アレックス・リンス レプリカ レーシングブーツ：素材とフィット感

ブーツは、ステップ、シフトペダル、路面から最初に衝撃を受けるギアです。アレックス・リンスの2017年スズキ時代のブーツをモデルにしたのが、こちらです（ アレックス・リンジス レザーレーシングブーツ MotoGP 2017 ）。このガイドでは、商品ページに記載されている仕様、ブーツの規格が測定する内容、そしてフィット感の確認方法とお手入れについて解説します。

アレックス・リンスと2017年シーズン

リンスは2017年、チーム・スズキ・エクスターからアンドレア・イアンノーネとともにMotoGPデビューを果たしました。4月のテキサス戦で手首を負傷し、2か月後のアッセンまで欠場しました。年間ランキングは16位、獲得ポイントは59で、最高成績はバレンシアの4位と日本の5位でした（アレックス・リンスのプロフィール）。彼のキャリアにちなんだレプリカのブーツ、スーツ、ジャケット、グローブは、次のカテゴリーにまとめられています： アレックス・リンス 。おそろいのスーツには、 リンス スズキ 2018 レザースーツ があります。

商品ページに記載された仕様

商品ページには、次のような作りが記載されています。

• 1.2-1.3 mmのミルド加工の牛革、受注による手縫い
• くるぶし、かかと、すねのTPU成型ガード
• シフトペダルによる摩耗に備えた、補強シフトプレートとつま先部分
• 表面の革の代わりに摩耗する、交換可能なTPUのつま先スライダー
• 2種類のゴムを組み合わせた、滑りにくく耐油性のあるレース用ソール
• すねの通気口とYKKのコイルジッパー

ブーツの規格は何を測るのか

バイク用ブーツのヨーロッパ規格は、EN 13634です。アッパー部分の高さ、アッパーの耐衝撃カット性と耐摩耗性、ブーツ全体の横方向の剛性試験が対象で、すねとくるぶしの衝撃保護は任意の項目です（EN 13634に関するSATRAの概要）。このレプリカの商品ページは作りを説明していますが、規格には言及していません。そのため、個々の商品は、それぞれの商品ページで確認してください。

フィット感、慣らし、お手入れ

• フィット感：ぴったり合っていて痛くなく、歩いたときにかかとが浮かず、つま先を動かせる余裕があるのが目安です。
• 慣らし：最初は硬く感じますが、革のブーツは何度か走るうちにやわらかくなります。
• お手入れ：雨の日に走った後は汚れをブラシで落とし、メーカーのお手入れ方法に従ってください。適したクリーナーやコンディショナーは、革の仕上げや作りによって異なります。
• 点検：ソール、つま先スライダー、ジッパー、縫い目を定期的に確認し、すり減った部品は交換してください。

このブーツが向いている方

レース仕様のブーツは、スポーツ走行、たまのサーキット走行、MotoGPのレプリカギアのファンに向いています。長く歩くには、普通の靴ほど快適ではありません。似たデザインを比較したい方は、 MotoGPスタイルのレーシングブーツ をご覧ください。

執筆：Leather Collection編集チーム