- 取り外し可能なデュアルデンシティニースライダー、エアロダイナミックスピードハンプオプション、トラックパフォーマンス向けのフルパーフォレーションバリエーション
バレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツ 2025 安全機能
- 1.2〜1.3mmのカウハイドレザーをドラム染色・ミーリング加工し、耐摩耗性と耐久性を高めた、MotoGPサーキット走行向けレーシングスーツの基盤です。
- 肩・肘・膝の内部プロテクターはCEレベル2(EN 1621-1:2012)認証で、高速レース走行時の安定した衝撃保護を提供します。
- 肩・肘・膝・腰部には追加のレザー層を縫い付け、スライド時の転倒・摩擦への耐性を高めています。
- 肘と膝のフォームパッドが、転倒やスライド時の衝撃エネルギーの軽減に役立ちます。
- サーキット走行や高速スポーツライディングに最適なライディングポジションのための、あらかじめ湾曲したプリカーブスリーブ。
- 重要な負荷ポイントには二重・三重ステッチを施し、安全性と耐久性を高めています。
- YKKセミオートロックジッパーが、アグレッシブなコーナリング時にもフロント・カフ・カーフをしっかりと固定します。
- 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーで、保護レベルをカスタマイズできます。
- トラック走行時の背中の安全性を高める、取り外し可能なスパインプロテクター(EN 1621-2適合)。
- コーナリング時の正確なコントロールと耐久性のための、交換可能なTPUニースライダー。
- 重要な部位へのオプションのラバーパッドが、必要に応じて追加の安全性を提供します。
- 首・脊椎保護のためのエアロダイナミック延長スピードハンプ(ベンチレーテッドまたはハイドロタイプもオプションで選択可能)。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- アウターレイヤーには1.2〜1.3mmのカウハイドレザーをドラム染色・ミーリング加工したものを使用し、レースグレードの耐摩耗性と耐久性を実現しています。
- 背中下部と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、長時間のライディングでも柔軟性と快適性を高めます。
- スリーブ・股・カーフ部分に伸縮性コーデュラを配置し、保護性能を損なうことなく最大限のストレッチと可動域を実現します。
- 肩・膝の外付けCE認証プロテクター(カーボン強化メタル)、TPUエルボースライダー、交換可能なTPUニースライダーが効果的な衝撃保護を提供します。
- プリカーブスリーブが、バイク走行時の適切なライディングポジションと人間工学的フィット感を実現します。
- フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックジッパーに加え、首とカフにはマジックテープ補強クロージャーを装備。
- 首・カフ・カーフのマジックテープストラップ、さらにニースライダーとスピードハンプオプション用のマジックテープ取り付けポイント。
- 柔らかなネオプレン製のカフ・カラー構造で、長時間のレースセッションでも肌当たりが快適です。
- 高強度ナイロン糸による安全ステッチを全体に施し、転倒時の負荷に対する最大限の耐久性を確保しています。
インナーレイヤー
- レースグレードのレザースーツ内部にポリエステルメッシュ裏地を配し、快適性と通気性を実現しています。
- 膝・肩・肘の取り外し可能なCE認証デュアルデンシティアーマーで、カスタマイズ可能な保護とフィット感を提供します。
- 高速レース走行時の背中保護のための、取り外し可能なCE認証デュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2適合)。
- 空力性能と首・脊椎の安全性を高める、取り外し可能なエアロダイナミックスピードハンプ(ベンチレーテッドまたはハイドロタイプもオプション)。
- スマートフォン、タイミングトランスポンダー、身分証明書などの小物用に、左側内側にメッシュチェストポケットを装備。
バレンティーノ・ロッシ カスタムサイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから身体測定値を送信してください。スーツは仕様確定から4〜6週間で出荷されます。
- 標準サイズ(男性:EU42〜60 / US32〜50、女性:EU38〜50 / US6〜18)は注文確定から10〜15営業日で出荷されます。
- 製品構成オプション:ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみ。
- レザーアップグレードオプション:カウハイドレザー(レースグレード標準)、モナコレザー、または重量対強度比を高めたカンガルーレザー。
- スピードハンプバリエーション:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、またはハイドロハンプ(空力性能と脊椎保護のため)。
- パーフォレーション(通気孔)オプション:パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、またはフルパーフォレーション(夏季の通気性向上のため)。
- 追加オプション:取り外し可能なサーマルライニング、追加のニースライダー、または対応サイズのお揃いのグローブ・ブーツ。
- バレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツ 2025のサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
- バレンティーノ・ロッシ ヤマハ レザーレーシングスーツとしても掲載されています。
- これはMotoGPレプリカスーツ カウハイドレザー 2025構成です。

バレンティーノ・ロッシ レザー スーツ ソレルーナ ヴァレ46 
バレンティーノ・ロッシ ヤマハ レザーレーシングスーツ 
motogpレプリカスーツ カウハイドレザー 2025 
バレンティーノ・ロッシ レザー スーツ ソレルーナ ヴァレ46
製品仕様
- 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ
- カテゴリー: レザーコレクション、MotoGP、レーススーツ
- 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、オーダーメイドのカスタムレースフィット
- 素材: 1.2〜1.3mmのカウハイドレザー(ドラム染色・ミーリング加工)
- 構造: ハンドステッチによるオーダーメイド製法。重要な負荷ポイントには二重・三重ステッチ。背中下部と膝のアコーディオンストレッチパネル。スリーブ・股・カーフの伸縮性コーデュラ。ライディングポジションのためのプリカーブスリーブ。YKKセミオートロックジッパー。ツーピース構成でのシルバースナップボタン。柔らかなネオプレン製カフ・カラー。
