Dani Pedrosaが2016年に纏ったRepsol Honda MotoGPカラーリングに合わせて製作されたこのレーススーツは、記録に基づくシーズンに忠実なデザインと、レース仕様の1.2〜1.3mmカウハイドレザー、フルEN 1621-1:2012アーマー保護を兼ね備えています。
- 肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティアーマーを装備。EN 1621-2対応のスパインプロテクターが背中全体を保護
- プリカーブスリーブとアコーディオン式ストレッチパネルが、アグレッシブなトラック走行時の疲労を軽減し可動性を高めます
Dani Pedrosa 2016 MotoGPスーツ 安全機能
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーが、Honda Repsol MotoGPレーススーツに優れた耐摩耗性をもたらします。
- 肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティアーマーを装備。
- EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターが背中への衝撃から守ります。
- 肩と膝には外側カーボン補強メタルプロテクター、トラックでの接触部位にはTPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーを配置。
- 肘と膝のフォームパディングが衝撃エネルギーを吸収・分散します。
- プリカーブスリーブが、トラックライディングギアにおけるレーシングポジションをサポートします。
- 高負荷のかかる部位には二重・三重ステッチの縫い目を施し、耐久性を確保しています。
- YKKセミオートロックジッパーが、フロント、袖口、ふくらはぎの確実な閉じ心地を実現します。
- トラック走行やレース向けの着脱式ニースライダー。
- オプションのエアロダイナミック・スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、またはハイドロタイプ)が首とスパインを保護します。
- 首、袖口、ふくらはぎのベルクロ取り付け部により、フィット感の調整とスライダーの固定が可能です。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーが外側レイヤーを構成し、トラックデイでのパフォーマンスに応える頑丈な耐摩耗性を発揮します。
- 背面下部と膝のアコーディオン式ストレッチパネルが、アグレッシブなライディング時の柔軟性を高めます。
- 袖、股、ふくらはぎのコーデュラ素材による補強が、耐久性を犠牲にすることなく最大限の可動性をもたらします。
- 肩、肘、膝の外側にEN 1621-1:2012認証プロテクターを装備し、衝撃を吸収します。
- プリカーブスリーブが自然なライディングポジションに合わせて設計されており、疲労を軽減しコントロール性を高めます。
- フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーは、負荷がかかった状態でもスムーズで安定した操作性を発揮します。
- 首、袖口、ふくらはぎ、ニースライダー取り付け部のベルクロストラップにより、工具不要の調整と確実なギア装着が可能です。
- ソフトネオプレン製の袖口とカラーが、保護性能を損なうことなく肌当たりの快適さを保ちます。
- 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、高負荷時の縫い目の信頼性を確保します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、長時間のトラックセッションでも快適性と通気性を保ちます。
- 膝、肩、肘にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティアーマーを装備し、保護レベルをカスタマイズできます。
- EN 1621-2対応の着脱式デュアルデンシティスパインプロテクターが、背中全体をカバーします。
- 着脱式エアロダイナミック・スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、またはハイドロ)をオプションで追加し、首とスパインの保護を強化できます。
- 左側インナーメッシュチェストポケットが、走行中の安全な収納に対応します。
Dani Pedrosaスーツのカスタマイズとオプション
- 製品構成: ライディングスタイルとトラックの要件に合わせて、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
- スピードハンプバリエーション: 背面保護とエアロダイナミクスへのお好みに応じて、ノーハンプ、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
- パーフォレーションオプション: 夏場や高速走行時の通気コントロールのため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
- レザーアップグレード: 標準はカウハイドレザーですが、モナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードにより、耐摩耗性の向上と軽量化が可能です。
- 着脱式裏地: 寒冷期のトラックデイにはサーマル着脱式裏地を、季節に応じた対応には標準の着脱式裏地を追加できます。
- 予備ニースライダー: 長時間のトラックセッションや予備として、交換可能なTPUニースライダーを追加注文いただけます。
- コーディネートギア: サイズとカラーを揃えたDani Pedrosaレプリカのグローブやブーツと組み合わせられます。
- オーダーメイドのカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文番号を使って採寸フォームより身体の測定値をご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズは注文確定後10〜15営業日で発送されます。
- Dani Pedrosa 2016 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- Honda MotoGPレーススーツ 2016としても掲載されています。
- これはカウハイドレザーレーシングスーツ メンズ Hondaの構成です。
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ダニ・ペドロサ スーツ HRC ホンダ レプソル MotoGP 2016 -
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製品仕様
- 製品タイプ: モーターサイクルレーシングスーツ(MotoGPレプリカ)
- カテゴリー: MotoGP 2016、レーススーツ、Dani Pedrosa、ライダー
- 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、レースデイのパフォーマンス
- 素材: 1.2〜1.3mm ドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザー
