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MGR-MMWT2022

マルク・マルケス MotoGPレーシングスーツ ホンダ 2022-2023

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マルク・マルケス2022-2023年MotoGPスーツを、あなたの採寸データに合わせてお仕立てします。

  • ドラム染めミルドカウハイドレザー(1.2〜1.3mm)に、負荷のかかる部分へダブル・トリプルセーフティステッチを施し、転倒時の耐久性を確保
  • 肩・肘・膝・腰の着脱式CEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012);EN 1621-2対応スパインプロテクター
  • プリカーブスリーブ、アコーディオン式ストレッチパネル、コーデュラ補強が、最適なライディング姿勢と可動性を実現

マルク・マルケス 2022-2023年 MotoGPスーツの安全機能

  • マルク・マルケスの2022-2023年レプソル・ホンダMotoGP冬季テストリバリーに合わせて製作。1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーが、バイクロードレースにおける高い耐摩耗性と耐久性をもたらします。
  • CE認証の内蔵プロテクションが肩・肘・膝・腰を保護し、EN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティアーマーが、レース仕様のスーツに安定した保護性能をもたらします。
  • 肩・肘・膝・腰への追加レザーオーバーレイが、高速サーキット走行時の転倒や引きずりからの保護を高めます。
  • 肘と膝のデュアルデンシティフォームパディングが、トラックライディングギアでのスライド時の衝撃を緩和します。
  • プリカーブ加工のスリーブがライディングポジションをサポートし、トラックデイでの快適性を高め、長時間のレースセッションでの疲労を軽減します。
  • 重要な負荷ポイントにダブル・トリプルステッチを施し、耐久性と安全性を強化しています。
  • フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパーが、確実なクロージャーを実現し、走行中の不意の開放を防ぎます。
  • 膝・肩・肘の着脱式デュアルデンシティアーマーが、レザーレーシングスーツにおける多用途な保護とカスタマイズをサポートします。
  • 着脱式のEN 1621-2対応スパインプロテクターが、マルク・マルケススーツに追加の背中保護を提供します。
  • 交換可能なTPUニースライダーにより、トラック走行やセッション間の素早いメンテナンスが可能です。
  • 空力性能を高める拡張スピードハンプはオプションで、アグレッシブなライディング時の首と背骨の保護を強化します。

MotoGPレーシングスーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • アウターレイヤーには1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーを使用し、安定したレースグレードの保護性能と耐摩耗性を実現しています。
  • 腰と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、アグレッシブな体勢時の柔軟性を高めます。
  • スリーブ・クロッチ・カーフに配置されたコーデュラストレッチパネルが、サーキット走行とコーナリング時の可動性を最大化します。
  • 肩と膝の外側TPU補強メタルプロテクターが、主要な接触部位での衝撃吸収を実現します。
  • 外側のTPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが、トラックデイでの素早い交換とメンテナンスを可能にします。
  • プリカーブ加工のスリーブが自然なライディング姿勢をサポートし、長時間のレースセッションでの腕の疲労を軽減します。
  • フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパーが、不意の開放に強い確実なクロージャーを実現します。
  • 首・カフ・カーフストラップのベルクロ補強が、様々な体型に対応する精密で調整可能なフィット感を提供します。
  • ニースライダー取り付け用のベルクロファスナーにより、工具不要で素早く交換できます。
  • 柔らかいネオプレン素材のカフとカラーが、長時間のライディングセッションでの快適性と擦れへの耐性を提供します。
  • 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、レザーレーシングスーツの耐久性を最大限に高めます。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が、トラックでの激しい運動時の通気性と快適性を提供します。
  • EN 1621-1:2012認証を取得した膝・肩・肘のCE認証着脱式デュアルデンシティアーマー。
  • 着脱式デュアルデンシティスパインプロテクター。EN 1621-2対応で、背中と脊椎への追加保護を提供します。
  • 着脱式空力ハンプオプションが、高速コーナリング時の首と背骨のサポートを強化します。
  • 左側内側メッシュチェストポケットは、小物の収納と通気性を兼ねています。
  • 年間を通じた快適なライディングのために、着脱式サーマル裏地オプションもご用意しています。

