マルク・マルケス ホンダ レプソル レザースーツ：レースにインスパイアされたレプリカ

マルク・マルケスは、レプソル・ホンダ・チームの一員として2018年のMotoGPタイトルを獲得しました。 マルケス ホンダ レプソル MotoGP 2018 レザー スーツ は、そのシーズンのレザーにインスパイアされたレプリカで、Leather Collectionが手縫いのオーダーメイドで製作するレーススーツです。スポーツバイクやサーキット走行を楽しむライダー、ホンダファンに向いています。

スーツの背景にある2018年シーズン

ホンダのレースレポートによると、マルケスは2018年10月21日のもてぎでの日本グランプリで、7勝を挙げ残り3戦を残して5度目のMotoGPチャンピオンを決めました。3年連続のタイトルであり、レプソル・ホンダ・チームでは5度目の王座でした。このスーツはそのシーズンのカラーをもとにしており、彼のギアにインスパイアされたもので、本人やホンダが支給した装備、あるいは両者と関係のある装備ではありません。

マルケスにインスパイアされたほかのレプリカを見ると、チームのスタイルの変遷がわかります。たとえば マルケス レプソル・ホンダ 2017 ジャケット があります。ホンダのスタイリング全般に関心のある方は、 ホンダ レーススーツ のラインナップもご覧ください。

革とレーススーツ

革は、スライディング時の摩耗に強いことから、レースで古くから使われている素材です。 レーシングスーツ のラインナップもそのことを反映しています。縫い目、裏地、プロテクター、金具はスーツごとに異なるため、レースへのインスパイアから推測せず、商品ページでご確認ください。

規格とプロテクション

MCGのCE認証の概要は、EN 17092をバイク用ウェアをAAA、AA、A、B、Cのクラスに分類する欧州規格と説明しています。AAAはサーキット走行向けで耐摩耗性が高い反面、柔軟性は低くなります。クラスBは耐摩耗性のみ、クラスCはプロテクターのみが対象です。関節用プロテクターはEN 1621-1の対象で、Level 1とLevel 2は伝わる力によって定義されています。レプリカのスーツだからといって、これらの等級があるわけではありません。

サーキットとストリートでのフィット

• 前傾姿勢で袖や脚が突っ張らず、膝の裏側でスーツがもたつかないこと。
• 体を動かしたときに、プロテクターが関節の位置からずれないこと。
• 手首と足首の留め具が、走行姿勢でもスーツをしっかり保持すること。
• 革は使うほどなじむため、最初はきつめでも問題ありません。

ホンダのセットを揃えたい方は、足元の統一感を出せる マルケス MotoGP ブーツ も比較してみてください。

執筆：Leather Collection編集部