ブルー・ストリーク：アレックス・リンス スズキMotoGP 2019レザースーツ

2019年のMotoGPは、アレックス・リンスが有望株から常に上位を争うライダーへと飛躍したシーズンでした。第3戦アメリカズGPで最高峰クラス初優勝を挙げ、続くシルバーストーンの英国GPでは最終ラップでマルク・マルケスをかわし、約100分の1秒差で勝利しています（スズキ公式のレースレポートを参照）。マシンはチーム・スズキ・エクスターのスズキGSX-RRでした。

Leather Collectionで取り扱う商品： アレックス・リンス スズキ MotoGP 2019 スーツ 。リンスがそのシーズンに着用したスーツをモデルにした、手縫いのオーダーメイドレプリカです。リンスに関連するその他のアイテムは、 アレックス・リンス レプリカギア にまとめています。

ハイバンクの走りに向けた設計

このようなスタイルの走りでは、ハードブレーキングからフルバンクまで、動きを妨げないスーツが必要です。商品ページに記載された仕様はまさにそのためのもので、体が最も曲がる部分にストレッチゾーンを設け、カジュアルではなくレース向けのカットに仕立てています。

素材と作り

• 革：1.2-1.3 mmのドラムダイ仕上げのミルドカウハイドで、モナコレザーまたはカンガルーレザーをアップグレードとして選べます。

• ストレッチゾーン：腰と膝にアコーディオンパネル、袖、股、ふくらはぎにコーデュラ素材のストレッチインサートを配置しています。

• 作り：手縫いのオーダーメイドのため、ライダーの体に合わせたフィットに仕上げられます。

保護性能

目を引く青いカラーリングはパドックでも際立ちますが（関連カテゴリー： Suzuki ）、スーツの最も大切な役割は保護です。EN 1621-1はバイク用の関節部インパクトプロテクターに関する欧州規格、EN 1621-2はバックプロテクターに関する規格で、両方の内容はSATRAによるEN 1621の概要で確認できます。商品ページでは、このスーツについてこれらの規格が記載されています。

保護の詳細

• プロテクター：肩、肘、膝、腰に、取り外し可能なデュアルデンシティのプロテクターを備えています。商品ページには、これらについてEN 1621-1:2012が記載されていますが、Level 1かLevel 2かは明記されていません。注文フォームには、CE Level 2 (EN 1621-1:2012)が別オプションとして表示されるため、装着されるレベルは選んだオプションによって変わります。バックプロテクターはEN 1621-2適合との記載のみです。頼る前に、プロテクターの表示を確認し、メーカーに試験報告書を問い合わせてください。

• スライダー：TPU補強の外部プロテクター、取り外し可能なヒジスライダー、マジックテープで固定する交換可能なニースライダーを備えています。

• スピードハンプ：ハンプなし、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロから選べます。各オプションでどの程度保護性能が加わるかは、ページに記載がありません。

快適性と通気性

サーキット走行では熱がこもりやすいため、ライニングとパーフォレーションの選択はシェルと同じくらい重要です。

• ライニング：ポリエステルメッシュで、季節に応じて取り外し可能なライニングとサーマルの取り外し可能ライニングを追加できます。

• パーフォレーション：なし、胸のみ、前面、全面から、スーツを使う気候に応じて選べます。

2019年のスズキのカラーリング

このレプリカは、チームが2019年に使用した青を基調とした配色を再現しており、商品ページではメタリックブルーのカラーリングと説明されています。シーズンを比べたい方は、 アレックス・リンス2018スズキ スーツ もご覧ください。

おわりに

アレックス・リンス スズキMotoGP 2019スーツは、グランプリ2勝を挙げたシーズンにちなんだレース向けカットのレプリカを求めるスズキファンに向いています。フルスーツよりジャケットから始めたい方は、 スズキGSX-Rレザージャケット を、さらに多くのレプリカは MotoGPレーシングスーツ をご覧ください。

更新：2026年10月

執筆：Leather Collection編集チーム