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Dani Pedrosa MotoGPレーシングスーツ ホンダ 2003

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Dani Pedrosaの2003年レプソル・ホンダ MotoGPカラーリングを忠実に再現したこのレースグレードのカウハイドレザースーツが、チャンピオンシップレベルのレプリカにふさわしい保護とフィット感をお届けします。

  • 取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターとスパインプロテクター(EN 1621-1:2012/EN 1621-2対応)で、サーキットでの衝撃保護をカスタマイズ。
  • プレカーブ加工のスリーブとアコーディオン式ストレッチパネルが、レース中の前傾姿勢と自在な可動域をサポート。
  • YKKセミオートロックジッパーとマジックテープ補強ストラップが、レーシングスピードでもぴったりとしっかりしたフィット感を実現。

Dani Pedrosa 2003 MotoGPスーツ 安全機能

  • 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザーが、MotoGPレースやサーキット走行での高い耐摩耗性を提供します。
  • 肩・肘・膝・腰部には、EN 1621-1:2012規格に準拠したCE Level 2認証のインナープロテクションを装備し、レースグレードの安全性を確保しています。
  • 肩と膝にはカーボン補強メタルプロテクター、肘と膝にはTPUスライダーを配置し、衝撃を吸収します。
  • 膝・肩・肘には取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを装備し、長時間のライディングでも快適さと保護をカスタマイズできます。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクターが、サーキット走行時の背中と首を支えます。
  • プレカーブ加工のスリーブが、レース仕様のレザースーツで正しいライディングポジションをサポートします。
  • 重要な縫い目にはダブルステッチとトリプルステッチを施し、レース使用時の耐久性と耐衝撃性を高めています。
  • YKKセミオートロックジッパーが、高速走行時にもしっかりとした閉じ具合を保ちます。
  • 交換可能なTPUニースライダーが、サーキット走行時の保護とスーツの長寿命化に貢献します。
  • 首・カフ・ふくらはぎのマジックテープ補強ストラップが、しっかりと調整可能なレースフィットを実現します。
  • オプションの空力スピードハンプが、加速時の首と背中を保護します。
  • 腰まわりと膝のアコーディオン式ストレッチパネルが、サーキット走行時の可動性を高めます。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザーが、このMotoGPレプリカレーシングスーツの耐久性あるアウターレイヤーを形成します。
  • 腰まわりと膝のアコーディオン式ストレッチパネルが、サーキット走行や前傾姿勢での可動性を高めます。
  • スリーブ・クロッチ・ふくらはぎ部分のコーデュラインサートが、スピード重視のライディングにおいて最大限のストレッチ性と耐久性をもたらします。
  • 肩と膝のカーボン補強メタルプロテクター、肘と膝のTPUスライダーが衝撃から保護します。
  • プレカーブ加工のスリーブが、正しいライディングポジションを保ち、長時間のサーキット走行での腕の疲労を軽減します。
  • フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、レーシングスピードでもしっかりと安定した閉じ具合を保ちます。
  • 首・カフ・ふくらはぎのマジックテープ補強ストラップが、ぴったりと調整可能なフィット感をもたらします。
  • マジックテープの取り付けポイントにより、ニースライダーの交換が可能です。
  • 柔らかなネオプレン素材のカフとカラーが、長時間のサーキット走行でも快適さを保ちます。
  • 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、最大限の耐久性と耐衝撃性を実現します。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュライニングが、激しいサーキット走行時にも肌への快適さと通気性を提供します。
  • 膝・肩・肘には、EN 1621-1:2012規格準拠の取り外し可能なCE Level 2デュアルデンシティプロテクターを装備。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクターが、背中と首を保護します。
  • オプションの空力スピードハンプが、加速時や高速コーナリング時の首と背中の保護を高めます。
  • 左側内側のメッシュチェストポケットが、サーキット走行中の小物収納に便利です。

Dani Pedrosa スーツのカスタマイズ&オプション

  • オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションの「サイズ」からカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームより身体寸法をご提出ください。仕様確定後4〜6週間で出荷いたします。
  • スーツ構成:1ピースまたは2ピースデザインからお選びいただくか、ジャケットまたはパンツを個別に選択できます。
  • スピードハンプのオプション:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、またはハイドロハンプから、背中の保護レベルと空力性能に応じてお選びいただけます。
  • パンチング加工パターン:パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングから、通気性と空気の流れを調整できます。
  • レザーアップグレード:カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーで、耐摩耗性の向上と軽量化を実現できます。
  • 取り外し可能な裏地:スタンダード、取り外し可能なサーマルライニング、または取り外し可能なライニングから、気温に応じてお選びいただけます。
  • 追加ニースライダー:交換可能なTPUニースライダーを追加し、長期間のサーキット使用とスーツの寿命延長に。
  • お揃いのギア:カスタムフィットのグローブやブーツと組み合わせて、レース仕様のトータルコーディネートを完成させましょう。
  • Dani Pedrosa 2003 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • レプソル・ホンダ MotoGPレーシングスーツ 2003としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー レーシングスーツ MotoGP 2003の構成です。
  1. ダニ・ペドロサ ホンダ レプソル モーターサイクル レザー GP 2003
    ダニ・ペドロサ ホンダ レプソル モーターサイクル レザー GP 2003
  2. レプソル・ホンダ MotoGPレーシングスーツ 2003
    レプソル・ホンダ MotoGPレーシングスーツ 2003
  3. カウハイドレザー レーシングスーツ MotoGP 2003
    カウハイドレザー レーシングスーツ MotoGP 2003
  4. ダニ・ペドロサ ホンダ レプソル モーターサイクル レザー GP 2003
    ダニ・ペドロサ ホンダ レプソル モーターサイクル レザー GP 2003

