マルク・マルケスの2022年レプソル・ホンダMotoGPレーシングスーツは、シーズンに忠実なカラーリングと、選手権を制した仕様に匹敵するオーダーメイド手縫いの牛革によるレースグレードの保護性能を兼ね備えています。
- 肩、肘、膝、腰、脊椎の全身衝撃保護のためのEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証プロテクター
- アコーディオンストレッチパネルとプリカーブスリーブを備えたドラム染色ミル仕上げ1.2–1.3mm牛革が、レース当日の人間工学的な快適性を実現
- 取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターと交換可能なニースライダーにより、異なるサーキットコンディションやライダーの好みに応じたカスタマイズが可能
マルク・マルケス 2022 MotoGPスーツの安全機能
- ドラム染色ミル仕上げの1.2–1.3mm牛革が、サーキット走行時のレーシングスーツ性能に不可欠な高い耐摩耗性と耐久性を発揮します。
- 肩、肘、膝のEN 1621-1:2012認証インナープロテクターが、高速走行や転倒時に安定した衝撃保護を提供します。
- 肩、肘、膝、腰への追加のレザー重ね合わせが、過酷なレース環境における転倒・スライド時の保護性能を高めます。
- 肘と膝のフォームパディングが、スライドや転倒時の衝撃を緩和し、取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターと組み合わせてカスタマイズ可能な保護を実現します。
- プリカーブスリーブが人間工学的なライディングポジションをサポートし、長時間のサーキット走行での疲労を軽減し、バイク上での姿勢を最適化します。
- 重要な箇所へのダブル・トリプルステッチによる補強縫製が、レース対応レザー構造の耐久性を長期にわたって確保します。
- フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、レース環境下でも開かない確実な閉止を実現します。
- 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターにより、サーキットコンディションや好みに応じた保護のカスタマイズが可能です。
- 取り外し可能なEN 1621-2対応のスパイン/バックプロテクターが、高負荷なレース走行時の背中と脊椎の保護を強化します。
- 交換可能なTPU製ニースライダーにより、スーツ全体を交換することなくサーキット走行日ごとに素早く交換できます。
- 空力スピードハンプオプションが、首と脊椎の保護を高めながら高速走行時の空気抵抗を軽減します。
- 首、袖口、ふくらはぎのベルクロ補強ストラップと、ニースライダー取り付け用のベルクロパネルが、確実なフィット感とバイク上での調整性を確保します。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- ドラム染色ミル仕上げの1.2–1.3mm牛革をベースに、サーキット対応ウェアとして十分な耐摩耗性を実現しています。
- 腰背部と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、積極的なライディングポジションにおける柔軟性と快適性を高めます。
- 袖、股下、ふくらはぎのストレッチコーデュラ補強が、耐久性を損なうことなく可動域を最大化します。
- 肩、肘、膝の外側にCE規格対応のTPU強化メタルプロテクター、交換可能なTPU製ニースライダーを装備。
- プリカーブスリーブが腕を最適なライディング姿勢に位置づけ、長時間のレースでの肩への負担を軽減します。
- フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、レース中の誤開放を防ぎスーツを固定します。
- 首、袖口、ふくらはぎのベルクロ補強ストラップが、確実なフィット感とセッション間の素早い調整を可能にします。
- ベルクロパネルによりニースライダーの取り付けが可能で、バイク上での調整性と保護のカスタマイズ性を高めます。
- 柔らかいネオプレン製の袖口と襟の構造が、擦れを軽減し長時間着用時の快適性を高めます。
- 高強度ナイロン糸による安全ステッチを全体に施し、レース時の負荷下でも最大限の耐久性を発揮します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が通気性と快適性を提供し、激しいサーキット走行時の湿気を管理します。
- EN 1621-1:2012認証の膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターが、カスタマイズ可能な衝撃保護を提供します。
- 取り外し可能なEN 1621-2対応のデュアルデンシティスパインプロテクターが、柔軟な背中の保護を実現し、トレーニングセッション時には取り外しも可能です。
- 取り外し可能なオプションの空力ハンプが、サーキットでの空力快適性を高めながら首と脊椎の部位を保護します。
- 左側内側のメッシュチェストポケットが、ライディング中の小物の収納に便利です。
マルク・マルケス カスタムサイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションの「サイズ」からカスタムサイズを選択し、購入手続きを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームから身体の採寸データをご提出ください。スーツは仕様確定後4–6週間で出荷されます。
- スピードハンプオプションには、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプがあり、サーキットセットアップや保護の好みに合わせてお選びいただけます。
- パーフォレーション(穴あき加工)オプションは、パーフォレーションなしからフルパーフォレーションまであり、気候やサーキットコンディションに応じて通気性と保護性のバランスを調整できます。
- レザーアップグレードあり:標準の牛革、モナコレザー、またはカンガルーレザーから選択でき、耐摩耗性の向上と軽量化を実現します。
- 取り外し可能な保温裏地オプションにより、スーツのレース性能を保ちながら、涼しいサーキット走行時にも暖かさを確保できます。
- 追加ニースライダーオプションにより、スーツ一式を買い替えることなく、長期のサーキット走行日に備えた交換用スライダーをご用意いただけます。
- マルク・マルケス2022年レプソル・ホンダのレースキットを完成させる、コーディネートされたカラーのグローブとブーツをご用意しています。
- マルク・マルケス2022 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- ホンダMotoGPレプリカスーツ2022としても掲載されています。
- こちらは牛革レーシングスーツ メンズ 2022 ホンダの構成です。

マルク・マルケス ホンダ バイク レザー MotoGP 2022 
ホンダ MotoGPレプリカスーツ 2022 
