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MGR-PA2026

ペドロ・アコスタ MotoGPレーシングスーツ KTM レッドブル 2026

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ペドロ・アコスタの2026年レッドブル KTM MotoGPシーズンレプリカには、彼がレースで使用するカラーリングと保護スペックの両方を再現したスーツが求められます。

  • トラックレースやスライド時の耐摩耗性と耐久性のために設計された、1.2〜1.3mm厚のドラム染色・ミーリング加工カウハイドレザー。
  • 肩・肘・膝・腰の取り外し可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)、シーズンを忠実に再現したMotoGP保護スペックのための取り外し可能なスパインプロテクター。

ペドロ・アコスタ 2026 MotoGPスーツ 安全機能

  • 1.2〜1.3mmのドラム染色・ミーリング加工カウハイドレザーが優れた耐摩耗性を発揮し、トラックレースでMotoGPレベルの保護を実現するよう設計されています。
  • CEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)が肩・肘・膝・腰を保護し、ペドロ・アコスタの2026年MotoGPレーススーツの仕様を忠実に再現したプロテクションを実現します。
  • 肩・膝・肘のTPU補強メタルプロテクターが、トラックでのアグレッシブなコーナリングやスライド時の転倒・スライド保護を強化します。
  • 肘と膝のデュアルデンシティフォームパディングが、スライド時の衝撃エネルギーを軽減し、力をより広い面積に分散します。
  • プリカーブ加工スリーブが、高速コーナーやトラックセッション中の快適性と操作性のための適切なレーシングポジションをサポートします。
  • 肩・肘・膝・腰などの重要な部位に二重・三重縫いのセーフティシームを採用し、トラックレースの要求に耐える耐久性を実現します。
  • フロント・カフス・カーフのすべてのクロージャーにYKKセミオートロックコイルジッパーを採用し、高速レース中も安定した性能を発揮します。
  • 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、レース中の保護性を維持しながら、トラックセッション間の快適性をカスタマイズできます。
  • 取り外し可能なEN 1621-2適合のスパイン/バックプロテクターが、アグレッシブなトラック走行の要求に応える背骨の保護を追加します。
  • 交換可能なTPUニースライダーにより、レース練習や予選セッションで摩耗した際も素早く交換できます。
  • 空力デザインのエクステンデッドスピードハンプ(オプション)が、持続的な高速走行時の首と背骨の保護を強化します。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • ペドロ・アコスタ レッドブル KTM 2026 レーススーツレプリカは、1.2〜1.3mmのドラム染色・ミーリング加工カウハイドレザーを使用し、耐久性のあるMotoGPレベルの耐摩耗性を実現しています。
  • 背中と膝のアコーディオンストレッチパネルが、アグレッシブなトラック走行やバイク上でのボディポジショニングのための柔軟性を高めます。
  • スリーブの一部・股・カーフ部分のコーデュラストレッチパネルが、コーナリングやトラックセクション間の切り替え時の動きを最大化します。
  • 肩・肘・膝の外付けTPU補強プロテクターが、ペドロ・アコスタの2026年シーズンスーツと同じレース仕様の視認性の高い保護を提供します。
  • プリカーブ加工スリーブが、スポーツライディング時の適切なライディングポジションを実現し、疲労を軽減しながら操作性を向上させます。
  • フロント・カフス・カーフ部分のYKKセミオートロックコイルジッパーが、激しいトラックセッション中も安定した性能を発揮するしっかりとした固定を実現します。
  • 首・カフス・カーフ部分のマジックテープストラップが、ぴったりとした調整可能なフィット感を実現し、ニースライダーの取り付け部分はマジックテープ対応で交換可能なスライダーに対応しています。
  • ソフトなネオプレン素材のカフスと襟が、動きを妨げることなく、激しいレースセッション中も快適なフィット感を提供します。
  • 全体に施された高強力ナイロン糸のセーフティステッチが、トラック使用による繰り返しの負荷に対して最大限の耐久性を確保します。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が、暑いトラックセッションや長時間のレース練習中も涼しく快適な状態を保ちます。
  • 膝・肩・肘のCEレベル2デュアルデンシティアーマーは取り外し可能で、トラックデーとカジュアルライディングの間でカスタマイズできます。
  • 取り外し可能なEN 1621-2適合のデュアルデンシティスパインプロテクターが、アグレッシブなライディングやレースの要求に応える背中の保護を追加します。
  • 取り外し可能な空力デザインのハンプ(オプション)が、持続的な高速走行時の安定性と首の保護を強化します。
  • 左側インナーメッシュチェストポケットが、トラックセッション中の小物をしっかりと収納します。

ペドロ・アコスタ スーツ カスタマイズとオプション

  • 製品構成: ライディングスタイルとトラックデーのセットアップに合わせて、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケット、パンツからお選びいただけます。
  • スピードハンプ: ライディング強度に合わせた首と背骨の保護のため、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
  • パーフォレーション: 暑いトラックセッション時の通気性コントロールのため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
  • 裏地オプション: 季節に応じた対応のため、取り外し可能な標準裏地、取り外し可能な保温裏地、または追加のニースライダーを追加できます。
  • レザーアップグレード: 保護性と着用感のお好みに応じて、カウハイドレザー(レースグレード標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
  • マッチングギア: レースレプリカグローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU 36–46 / US 4.5–12)を追加して、ペドロ・アコスタ 2026 MotoGPスタイルを完成させましょう。
  • オーダーメイドのカスタムサイズ: 商品オプションのSizeからCustom Sizeを選択し、チェックアウトを完了してください。採寸フォームから注文番号とともに体のサイズをご提出ください。スーツは仕様確定から4〜6週間で発送されます。標準サイズは注文確定から10〜15営業日で発送されます。
  • ペドロ・アコスタ 2026 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • レッドブル KTM MotoGPレーシングスーツ ペドロ・アコスタとしても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー製レーススーツ メンズ レディース 2026仕様です。
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製品仕様