- 快適機能: アコーディオンレザーストレッチパネル。プリカーブスリーブ。柔らかなネオプレン製カラー・カフ構造。通気性を高めるポリエステルメッシュ裏地。
- 通気性: チェスト、フロント、または全身パーフォレーションオプション。ポリエステルメッシュ裏地。
- クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー(フロント、カフ、カーフ)。マジックテープ補強の首・カフ・カーフクロージャー。ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン。
- ポケット: 内側左側メッシュチェストポケット1つ
- スタイル/デザイン特徴: バレンティーノ・ロッシ 2025年MotoGPヤマハシーズンに忠実なチームカラー。ブラック、蛍光イエロー、ゴールドクロームをご用意。ワンピースおよびツーピーススーツ構成。
- ライニングオプション: ポリエステルメッシュ(標準)。取り外し可能なサーマルライニングを追加オプションで用意。
- プロテクション: 肩・肘・膝・腰部のCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)。取り外し可能なスパインプロテクター(EN 1621-2適合)。肩・膝の外部カーボン強化メタルプロテクター。TPUエルボースライダー。交換可能なTPUニースライダー。
- おすすめの方: シーズンに忠実なバレンティーノ・ロッシレプリカを、レースグレードのカウハイドレザー、フルCE認証プロテクション、オーダーメイドフィットで求めるMotoGPファンやトラックデイライダー
- オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズ対応。仕様確定から4〜6週間で出荷
- 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
- ブランド: レザーコレクション
- 関連ギアを見る: ヤマハ レーシングスーツとヤマハ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
バレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツは、耐摩耗性を高めるためにドラム染色・ミーリング加工を施した1.2〜1.3mmのカウハイドレザーで構成されています。この厚さはレースグレードの標準規格で、高速でのサーキット接触やスライドに耐えられるよう設計されています。この厚さのカウハイドレザーは、競技用MotoGPレースに最適な耐久性・柔軟性・軽量性のバランスを提供します。ドラム染色仕上げは色の均一性と深みを確保し、ミーリング加工はレザー本来のしなやかさを高めます。2009年から続くハンドステッチのオーダーメイド製法により、すべてのスーツがプロレース向けスーツの基準を満たしています。より高い重量対強度性能をお求めの場合は、チェックアウト時にカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。この回答はこのページのバレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツ 2025に適用されます。
カスタムサイズのバレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツを注文するには、チェックアウト時に商品オプションのサイズドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択してください。注文完了後、注文番号が記載された注文確認メールが届きます。その注文番号を使用して、採寸フォームから身体測定値を送信してください。当社チームが測定値を確認し、生産開始前にカスタム仕様を確定します。カスタムサイズのスーツは仕様確定から4〜6週間で出荷されます。標準サイズ(男性:EU42〜60 / US32〜50、女性:EU38〜50 / US6〜18)もご用意しており、注文確定から10〜15営業日で出荷されます。商品オプションには男性用・女性用の両方のサイズ表があり、最適なフィット選びをサポートします。
はい、バレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツはプロのトラックレース向けに完全なCE認証を取得しています。内部アーマーは肩・肘・膝・腰部でCEレベル2(EN 1621-1:2012)認証を受けており、安定した衝撃保護を提供します。また、本スーツには背中保護のためのEN 1621-2適合の取り外し可能なスパインプロテクターも含まれます。外部プロテクションには肩・膝のカーボン強化メタルプロテクター、TPUエルボースライダー、交換可能なTPUニースライダーが含まれます。すべてのアーマーパーツは取り外し可能なデュアルデンシティ仕様で、保護レベルをカスタマイズできます。この認証レベルはMotoGPアマチュア・トラックデイレースの安全基準を満たしており、競技レースや高速トラックセッションに適しています。この回答はこのページのバレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツ 2025に適用されます。
はい、バレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツには、耐久性と交換のしやすさを考慮して設計された交換可能なTPUニースライダーが装備されています。トラック走行中、ニースライダーはアグレッシブなコーナリングやスライド時にアスファルトとの接触で摩耗します。本スーツには膝部分にマジックテープの取り付けポイントがあり、レザーを傷めることなく摩耗したスライダーを取り外し、新しいものを取り付けることができます。予備のスライダーを手元に用意しておくために、チェックアウト時に追加のニースライダーオプションを購入することも可能です。TPU素材は優れたグリップと保護性能を発揮しながら、スーツ全体の耐久性を維持します。取り外し可能なニースライダーはレースに欠かせない機能で、摩耗管理をコントロールし、トラックコンディションやライディングスタイルに応じて保護をカスタマイズできます。
バレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツは、トラックでのニーズと空力の好みに合わせて4種類のスピードハンプ構成を用意しています:ハンプなし(快適性を重視した最小限の背面プロファイル)、スタンダードハンプ(適度な首・脊椎保護)、ベンチレーテッドハンプ(夏季レース向けのメッシュ通気を備えた空力デザイン)、ハイドロハンプ(悪天候レース向けの密閉式空力ハンプ)。スピードハンプは取り外し可能かつオプション仕様のため、トラックコンディションや好みに応じてスーツの背面保護と空力プロファイルをカスタマイズできます。各ハンプバリエーションは、高速コーナリング時や万一の転倒時に衝撃エネルギーを脊椎と首全体に分散させるよう設計されています。チェックアウト時、またはカスタム採寸データの送信時に、お好みのスピードハンプオプションを選択してください。
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