マルク・マルケスの2023年MotoGPウインターテストブーツは、8度の世界チャンピオンがトラックで求める、同じレースグレードの保護性能と精密なフィット感を要求します。
- TPU製の足首・すね・かかと・つま先プロテクターに加え、コーナリング時の摩耗に対応する交換可能なTPUトゥスライダーを装備—マルケスのレースフットウェアの保護スペックに準拠した設計です。
- 耐滑性・耐油性のデュアルコンパウンドラバーソールが、濡れたアスファルトや燃料で滑りやすいサーキット路面をグリップしながら、石油系物質による劣化にも耐えます。
- 1.2–1.3mmミルド仕上げカウハイドレザーによるレースグレードの構造、2009年より手縫いの受注生産で組み立てています。
マルク・マルケス MotoGPブーツ 仕様&製法詳細
アウターレイヤー
- マルク・マルケス MotoGPレーシングブーツは、1.2–1.3mmのミルド仕上げカウハイドレザーアッパーを採用し、高速サーキット走行時の耐久性と耐摩耗性を実現します。
- TPU成形ガードが足首、すね、かかと、つま先を保護し、レースブーツとしての衝撃保護性能を提供、マルケスの2023年MotoGPシーズンのフットウェアの保護スペックに一致します。
- 交換可能なTPUトゥスライダーがコーナリングや大きなバンク角での摩耗を軽減し、複数回のサーキット走行にわたってブーツの寿命を延ばします。
- 頑丈なギアシフターパッドが、シフトレバーが繰り返し接触する足の部分を補強し、穴あきや素材の劣化を防ぎます。
- 補強されたヒール・トゥプロテクターが、サーキット走行で特に重要なブレーキングと加速時の衝撃を吸収します。
- 耐滑性・耐油性のデュアルコンパウンドラバーソールが、濡れたアスファルトや燃料で滑りやすいサーキット路面でのグリップ力を発揮し、石油系物質への露出による劣化にも耐えます。
インナーレイヤー
- 足首カラーとすね部分の保護パディングが、長時間のレースでの擦れを軽減し、圧力を分散します。
- 通気性のある構造により足周りに空気が流れ、暑い季節のレースコンディションでの湿気のこもりを軽減します。
マルク・マルケス サイズ&オプション
- カーフ幅は、スタンダード、ワイド、スリムの3種類のフィットからお選びいただけ、脚の形状に合わせたパーソナライズされたレース仕様ブーツをご用意します。
- カウハイドレザーを裁断して製作。
- カラーオプション:ブラックとレッド、マルケスの2023年MotoGPウインターテストカラーに忠実な配色です。
- マルク・マルケス MotoGPブーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- 「ホンダ MotoGPレーシングブーツ 2023」としても掲載されています。
- こちらはカウハイドレザー製 バイクレーシングブーツ 2023モデルの仕様です。

マルク・マルケス レザー バイカーブーツ 2023年冬テスト 
ホンダ MotoGPレーシングブーツ 2023 
カウハイドレザー バイクレーシングブーツ 2023 
マルク・マルケス レザー バイカーブーツ 2023年冬テスト
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングブーツ
- カテゴリー: MotoGPフットウェア、レースレプリカ
- 素材: 1.2–1.3mmミルド仕上げカウハイドレザー
- 製法: 手縫いによる受注生産、TPU製足首/すね/かかと/つま先プロテクター、交換可能なTPUトゥスライダー、YKKコイルジッパー、補強ギアシフターパッド、デュアルコンパウンドラバーソール
- クロージャー/フィットシステム: YKKコイルジッパー、調整可能な足首カラー
- ポケット: 内側ギアパッドポケット
- プロテクション: TPUシンプロテクター、TPUアンクルプロテクター、補強ヒールプロテクター、補強トゥプロテクター、頑丈なギアシフターパッド、耐滑性・耐油性ラバーソール
- スタイル/デザイン: シーズンに忠実なマルク・マルケス2023 MotoGPカラーリング、ブラック&レッドの配色、レースグレードの保護構造
- オーダーメイド対応: 非対応