製品仕様

  • 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ
  • カテゴリー: レーシングスーツ/MotoGP/モトアーカイブ
  • 主な用途: サーキットレース、MotoGPレプリカコレクション、レースデーのライディング
  • 素材: 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザー
  • 構造: ハンドステッチによる受注生産、プレカーブ加工のスリーブ、腰まわりと膝のアコーディオン式ストレッチパネル、重要な縫い目のダブル・トリプルステッチ、YKKセミオートロックジッパー、2ピースパンツのシルバースナップボタン、首・カフ・ふくらはぎのマジックテープ補強ストラップ。
  • 快適性の特徴: 柔らかなネオプレン素材のカフとカラー、ポリエステルメッシュライニング、可動性のためのアコーディオン式ストレッチパネル、正しいライディングポジションのためのプレカーブ加工スリーブ。
  • 開閉・フィットシステム: フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、2ピースパンツのシルバースナップボタン、調整可能なマジックテープストラップ。
  • ポケット: 左側内側のメッシュチェストポケット1つ。
  • スタイル・デザインの特徴: ブルーのレプソル・ホンダ MotoGP 2003カラーリング、肩と膝のカーボン補強メタルプロテクター、肘と膝のTPUスライダー、レース仕様のポジションのためのプレカーブ加工スリーブ。
  • プロテクション: EN 1621-1:2012準拠の肩・肘・膝・腰部の取り外し可能なCE Level 2デュアルデンシティプロテクター、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクター、カーボン補強メタルプロテクター、交換可能なTPUニースライダー。
  • 裏地オプション: 標準のポリエステルメッシュ、取り外し可能な裏地、取り外し可能なサーマル裏地。
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイドレザー構造とフルCE認証プロテクターを備えた、本格的なDani Pedrosa 2003年レプソル・ホンダシーズンレプリカを求めるMotoGPファンやトラックデーのライダー。
  • オーダーメイド対応: 可能 — 商品オプションからカスタムサイズを選択し、ご注文番号とともにhttps://leathercollection.com/measurement-formより寸法をご提出ください。仕様確定後4〜6週間で出荷。
  • 標準納期: 標準サイズはご注文確定後10〜15営業日。
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: Dani Pedrosa 26 レーススーツとDani Pedrosa 26 レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

Dani Pedrosa MotoGPスーツは、高速サーキット走行時の耐摩耗性と耐久性を考慮して選ばれた、厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザーで作られています。ドラム染色とミルド加工により、クラッシュ時の保護に必要な引張強度を維持しながら、しなやかで馴染みやすい表面を実現しています。この厚みは、プロ仕様のMotoGPレプリカスーツにおける業界標準です。カウハイドレザーは受注生産でハンドステッチにより縫製され、各スーツはお客様の正確な仕様に基づいて製作されます。より軽量で耐摩耗性を高めたオプションをご希望の場合は、モナコレザーやカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。この回答は、このページのDani Pedrosa 2003 MotoGPスーツに適用されます。
Dani Pedrosaのオーダーメイドスーツのご注文はとてもシンプルです。商品オプションの「サイズ」からカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。その後、ご注文番号を使用して採寸フォームより身体寸法をご提出ください。スタッフが仕様を確認し、Dani Pedrosa 2003 MotoGPスーツのハンドステッチ製作を開始します。オーダーメイドのご注文は、仕様確定後4〜6週間で出荷いたします。標準サイズ(メンズEU 42〜60、レディースEU 38〜50)をご希望の場合は、10〜15営業日で出荷いたします。サーキット走行に最適なフィット感を得るため、ご友人と一緒に採寸し、サイズチャートをご活用いただくことをおすすめします。
はい。Dani Pedrosa MotoGPスーツは、バイクレース用プロテクターの業界基準であるEN 1621-1:2012規格に準拠し、肩・肘・膝・腰部でCE Level 2認証を取得しています。スーツにはこれら4つの衝撃ゾーンすべてに取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを装備しており、トラックデーのニーズに応じて保護レベルをカスタマイズできます。取り外し可能なスパインプロテクターはEN 1621-2に対応し、レース時の背中と首の追加サポートを提供します。すべてのプロテクターは取り外し可能なため、保護構成の調整や消耗パーツの交換も可能です。この認証により、MotoGPやWSBKの競技で使用されるプロ仕様の安全基準を満たしています。
はい。Dani Pedrosaスーツのプロテクターはすべて取り外し可能で、カスタマイズやメンテナンスに対応しています。肩・肘・膝・腰部のデュアルデンシティプロテクターポケットは取り外すことができ、保護レベルの調整や摩耗したプロテクターの交換が可能です。スパインプロテクターも取り外し可能で、EN 1621-2規格に対応しています。TPUニースライダーは交換可能なため、サーキット走行で摩耗した際も、スーツ全体を買い替えることなく新しいスライダーに交換できます。このモジュール設計により、レーシングスーツの寿命を延ばしながら、ライディングスタイルやトラックコンディションに合わせた保護のカスタマイズが可能です。
Dani Pedrosaスーツは、ライディングのニーズに合わせて豊富にカスタマイズできます。1ピースまたは2ピース構成からお選びいただくか、ジャケットまたはパンツを個別にご注文いただけます。スピードハンプのオプションは、ハンプなしからスタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロハンプまで、背中の保護レベルに応じて選択可能です。パンチング加工パターンは、パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングから温度調節に合わせてお選びいただけます。レザーアップグレードには、カウハイド(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーがあり、軽量化と耐摩耗性の向上を実現します。取り外し可能な裏地、サーマル裏地、追加ニースライダーの追加も可能です。カスタムフィットのグローブやブーツとの組み合わせもできます。すべてのオプションは、オーダーメイドのご注文手続き中にお選びいただけます。