- 構造: 手縫いのオーダーメイド製作、高負荷部位の二重・三重ステッチ縫い目、背面下部と膝のアコーディオン式ストレッチパネル、袖・股・ふくらはぎのコーデュラ補強、ライディングポジションに合わせたプリカーブスリーブ
- 快適性機能: ソフトネオプレン製の袖口とカラー、通気性のあるポリエステルメッシュ裏地、柔軟性のためのアコーディオン式ストレッチパネル、疲労を軽減するプリカーブスリーブ
- 通気性: チェスト、フロント、または全身パーフォレーションオプションが利用可能。メッシュ裏地が通気を促進
- クロージャー/フィットシステム: フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、2ピースパンツのシルバースナップボタン、首・袖口・ふくらはぎ・ニースライダー取り付け部のベルクロストラップ
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット1個
- スタイル/デザイン特徴: シーズンに忠実なRepsol Honda MotoGP 2016カラーリング、HDオレンジ、メタリックブルー、レッド、ホワイトをご用意、正規のDani Pedrosaレプリカデザイン
- 裏地オプション: 標準のポリエステルメッシュ裏地、着脱式裏地、追加オプションとしてサーマル着脱式裏地
- 保護機能: EN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティアーマー(肩・肘・膝・腰)、EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクター、外側カーボン補強メタルプロテクター(肩・膝)、TPUエルボースライダー、交換可能なTPUニースライダー
- おすすめの方: レース仕様の保護性能とオーダーメイドフィットを備えた、記録に基づくシーズンに忠実なDani Pedrosa 2016 Repsol Hondaレプリカをお求めのMotoGPファンやトラックデイライダー
- オーダーメイド対応: 対応可能。カスタムサイズは仕様確定後4〜6週間、標準サイズは10〜15営業日
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Dani Pedrosa 26 レーススーツとDani Pedrosa 26 レザージャケットをご覧ください。
よくあるご質問
Dani Pedrosa MotoGPレーシングスーツは、プロのレーススーツ製作で使用される厚みと加工工程の規格と同じ、1.2〜1.3mmのドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーで作られています。この厚みは、アグレッシブなライディング動作にも対応する柔軟性を保ちながら、スライド時に最適な耐摩耗性をもたらします。ドラム染色・ミルド仕上げにより、裂けや貫通に強い、耐久性のあるレース仕様の表面が生まれます。より軽量で耐摩耗特性を高めたい場合は、モナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードが可能で、いずれも製品のカスタマイズオプションからお選びいただけます。2009年以来の手縫いオーダーメイド構造により、すべてのスーツがお客様の正確な体の測定値とライディングポジションに合わせて作られます。この回答は、このページのDani Pedrosa 2016 MotoGPスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイズは簡単です。商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文が確定した後、注文番号を使って採寸フォームより身体の測定値をご提出ください。当社チームがお客様の測定値を確認し、最終的なフィット仕様を確定します。その後、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズ(メンズEU 42〜60、レディースEU 38〜50)は10〜15営業日で発送されます。カスタムサイズにより、Dani Pedrosaスーツはお客様独自のライディングポジションに完璧にフィットし、プリカーブスリーブとアコーディオン式ストレッチパネルが体に合わせて調整されることで、トラックでの快適性と保護性能を最大限に高めます。
Dani Pedrosa MotoGPスーツには、肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティアーマーが備わっています。また、背中全体をカバーするEN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターも装備しています。外側の保護には肩と膝を補強するカーボン補強メタルプロテクターが用いられ、接触部位での摩擦や衝撃にはTPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが対応します。すべてのアーマーは着脱式のため、保護レベルをカスタマイズしたり摩耗したニースライダーを交換したりできます。この包括的な保護仕様は、プロのMotoGPレーススーツに採用されているアーマーと同等であり、Dani Pedrosaが2016年シーズンに着用したのと同じ防御性能をお届けします。
はい。製品オプションには、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみの選択肢があります。多くのトラックライダーは、ピットストップの利便性と長時間セッションでのレイヤリングの柔軟性から2ピース構成を好みます。どちらの構成でも、同じEN 1621-1:2012アーマー、YKKセミオートロックジッパー、1.2〜1.3mmカウハイドレザー構造を採用しています。2ピースを選択した場合、Dani Pedrosa 2016 MotoGPスーツにはしっかりとした閉じ心地のシルバースナップボタンが付属します。どちらの構成をお選びいただいても、パーフォレーション(パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーション)とスピードハンプ(ノーハンプ、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)のオプションをカスタマイズできます。
Dani Pedrosaスーツには、HDオレンジ、メタリックブルー、レッド、ホワイトの4色のカラーオプションをご用意しています。正規のRepsol Honda MotoGP 2016カラーリングでは、これらの色がチーム独自のデザインとして組み合わされていました。HDオレンジとレッドはRepsolのメインブランドカラーであり、メタリックブルーとホワイトがHondaのレーシングアイデンティティを引き立てます。記録に基づくシーズンに忠実なレプリカ再現をお求めの場合は、Dani Pedrosaの2016年レーススーツの中でお好みの見え方に合うカラーの組み合わせをお選びください。フロント、サイド、バックのカラーリングでどの色が最も表現に近いか迷う場合は、サポートチームがお選びのお手伝いをいたします。すべてのカラーは標準サイズとオーダーメイドのカスタムオプションの両方でご利用いただけます。
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