ホンダチームレプリカ。Moto2 森脇MD600モーターサイクルレーシングスーツを、お客様自身の採寸に合わせて製作します。
- カウハイドレザー(1.2〜1.3mm)をドラム染色・ミリング加工し、高速トラック走行における耐摩耗性と耐久性を実現。
- EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なアーマーと、EN 1621-2対応のスパインプロテクターで、包括的な衝撃保護を実現。
- アコーディオン式ストレッチパネル、プリカーブスリーブ、ストレッチ性のあるコーデュラにより、サーキットでの完全な可動域を実現。
Moto2 森脇MD600 モーターサイクルレーシングスーツ 安全機能
- 厚さ1.2〜1.3mmのカウハイドレザーをドラム染色・ミリング加工し、レース仕様のMoto2トラックライディングギアに優れた耐摩耗性と耐久性をもたらします。
- EN 1621-1:2012認証のインナープロテクションを肩・肘・膝に装備し、トラックレーシングの安全性を確保します。
- 肩と膝にはTPU補強のメタルプロテクターを外付けし、さらに交換可能なTPUニースライダーを装備。レース対応スーツとして転倒時の保護性能と耐摩耗性を高めます。
- 肘と膝のフォームパッドが、トラックライディングギアにおける転倒時の衝撃エネルギーの軽減に役立ちます。
- プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブが、Moto2でのトラック走行に適したライダーの姿勢をサポートします。
- レーススーツとしての耐久性を高めるため、負荷のかかる部分にはトリプルステッチのセーフティシームを採用しています。
- フロント・カフス・カーフ部分のYKKセミオートロックジッパーが、トラックデイ中の確実な開閉を実現します。
- 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、保護レベルをカスタマイズできます。
- 取り外し可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、レース中の背中を保護します。
- 取り外し可能なニースライダーは、摩耗や個人の好みに応じてサーキットで使用できます。
- 重要な衝撃部位へのラバーパッド(ご要望に応じたオプション)が、アグレッシブなトラック走行にさらなる安全性を加えます。
- 空力性能を高めるエクステンデッドスピードハンプ(オプション)が、サーキットでの首・背骨の保護に貢献します。
スーツ仕様と製造の詳細
アウターレイヤー
- 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色・ミリング加工カウハイドレザーが、このMoto2レーススーツのアウター素材を構成しています。
- 腰部と膝のアコーディオン式ストレッチパネルが、トラックライディングギアの柔軟性を高めます。
- スリーブ・クロッチ・カーフ部分にストレッチ性のあるコーデュラ素材を配置し、最大限の可動域を実現します。
- 肩・肘・膝の外付けCE規格プロテクターが、レースに適したアーマーを提供します。
- プリカーブスリーブが、適切なレーシングポジションへライダーを導きます。
- フロント・カフス・カーフのYKKセミオートロックジッパーが、トラックセッション中スーツをしっかり固定します。
- 首・カフス・カーフのベルクロ補強ストラップが、確実で調整可能なフィット感を実現します。
- ベルクロ式取り付けポイントにより、取り外し可能なニースライダーを装着し、耐摩耗保護をカスタマイズできます。
- ソフトネオプレン製のカフスとカラーが、モーターサイクルレース中の快適性と密閉性を提供します。
- 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、負荷のかかる部分の耐久性を最大限に高めます。
インナーレイヤー
- 通気性の高いポリエステルメッシュ裏地が、長時間のトラックデイでも快適な着心地と湿気の管理を実現します。
- EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを膝・肩・肘に装備し、レース中の衝撃部位を保護します。
- 取り外し可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、高速でのトラック走行中に背中を保護します。
- 取り外し可能な空力ハンプ(オプション)により、個々のトラック走行の好みに応じたエアロチューニングが可能です。
- 左側内側のメッシュチェストポケットに、トラックデイ中の小物を収納できます。
ホンダ カスタムサイズとオプション
- 商品構成: ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケット、パンツからトラックセットアップに合わせてお選びください。
- サイズ範囲: 標準サイズは男性用EU 42〜60(US 32〜50)、女性用EU 38〜50(US 6〜18)。オーダーメイドフィットにはカスタムサイズもご利用いただけます。
- レザーアップグレード: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーから選択でき、耐摩耗性と着用感を高めます。
- スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択し、背中と首の保護をパーソナライズできます。
- パンチング(通気孔)パターン: パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングから選択し、暖かい季節のトラックデイに合わせて通気性をカスタマイズできます。
- アドオン: 取り外し可能な裏地、保温性のある取り外し可能な裏地、追加ニースライダーを追加し、汎用性をさらに高められます。
- お揃いギア: レース仕様のグローブやブーツをサイズを合わせてスーツと組み合わせられます。
- オーダーメイドカスタムフィット: 商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームより体のサイズをご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズは注文確定後10〜15営業日で発送されます。
- Moto2 森脇MD600モーターサイクルレーシングスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準拠しています。