マルク・マルケススーツのカスタマイズとオプション

  • 製品構成: ライディングの好みや天候に合わせて、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
  • サイズ&フィット: 標準サイズをご用意しています(メンズEU42〜60/US32〜50;レディースEU38〜50/US6〜18)。商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから採寸データをご提出ください。スーツは仕様確定から4〜6週間で発送されます。
  • レザーアップグレード: カウハイドレザー/モナコレザー/カンガルーレザーからお選びいただけます。カンガルーレザーは、レース当日のパフォーマンスのために、より高い耐摩耗性と軽量性を実現します。
  • スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプの構成から、背中の保護と空力性能をカスタマイズできます。
  • パーフォレーションパターン: 夏場のレースでの通気性と冷却のために、パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロント部パーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
  • 着脱式裏地: 年間を通じた対応と季節ごとの調整のしやすさのために、スタンダードメッシュまたはサーマル着脱式裏地からお選びいただけます。
  • 追加ニースライダー: 長時間のトラックセッションやメンテナンスの柔軟性のために、交換用ニースライダーを追加できます。
  • マッチングギア: マルク・マルケスMotoGPグローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU36〜46/US4.5〜12)を合わせて、完全なシーズンレプリカセットアップに仕上げられます。
  • 納期: 標準サイズは注文確定から10〜15営業日で発送されます。
  • マルク・マルケス2022-2023年MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準拠しています。
  • Honda MotoGPレーシングスーツ 2022-2023としても掲載されています。
  • こちらはカウハイドレザー バイクレーシングスーツ 2022-2023仕様です。
  1. バイクロードレーシングレザー マルク・マルケス ウィンターテスト 2022
    バイクロードレーシングレザー マルク・マルケス ウィンターテスト 2022
  2. ホンダ motogpレーシングスーツ 2022-2023
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  3. カウハイドレザー バイクレーシングスーツ 2022-2023
    カウハイドレザー バイクレーシングスーツ 2022-2023
  4. バイクロードレーシングレザー マルク・マルケス ウィンターテスト 2022
    バイクロードレーシングレザー マルク・マルケス ウィンターテスト 2022

製品仕様

  • 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
  • カテゴリー: レーシングスーツ、MotoGP、バイクレーシングレザー
  • 最適な用途: MotoGPトラックレース、サーキットデイ、冬季テストレプリカコレクション、ロードレース
  • 素材: ドラム染めミルドカウハイドレザー(1.2〜1.3mm);モナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレード可能
  • 構造: 重要な負荷ポイントにダブル・トリプルセーフティステッチを施した受注後手縫製;アコーディオン・コーデュラストレッチパネル;ライディングポジション用プリカーブスリーブ
  • 快適性機能: 通気性のためのポリエステルメッシュ裏地;柔らかいネオプレン素材のカフとカラー;腰・膝のアコーディオン式ストレッチパネル;スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチパネル
  • クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー(フロント・カフ・カーフ);ツーピースパンツのシルバースナップボタン;首・カフ・カーフストラップのベルクロ補強
  • ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット×1
  • スタイル/デザイン特徴: マルク・マルケス2022-2023年レプソル・ホンダ冬季テストリバリーに合わせたブラック&ホワイトのカラーウェイ;TPU補強メタル肩・膝プロテクター;交換可能なTPUエルボー・ニースライダー
  • 保護性能: 肩・肘・膝・腰の着脱式CEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012);着脱式のEN 1621-2対応スパイン・バックプロテクター;外側TPU補強メタルプロテクター
  • 裏地オプション: スタンダードポリエステルメッシュまたはサーマル着脱式裏地
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイド構造、フルCE保護性能、カスタムレースフィットを備えた、シーズンに忠実なマルク・マルケスレプリカギアをお求めのMotoGPファンやトラックデイライダー
  • オーダーメイド: 対応可能 — チェックアウト時に「カスタムサイズ」を選択し、採寸フォームから採寸データをご提出ください;仕様確定から4〜6週間の納期
  • 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: Marc Marquez 93 レーススーツとMarc Marquez 93 レザージャケットをご覧ください。

