伝説のライダーへのオマージュ、MotoGPファン必携のマルコ・シモンチェリ ジャケット

マルコ・シモンチェリ ジャケット ホンダ MotoGP 2011 （マルコ・シモンチェリのジャケット）は、サン・カルロ・ホンダ・グレシーニで MotoGP を戦い、2011年にセパンでの転倒事故で亡くなったイタリア人ライダー、マルコ・シモンチェリを偲んで作られたレプリカ風のデザインです。オーダーメイドで仕立てるライディングジャケットであると同時に、MotoGPファンへのオマージュでもあります。このガイドでは、ライダーの経歴、商品ページに記載されている内容、フィットの選び方を紹介します。

マルコ・シモンチェリとは

マルコ・シモンチェリは1987年1月20日にイタリアのカットリカで生まれました。2008年にジレラで250ccクラスの世界選手権を制し、10月19日にセパンでタイトルを決めました。その後MotoGPに昇格し、サン・カルロ・ホンダ・グレシーニからホンダRC212Vで、ゼッケン58をつけて走りました。2011年10月23日、マレーシアGPのセパンでの転倒事故により24歳で亡くなりました。ゼッケン58は2016年9月8日にすべてのグランプリクラスで永久欠番となり、このスポーツで永久欠番となった番号としては3番目でした（Wikipedia、Marco Simoncelli）。

ジャケットとそのデザイン

商品ページによると、このデザインは彼の2011年シーズンの赤と白のホンダHRCカラーを再現しています。ライダーにインスパイアされたルックのレプリカであり、チームやシリーズとは無関係に販売されています。ライダーのファンは マルコ・シモンチェリ コレクションで関連アイテムを探せます。ホンダのライダーは ホンダ レースギア のラインナップも比較できます。

革と作り

商品ページには、1.2-1.3 mmのドラムダイ加工ミルドカウハイド、ライディングポジションに沿うプレカーブ袖、前身頃と袖口のYKKセミオートロックのコイルジッパー、袖とふくらはぎのストレッチ性のあるコーデュラパネルが記載されています。カウハイドは耐摩耗性に優れるため、レース風のジャケットでよく選ばれる素材です。

保護性能とプロテクター

プロテクターは、レース風のジャケットがファッションジャケットと大きく異なる点です。商品ページには、肩と肘に取り外し可能なCE Level 2プロテクター（EN 1621-1:2012）があり、EN 1621-2に対応すると記載された取り外し可能なスパイン／バックプロテクター、カーボン強化のメタルショルダープロテクター、TPU製のエルボースライダーが付くと説明されています。EN 1621の2つの衝撃レベルのうち、上位は「Level 2」です。プロテクターは取り外し可能です。お手入れはお手入れ表示に従い、プロテクターの表示も確認してください。プロテクターは関節の位置に収まってはじめて機能するため、ライディングポジションでのフィットは等級と同じくらい重要です。

快適性、通気性、オプション

裏地はポリエステルの通気性メッシュで、左側に胸の内ポケットが付きます。オプションには、スピードハンプの種類、パーフォレーション、取り外し可能な裏地、お揃いのグローブがあります。レーススタイルではなく公道向けのホンダジャケットをお探しの方には、 ホンダ バイク用ライディングジャケット もあります。ホンダファンは マルク・マルケス ホンダ・レプソル ジャケット も比較できます。

執筆：Leather Collection編集チーム