VR46 レーシングスーツ：バレンティーノ・ロッシ ヤマハ レプリカレザースーツ

バレンティーノ・ロッシのVR46ブランドと、ヤマハM1で過ごした年月が、Leather Collectionの バレンティーノ・ロッシ VR46 レーシングスーツ ヤマハ （VR46 レーシングスーツ）の拠り所です。2020年のヤマハMotoGPのリバリーをもとにしたレプリカ風のレーシングスーツです。このガイドでは、商品ページに記載されている内容、プロテクターのレベルの読み方、このスーツが向いているライダーを紹介します。

ロッシのヤマハ時代を軸にしたレーシングスーツ

ロッシはヤマハでプレミアクラスのタイトルを4度、2004年、2005年、2008年、2009年に獲得し、2013年にヤマハへ復帰しました（Wikipedia: Valentino Rossi）。VR46のスーツは、ブルー、フルオロイエロー、ホワイトのカラーオプションとVR46のグラフィックで、その長い関わりを表現しています。チームの装備ではなく、2020年シーズンに忠実なレプリカとして提供されています。

素材と作り

商品ページには、次の作りが記載されています。

• 1.2-1.3 mmのドラムダイ加工ミルドカウハイド（アップグレードとしてモナコレザーまたはカンガルーレザーも選択可）
• 腰と膝にアコーディオン状のストレッチパネル
• 袖、股、ふくらはぎにコーデュラ補強
• ライディングポジションに合わせたプレカーブ袖
• ポリエステルメッシュの裏地（取り外し可能なサーマル裏地も選択可）
• 前身頃、袖口、ふくらはぎにYKKセミオートロックジッパー

プロテクターとスライダー

商品ページには、肩、肘、膝、腰に取り外し可能なCE Level 2プロテクター（EN 1621-1:2012）が明記されています。EN 1621-2に対応する取り外し可能なスパインプロテクターはオプションで、肩と膝にはカーボン強化のメタルプロテクターが入ります。肘と膝にはTPUスライダーが付き、交換可能なニースライダーが付属します。

EN 1621-1では、試験での平均伝達力が20 kN未満であれば「Level 2」、35 kN未満であれば「Level 1」とされます（Wikipedia: Motorcycle armor）。保護性能の規格は試験結果を表すものなので、プロテクターのフィットと正しいサイズ選びが引き続き重要です。

フィットとオプション

スーツはワンピースまたはツーピースの仕様で、スピードハンプは4種類、通気用のパーフォレーションは複数のパターンから選べます。メンズの標準サイズはEU 42-60（US 32-50）、レディースサイズはEU 38-52（US 6-20）で、オーダーメイド採寸も選べます。

このレーシングスーツはどんなライダー向け？

• 肩、肘、膝、腰にプロテクターを備えたレース向けカットのスーツを求める、サーキット走行のライダー（スパインプロテクターはオプション）
• レプリカ風デザインを求めるヤマハファンとロッシファン
• ワンピーススーツ、または上下を分けられるツーピーススーツがよいスポーツバイクのライダー
• VR46時代のレプリカをセットで集めているコレクター

フルセットを揃えたいライダーは、スーツに ロッシ VR46 レーシンググローブ を組み合わせたり、 ロッシ モビスター・ヤマハ 2018 スーツ と比較したりできます。ヤマハをテーマにしたほかのレザースーツは Yamaha のコレクションに、ほかのMotoGPライダーのスーツは MotoGPライダー スーツ のセクションに掲載されています。

お手入れのポイント

• お手入れ表示またはメーカーの指示に従ってください。適したクリーナーは、革の仕上げと作りによって異なります
• サーキットで使う場合は、スライダーと縫い目を定期的に確認してください

執筆：Leather Collection編集チーム