スパルタンの最終章：ホルヘ・ロレンソ レプソル・ホンダ2019スーツ

2019年のMotoGPでは、レプソル・ホンダがホルヘ・ロレンソとマルク・マルケスを組ませ、ドリームチームとして注目されました。ロレンソは250cc（2006年、2007年）とMotoGP（2010年、2012年、2015年）で通算5度の世界王者に輝き、ゼッケン99のRC213Vで走りました。ケガに悩まされたシーズンを送り、アッセンでの大クラッシュもあった末、2019年11月のバレンシアGPで引退を発表しました（Cycle Newsを参照）。

Leather Collectionで取り扱う商品： ホルヘ・ロレンソ ホンダ・レプソル MotoGP 2019 レーススーツ 。ロレンソがホンダのファクトリーチームで過ごした唯一のシーズンに着用したスーツをモデルにした、手縫いのオーダーメイドレプリカです。ホンダのファンには、さらに ホンダ レーシングレプリカ もご覧いただけます。ヘルメットのスパルタン・エンブレムにより、「スパルタン」の呼び名はモータースポーツのファンによく知られています。

スムーズで遅めのブレーキングに合うつくり

ロレンソはスムーズで正確な走りで知られていました。そうした走り方に合うレーシングスーツは、動きを妨げないことが大切です。商品ページには、主な可動部にストレッチゾーンを設け、動きやすさを重視したカットと記載されています。

素材と作り

• 革：1.2-1.3 mmのドラムダイ仕上げのミルドカウハイドで、モナコレザーまたはカンガルーレザーをアップグレードとして選べます。

• ストレッチゾーン：腰と膝にアコーディオンパネル、股と袖にコーデュラのインサートを配置しています。

• 作り：手縫いのオーダーメイドで、ワンピースまたはツーピースのスーツとして製作します。

保護性能

この2019年レプリカ（関連カテゴリー： ホルヘ・ロレンゾ ）は、取り外し可能なプロテクター、外部プロテクター、ミルドカウハイドを組み合わせています。ただし、掲載情報にEN 17092の衣類クラスの記載はありません。プロテクターは、関節部のインパクトプロテクターに関する欧州規格EN 1621-1と、バックプロテクターに関するEN 1621-2に沿って説明されています。両方の概要はSATRAによるEN 1621の概要で確認できます。

保護の詳細

• プロテクター：肩、肘、膝、腰に取り外し可能なデュアルデンシティのプロテクターを備え、商品ページではEN 1621-1:2012認証と説明されています（試験証明書はメーカーに問い合わせてください）。さらに、EN 1621-2適合と掲載された取り外し可能なバックプロテクターが付きます。

• 外部プロテクション：TPU補強のメタルプロテクターを備え、交換可能なニースライダーが付属します。

• スピードハンプ：オプションで、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロから選べます。

快適性のオプション

シェルに加えて、気候や用途に合わせてスーツを設定できます。

• パーフォレーション：なし、胸のみ、前面、全面のパターンから選べます。

• ライニング：涼しい時期にも暑い時期にも対応できるよう、取り外し可能なライニングとサーマルライニングを追加できます。

レプソル・ホンダ2019のルック

このレプリカは、当時のレプソル・ホンダのカラーリングと、ロレンソが使ったゼッケン99を再現しています。2019年のラインナップに関心のある方は、 マルケス レプソル・ホンダ2018スーツ や マルケス2021レプソル・ホンダ スーツ とも見比べられます。

おわりに

ホルヘ・ロレンソ レプソル・ホンダ2019スーツは、短いながらも広く注目されたキャリアの一章をたどるレース向けカットのレプリカを求めるライダーに向いています。このシーズンのレプリカは、さらに MotoGP 2019レプリカコレクション にあります。

更新：2026年10月

執筆：Leather Collection編集チーム