- 「Honda Moto2 racing suit cowhide leather」としても掲載されています。
- こちらはMoto2レプリカスーツのカスタムレースフィット仕様です。
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アメリカンホンダ Moto2 森脇 MD600 モーターサイクリストスーツ -
ホンダ Moto2 レーシングスーツ カウハイドレザー -
Moto2 レプリカスーツ カスタムレースフィット -
アメリカンホンダ Moto2 森脇 MD600 モーターサイクリストスーツ
商品仕様
- 商品タイプ: Moto2レーシングスーツ
- カテゴリー: レーススーツ、Moto2、MotoGP
- 主な用途: トラックレース、Moto2選手権イベント、レースデイの忠実なレプリカ再現
- 素材: カウハイドレザー(1.2〜1.3mm)、ドラム染色・ミリング仕上げ
- 製法: 負荷のかかる部分にトリプルステッチのセーフティシームを施した手縫いのレース仕様製法。腰部と膝にアコーディオン式ストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフにストレッチ性のあるコーデュラを採用。適切なライディング姿勢のためのプリカーブスリーブ。
- 快適機能: ソフトネオプレン製のカフスとカラー、通気性の高いポリエステルメッシュ裏地、プリカーブスリーブ、アコーディオン式ストレッチパネル
- 開閉/フィットシステム: フロント・カフス・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン、首・カフス・カーフのベルクロ補強ストラップ
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット×1
- プロテクション: 肩・肘・膝・腰のEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター、肩と膝の外付けTPU補強メタルプロテクター、交換可能なTPUニースライダー、取り外し可能なニースライダー
- スタイル/デザイン特徴: ブルー、レッド、ホワイトから選択可能。Moto2ホンダチームカラーのレプリカ。首と背骨を保護する空力性能を高めたエクステンデッドスピードハンプオプション。
- 裏地オプション: 取り外し可能な裏地、保温性のある取り外し可能な裏地をご用意
- オーダーメイド: 可能 — カスタムサイズ対応、仕様確定後4〜6週間
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
カスタムサイズのMoto2スーツは、仕様確定後4〜6週間で発送されます。手順は次のとおりです:商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。その後、注文番号を使用して 採寸フォームより体のサイズをご提出ください。標準サイズ(男性用EU 42〜60、女性用EU 38〜50)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。いずれの納期も、注文と採寸内容の確認後にカウントが始まります。2009年以来の手縫い製法により、各スーツは倉庫在庫からではなく、お客様の仕様通りに一着ずつ製作されます。この回答は本ページのMoto2 森脇MD600モーターサイクルレーシングスーツに適用されます。
EN 1621-1:2012は、肩・肘・膝・腰の衝撃保護性能を試験する、モーターサイクル用アーマーの欧州安全規格です。このMoto2 スーツは、これら4つの部位すべてに取り外し可能なCEレベル2アーマーを装備し、さらに背中を保護するEN 1621-2対応のスパインプロテクターも備えています。レベル2とは、レベル1よりも広い面積で衝撃エネルギーを吸収・分散し、接触部位への最大荷重を軽減することを意味します。アーマーは取り外し可能なため、保護レベルの調整や、摩耗したスライダーの交換が可能です。TPU補強のメタルプロテクターと交換可能なTPUニースライダーが、スライド時の耐摩耗性と二次的な保護を加えます。
はい、可能です。このMoto2スーツは、チェックアウト時にレザーアップグレードオプションをご用意しています:カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。カンガルーレザーは同じ厚みでもカウハイドより軽量かつ薄く、単位重量あたりの引張強度が高いため、保護性能を犠牲にすることなくかさばりを抑えたいトラックライダーにとってレース仕様のメリットがあります。標準の厚さ1.2〜1.3mmのカウハイドはドラム染色・ミリング加工により優れた耐摩耗性を持ち、Moto2サーキットでレース実績があります。いずれの素材も、同じアーマー構成とカスタム サイズの手順に対応しています。この回答は本ページのMoto2 森脇MD600モーターサイクルレーシングスーツに適用されます。
ワンピーススーツは、ジャケットとパンツが腰部で一体化した仕様で、隙間がなくアグレッシブな走行中も保護性能を維持できるため、トラックレースの標準仕様となっています。ツーピーススーツはジャケットとパンツが分かれており、シルバーのスナップボタンで連結されているため、トラック外ではジャケットを取り外して冷却や収納がしやすくなります。いずれの仕様も、同じカウハイドレザー、アーマー、製法を採用しています。最大限のトラック上の安全性と一体感を求める場合はワンピースを、ピットストップやセッション間でのギア管理のしやすさと汎用性を求める場合はツーピースをお選びください。どちらの仕様もカスタムサイズに対応しています。
ご注文時に「カスタムサイズ」を選択すると、注文番号が発行されます。その注文番号を使用して採寸フォームにアクセスし、体のサイズをご提出ください。フォームでは、胸囲、ウエスト、ヒップ、袖丈、肩幅、股下といった主要な採寸ポイントと、カスタムフィットに関するご要望(腕を長めに、ウエストをタイトにするなど)をご案内します。採寸データを受け取り次第、仕様の詳細を確認し、手縫いによる製作を開始します。スーツは仕様確定後4〜6週間で発送されます。正確な採寸により、トラックでの快適性と保護性能を実現する体にぴったり合ったスーツに仕上がります。
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