牛革レーシングスーツ メンズ 2022 ホンダ 
マルク・マルケス ホンダ バイク レザー MotoGP 2022
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
- カテゴリー: MotoGPレーシングスーツ、ライダー、ホンダ
- 主な用途: サーキット走行、MotoGPレプリカコレクション、オーダーメイドのカスタムレースフィット
- 素材: ドラム染色ミル仕上げ牛革(1.2–1.3mm)
- 構造: 重要な箇所にダブル・トリプルステッチを施したオーダーメイド手縫い製法、腰背部・肘・膝のアコーディオンストレッチパネル、袖・股下・ふくらはぎのコーデュラ補強、人間工学的なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ
- 快適機能: 柔らかいネオプレン製の袖口と襟、通気性のためのポリエステルメッシュ裏地、柔軟性のためのアコーディオンレザーストレッチパネル、肩への負担を軽減するプリカーブスリーブ
- クロージャー/フィットシステム: フロント・袖口・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン、首・袖口・ふくらはぎの確実な調整のためのベルクロ補強ストラップ
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット×1、外側ポケットなし
- スタイル/デザイン特徴: シーズンに忠実なマルク・マルケス2022レプソル・ホンダMotoGPカラー、オレンジ・レプソルブルー・ホワイトから選択可能、ワンピースまたはツーピース構成
- 保護性能: 肩、肘、膝、腰へのEN 1621-1:2012認証取り外し可能なデュアルデンシティプロテクター、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター、肩と膝の外側TPU強化メタルプロテクター、交換可能なTPU製ニースライダーとTPU製エルボースライダー
- 裏地オプション: 標準ポリエステルメッシュ裏地、取り外し可能な保温裏地あり
- スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプ
- パーフォレーションオプション: パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーション
- レザーアップグレード: 牛革(標準)、モナコレザー、カンガルーレザー
- おすすめの用途: 競技グレードの構造とCE規格対応の保護性能、オーダーメイドのカスタムフィットを備えた、本格的なマルク・マルケス2022シーズンレプリカを求めるMotoGPファンやサーキット走行ライダーに最適です。
- オーダーメイド: 対応 — 仕様確定後4–6週間、標準サイズは10–15営業日で出荷
- 標準納期: 注文確定後10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Marc Marquez 93 レーススーツとMarc Marquez 93 レザージャケットをご覧ください。
よくあるご質問
マルク・マルケス ホンダMotoGPスーツは、メンズ・レディース共に幅広い標準サイズをご用意しています。メンズサイズはEU 42–60(US 32–50、XS–XXL)、レディースサイズはEU 38–50(US 6–18、XXS–XL)です。各サイズにはプリカーブスリーブとアコーディオンストレッチパネルが採用されており、サーキット走行に必要な積極的なライディングポジションに対応します。標準サイズが正確な採寸に合わない場合は、商品オプションからカスタムサイズを選択し、購入手続き後に採寸フォームから身体の採寸データをご提出いただけます。このオーダーメイドオプションにより、お客様の体型とライディングスタイルに合わせた完璧なレース当日のフィット感が得られます。
オーダーメイドのカスタムサイズ手続きは簡単です。商品オプションの「サイズ」ドロップダウンからカスタムサイズを選択し、通常通り購入手続きを完了してください。ご注文確定後、注文番号が発行されます。その注文番号を使用して採寸フォームにアクセスし、詳細な身体の採寸データ(胸囲、ウエスト、袖丈、股下、その他のカスタム仕様)をご提出ください。その後、職人がお客様の仕様に合わせてスーツを手縫いで製作します。オーダーメイドスーツは、採寸データを受領した日から4–6週間で出荷されます。一方、標準サイズは注文確定後10–15営業日で出荷されます。このオーダーメイドの工程により、マルク・マルケスレプリカがサーキットで第二の肌のようにフィットします。
マルク・マルケス ホンダMotoGPスーツは、プロのレーシングにおける保護基準を満たしています。肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを装備し、さらに脊椎全体を保護するEN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクターを備えています。肩と膝の外側にあるTPU強化メタルプロテクターが追加の衝撃吸収を提供し、交換可能なTPU製ニースライダーとTPU製エルボースライダーがスライド時の接触面を保護します。すべてのプロテクターは取り外し可能で、サーキットコンディションや好みに応じた保護のカスタマイズが可能です。この包括的な保護パッケージは、マルク・マルケスの実際のレーシングスーツの安全仕様に準じており、サーキットでプロレベルの安心感をもたらします。
はい、カンガルーレザーへのアップグレードが可能です。スーツは標準で1.2–1.3mmのドラム染色ミル仕上げ牛革を使用しており、優れた耐摩耗性と耐久性を備えています。しかし、カンガルーレザーの軽量性と高い耐裂性をご希望の場合は、購入手続きの際にそのオプションを選択できます。カンガルーレザーは、同等の保護性能をより薄く柔軟な仕様で実現できることから、多くのプロレーサーに好まれています。これによりスーツ全体の重量を抑えつつ、レースグレードの性能を維持できます。代替として、モナコレザーを選択することも可能です。ご注文完了前に、商品オプションからお好みのレザータイプをお選びください。この回答はこのページのマルク・マルケス2022 MotoGPスーツに適用されます。
マルク・マルケス MotoGPスーツの標準サイズは、注文確定後10–15営業日で出荷されます。オーダーメイドのカスタムサイズを選択した場合、納期はより長くなり、採寸フォームから身体の採寸データを受領した日から4–6週間でマルク・マルケス2022 MotoGPスーツが出荷されます。この手縫いによるオーダーメイド製法は2009年以来の当社の手法であり、既製品から選ぶのではなく、すべてのスーツがお客様の仕様に合わせて製作されることを保証します。この追加の時間投資は、完璧なフィット感とレース当日の安心感として報われます。詳しい納期情報は、配送についてのページでもご確認いただけます。
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