- 標準納期: 注文確定後10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルブーツとホンダ モーターサイクルスーツをご覧ください。
よくある質問
このレーシングブーツには、マルク・マルケスの2023年MotoGPシーズンのフットウェアの保護スペックに一致するTPU成形の足首・すねプロテクターを装備しています。TPUガードは足首、すね、かかと、つま先に戦略的に配置され、高速ブレーキング、大きなバンク角、転倒時の衝撃エネルギーを吸収・分散します。補強されたヒール・トゥプロテクターは、強いブレーキング時のかかとやギアシフト時のつま先など、最も負荷のかかる部位にさらなる耐久性を加えます。交換可能なTPUトゥスライダーを備えており、コーナリングやバンク角での接触による摩耗に応じて交換でき、複数回のサーキット走行にわたってブーツの寿命を延ばします。
耐滑性・耐油性のデュアルコンパウンドラバーソールは、グリップ力と耐久性が絶対条件となるサーキットコンディション向けに設計されています。このコンパウンドはレースサーキットでよく見られる燃料、オイル、ガソリンのこぼれによる劣化に耐え、周回を重ねてもグリップ性能を維持します。高グリップ設計により、濡れたアスファルトや燃料で滑りやすい路面でのトラクションを確保し、強いブレーキングや激しいフットワーク時の足のコントロールを保ちます。頑丈なギアシフターパッドが、シフトレバーと繰り返し接触する部分を補強し、シーズンを通してグリップと保護性能を損なう穴あきや素材の劣化を防ぎます。
各ペアは選択されたサイズに合わせて手縫いで製作され、これにより足首サポートとシフトパッドの位置が決まります。すべてのペアはご注文確定後、カウハイドレザーで受注生産で手縫いされるため、確定後10–15営業日を見込んでください。ご注文前にこのページのサイズチャートをご確認ください。Leather Collectionは2009年より手縫いのレザー製品を受注生産しており、50カ国以上に発送しています。この回答は、このページのマルク・マルケス MotoGPブーツに適用されます。
標準サイズのご注文は、注文確定後10–15営業日で発送します。各ペアは選択されたサイズに合わせて手縫いで製作され、これにより足首サポートとシフトパッドの位置が決まります。すべてのご注文は受注生産で、在庫を保有していません。配送に関する詳細は、 配送についてのページをご覧ください。Leather Collectionは2009年より手縫いのレザー製品を受注生産しており、50カ国以上に発送しています。この回答は、このページのマルク・マルケス MotoGPブーツに適用されます。
マルク・マルケス MotoGPレーシングブーツは、EU36–46/US4.5–12のユニセックスサイズをご用意し、メンズ・レディース双方に対応しています。標準サイズは10–15営業日で発送します。各ペアは選択されたサイズに合わせて手縫いで製作され、これにより足首サポートとシフトパッドの位置が決まります。正確なサイズの目安については、 サイズチャートをご確認ください。Leather Collectionは2009年より手縫いのレザー製品を受注生産しており、50カ国以上に発送しています。
使用後は柔らかい乾いた布でレザーを拭き取り、ラジエーターや直射日光を避けて室温で乾かしてください。1.2-1.3mmのカウハイドレザーは、数か月おきに少量のレザーコンディショナーを布で塗り込み、その後磨いてお手入れしてください。ブーツは幅広のハンガーにかけるか、通気性のある袋に入れて平らに保管し、ビニール袋には入れないでください。塩分、雨、汗の跡は、お手入れの前にやや湿らせた布で拭き取ることで落とせます。洗濯機での洗浄、溶剤、熱は避けてください。数年の使用で艶がくすんできた場合は、レザー専門店で仕上げをリフレッシュできます。Leather Collectionは2009年より手縫いのレザー製品を受注生産しており、 ヘルプセンターではご注文前のお手入れに関するご質問にお答えしています。
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