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

このマルク・マルケスMotoGPレーシングスーツは、プロのサーキットレースでも使用される1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーで作られています。この厚みのカウハイドは、高速スライドや転倒時に高い耐摩耗性と耐久性を発揮します。ドラム染めミリング加工により、色あせや摩耗に強い、均一で長持ちする仕上がりを実現しています。軽量性や高い耐摩耗性をお求めの場合は、モナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。すべての素材は、肩・肘・縫い目などの重要な負荷ポイントにダブル・トリプルセーフティステッチを施した、受注後の手縫製で仕上げられています。このスーツの構造は、マルク・マルケスが実際に着用した2022-2023年レプソル・ホンダ冬季テストギアと同等の保護性能と耐久基準を反映しています。
カスタムサイズのマルク・マルケスMotoGPレーシングスーツをご注文いただくには、商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文確定後、注文番号が発行されます。その注文番号を使って、Leather Collectionの採寸フォームから採寸データをご提出ください。スタッフが採寸データを確認し、仕様を確定してから製造を開始します。オーダーメイド注文は、採寸仕様の確認日から4〜6週間で発送されます。このオーダーメイド方式により、トラックでの快適性とパフォーマンスを最大限に高める、お客様の体型に正確に合ったスーツをお届けします。より早い納期をご希望の場合は、標準サイズ(メンズEU42〜60;レディースEU38〜50)が10〜15営業日で発送されます。
このマルク・マルケスレーシングスーツには、衝撃プロテクターの国際規格であるEN 1621-1:2012認証を取得した、着脱式CEレベル2アーマーが肩・肘・膝・腰に搭載されています。また、脊椎保護をカバーするEN 1621-2対応の着脱式スパイン・バックプロテクターも備えています。肩と膝の外側TPU補強メタルプロテクターが、負荷の高い接触部位での追加の衝撃吸収を提供します。すべての着脱式アーマーは、軽量構成をお好みの場合は取り外すことができ、サーキットレースでの最大限の保護をお求めの場合はそのまま装着できます。この回答は、このページのマルク・マルケス2022-2023年MotoGPスーツに適用されます。
はい、このマルク・マルケスMotoGPレーシングスーツのニースライダーは完全に交換可能です。ベルクロファスナーでスーツに取り付けられているため、工具や特別な器具なしで摩耗したスライダーを取り外し、新しいものに取り付けることができます。交換可能なTPUニースライダーはこのスーツの標準仕様であり、チェックアウト時に追加オプションとして予備のニースライダーをご注文いただくことも可能です。この設計により、トラックデイの後にスーツ全体ではなくスライダーのみを交換することで、スーツの寿命を延ばすことができます。ベルクロ取り付けシステムにより、異なるライディングコンディションやトラック路面に応じてスライダーを素早く簡単に交換することもできます。
このマルク・マルケスレーシングスーツは、2022-2023年レプソル・ホンダMotoGP冬季テスト仕様のシーズンに忠実なリバリーに合わせてデザインされています。ブラック&ホワイトのカラーウェイ、レプソルのブランディング配置、デザインの細部は、2023年MotoGPシーズン開幕前の冬季テスト期間中にマルクが着用した実際のスーツを反映しています。このスーツは、プリカーブスリーブ、アコーディオン式ストレッチパネル、プロテクター配置を含む、その特定のテストスーツの視覚的・技術的仕様を再現しています。受注後製作のレプリカとして、すべてのスーツはオリジナルの構造の品質とデザインの正確さに合わせて手作業で縫製されます。この回答は、このページのマルク・マルケス2022-2023年MotoGPスーツに適用されます。