スズキ レースレザー アレックス・リンス MotoGP 2018:レプリカスーツガイド

アレックス・リンス スズキ MotoGP 2018 レプリカレザースーツ
2022年12月2日 172 view(s) 1 min read
スズキ レースレザー アレックス・リンス MotoGP 2018:レプリカスーツガイド

こちらは、 アレックス・リンズ スズキ MotoGP 2018 レザー スーツ アレックス・リンス MotoGP 2018です。ゼッケン42をつけたスペイン人ライダーがチーム・スズキ・エクスターで2018年のMotoGPランキング5位に入ったシーズンにインスパイアされた、レプリカスタイルのレザースーツです(Wikipedia)。レーシングらしいスタイルと本格的なライディング機能を求めるスポーツバイクライダーやトラックデーのライダー向けに作られています。

この記事のポイント

  • このスーツは、アレックス・リンスがチーム・スズキ・エクスターで戦い、MotoGP選手権5位となった2018年シーズンにインスパイアされています。
  • カウハイドレザー、プロテクター、プリカーブ(立体裁断)のスリーブ、オプションのスピードハンプが、商品ページに記載されている主な特長です。
  • 商品ページには、このスーツの「EN 17092」クラスは記載されていません。参考までに、「AAA」は同規格の最上位クラスで、トラック用レザースーツの典型例とされています。四肢関節用プロテクターは「EN 1621-1」で別に規定されています。
  • ライダーにインスパイアされたレプリカスタイルのデザインであり、スズキやチームが製造した製品ではありません。

アレックス・リンスと2018年シーズン

2018年、リンスはアンドレア・イアンノーネとともにスズキGSX-RRに乗りました。シーズンは総合5位、169ポイントで終えており、このスーツはその年を基準にしています。

このライダーのデザインはすべて次のカテゴリーにまとめています( アレックス・リンス )。また、スズキとほかのチームを見比べたい方のために、レプリカ全体は MotoGPレーシングスーツ のセクションにあります。

レーシングレザーとその理由

MotoGPライダーは、衝撃を受けやすい部分にプロテクターを入れた、体に合わせて仕立てたレザースーツを着ています。レザーはレーシングスーツに古くから使われてきましたが、このスーツの保護性能は試験を受けたクラスとラベルによって決まり、このレプリカについては確認できません。アレックス・リンスのデザインは、似たレイアウトになっています。

レザーの作り

商品ページには、レーシングレザーに広く使われているミルド加工のカウハイドレザーと記載されています。実際に使うと、カウハイドには次のような特長があります。

  • 転倒して滑ったときにアスファルトに対して耐摩耗性がある
  • 慣らすにつれて柔軟性が増す
  • 着込むうちに、少しずつライダーの体の形になじむ

お手入れ表示またはメーカーの指示に従ってください。適した洗浄剤や保革剤は、革の仕上げや作りによって変わります。スーツは幅広のハンガーにかけ、熱や直射日光を避けて保管します。もう一つのポイントはフィットです。レーシングスーツは体にぴったり沿う作りなので、注文前にサイズを採寸値と照らし合わせて確認し、前傾したライディングポジションをとったときに、肩やひざが突っ張らず、袖と脚に余裕があることを確かめてください。

プロテクションとフィットの特長

レーシングスーツは、プロテクションの細部と、ライディングポジションでのフィット感で評価されます。商品ページには、このスーツについて次の特長が記載されています。

  • 肩、肘、ひざ、腰に内蔵された「CE Level 2」プロテクターと、「EN 1621-2」に対応した取り外し可能な二層密度のバックプロテクター。注文フォームでは「CE Level 2」(EN 1621-1:2012)がオプションとして記載されているため、装着されるプロテクターは注文フォームで確認してください
  • 重要な部分には二重・三重のセーフティステッチ
  • レーシングポジションを支えるプリカーブのスリーブ
  • スピードハンプのオプション(スタンダード、ベンチレーション付き、ハイドロの各タイプ)
  • ニースライダー(オプションで追加のニースライダーも選べます)

規格の内容

「EN 17092」はバイク用ウェアに関する欧州規格で、5つのクラスがあります。「AAA」クラスが最上位で、トラック走行用のワンピースまたはツーピースのレザースーツが典型例です(MCG)。肩、肘、ひざのプロテクターは「EN 1621-1」で試験され、伝達される力に基づく2段階の性能レベルが定められています(SATRA)。商品ページには、このスーツの「EN 17092」クラスは記載されていません。規格は試験の内容を示すもので、転倒時の結果を保証するものではないため、どのスーツも、その実物のウェアとプロテクターに付いた表示で判断してください。

こんな方に向いています

  • トラックデーのライダー:レーシングスタイルのレザースーツがほしい方。
  • スポーツバイクのライダー:ストリート用のギアからフルスーツへ移行する方。
  • MotoGPファン:スズキの2018年のスタイルが好きな方。
  • コレクター:プロのレーシングスーツのレプリカが好きな方。

ほかのギアをそろえる

スーツは、おそろいのグローブ、ブーツ、ヘルメットとセットで使うものです。スズキをテーマにするなら、 スズキ GSX-R レプリカジャケット が公道向けの選択肢になります。別のチームが好みのライダーは、同じシーズンの マルケス ホンダ・レプソル 2018 スーツ と見比べることもできます。

まとめ

スズキ・レースレザー アレックス・リンス MotoGP 2018 スーツは、カウハイドレザー、商品ページに記載のプロテクター、レーシングカットを軸にしたレプリカスタイルのデザインです。レースの雰囲気に本格的なライディング機能を求め、乗る前に規格の表示を確認する方に向いています。

更新:2026年10月

よくある質問

2018年のMotoGPでスズキから走ったのは誰ですか?

チーム・スズキ・エクスターは、スズキGSX-RRにアレックス・リンスとアンドレア・イアンノーネを乗せました。ゼッケン42のリンスは169ポイントで選手権5位となりました。このページのレプリカスーツはそのシーズンにインスパイアされたもので、スズキやチームが製造した製品ではないため、詳細は商品ページで確認してください。

このスーツは、リンスがレースで着用したものと同じですか?

いいえ。2018年シーズンにインスパイアされたレプリカスタイルのスーツであり、スズキ、チーム、ライダー本人が製造した製品ではありません。そのシーズンの雰囲気に沿ったデザインです。

レザースーツで「EN 17092」の「AAA」とは何を意味しますか?

「EN 17092」は、バイク用ウェアを「AAA」から「C」までの5つのクラスに分けています。「AAA」は最上位のクラスで、レーシングスタイルのレザースーツの典型例です。このクラスは、試験を受けた特定のウェアに適用されるものです。商品ページにはこのスーツのクラスが記載されていないため、実際のスーツのラベルを確認してください。

商品ページに記載されているプロテクターは何ですか?

商品ページには、肩、肘、ひざ、腰に内蔵された「CE Level 2」プロテクターと、「EN 1621-2」に対応した取り外し可能な二層密度のバックプロテクターが記載されています。注文フォームでは「CE Level 2」(EN 1621-1:2012)がオプションとして記載されているため、注文前に、装着されるプロテクターを注文フォームで確認してください。

Leather Collection編集チームによる記事です。

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