  • 製品タイプ: レーススーツ(1ピース/2ピース構成対応)
  • カテゴリー: MotoGPレプリカ、レーススーツ、ライダー
  • おすすめの用途: MotoGPトラックレース、トラックデー練習、レースレプリカ収集
  • 素材: 1.2〜1.3mm ドラム染色・ミーリング加工カウハイドレザー
  • 構造: ハンドステッチによるオーダーメイド製法、重要な衝撃部位の二重・三重縫製、背中と膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・股・カーフ部分のコーデュラストレッチパネル、レーシングポジション用のプリカーブ加工スリーブ、YKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、調整可能なフィットのためのマジックテープストラップ、マジックテープ対応のニースライダー取り付け部
  • 快適機能: 通気性を高めるポリエステルメッシュ裏地、ソフトなネオプレン素材の襟とカフス、疲労を軽減するプリカーブ加工スリーブ、コーナリングやトラック区間の切り替え時の動きを最大化するアコーディオン・コーデュラストレッチパネル
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・カフス・カーフ部分のYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、ぴったりとした調整可能なフィットのための首・カフス・カーフ部分のマジックテープストラップ
  • ポケット: 小物収納用の左側インナーメッシュチェストポケット×1
  • スタイル/デザイン特徴: ペドロ・アコスタのレッドブル KTM テック3 2026 MotoGPシーズンカラーに合わせたブルー&オレンジのカラーリング、レース仕様の視認性を高める肩・肘・膝の外付けTPU補強プロテクター
  • 裏地オプション: 取り外し可能な標準裏地、アドオンとして取り外し可能な保温裏地も選択可能
  • プロテクション: 肩・肘・膝・腰のCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)、取り外し可能なデュアルデンシティアーマー、取り外し可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクター、TPU補強メタルプロテクターとTPUエルボー/ニースライダー
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイドレザー、フルCE認証プロテクション、オーダーメイドフィットを備えた、シーズンを忠実に再現したペドロ・アコスタ 2026レッドブル KTMレプリカをお求めのMotoGPファン、トラックデーライダー、レースレプリカコレクターの方
  • オーダーメイド: 対応可能 — カスタムサイズをご用意、https://leathercollection.jp/measurement-form での仕様確定から4〜6週間で発送
  • 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection

よくある質問

ペドロ・アコスタ レッドブル KTM MotoGP 2026スーツは、レースグレードの保護における業界標準である1.2〜1.3mmのドラム染色・ミーリング加工カウハイドレザーで作られています。ドラム染色加工とは、表面コーティングだけでなく、レザーの厚み全体に染色が行き渡ることを意味し、スライド時に表面がすり減っても色の一貫性が保たれます。ミーリング仕上げにより、洗練された質感が生まれ、耐久性が向上します。この厚みと素材の組み合わせにより、トラックレースに必要な耐摩耗性を実現しながら、高速コーナリングや切り替え時にペドロ・アコスタのライディングポジションをサポートするプリカーブ加工スリーブやストレッチパネルに十分な柔軟性を保っています。この回答は、このページのペドロ・アコスタ 2026 MotoGPスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイズは、チェックアウト時に商品オプションのSizeからCustom Sizeを選択することから始まります。注文完了後、注文番号とともに採寸フォームから体のサイズをご提出ください。当店のチームがそのサイズを確認し、仕様を確定させた上で、ペドロ・アコスタ 2026 MotoGPスーツを裁断・ハンドステッチいたします。オーダーメイドのスーツは、仕様確定から4〜6週間で発送されます。標準サイズ(男性EU 42–60、女性EU 38–50)は、注文確定から10〜15営業日と、より早く発送されます。カスタムサイズにより、汎用的なテンプレートではなく、お客様一人ひとりの体型に合わせたフィット感を実現でき、長時間のトラックセッションでの快適性と保護性にとって重要です。
ペドロ・アコスタ スーツには、肩・肘・膝・腰にCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)を備え、さらに取り外し可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクターを備えています。EN 1621-1:2012は、バイクレース用ギアの衝撃アーマーに関するヨーロッパの規格であり、レベル2は、最も負荷のかかる接触部位で衝撃エネルギーを吸収・分散することを意味します。EN 1621-2はスパインプロテクションの規格であり、クラッシュやスライド時に背中と背骨が専用の保護を受けられることを保証します。両方の認証は、ペドロ・アコスタの2026年シーズンスーツを含む、ファクトリー仕様のMotoGPレーススーツの保護スペックと一致しています。すべてのアーマーは取り外し可能なため、トラックデーとカジュアルライディングに応じて保護レベルをカスタマイズできます。
はい、可能です。ニースライダーはマジックテープで取り付けられた交換可能なTPUパーツのため、トラックセッション後に摩耗した際は取り替えることができます。膝・肩・肘のデュアルデンシティアーマーは取り外し可能で、アーマーパーツを個別に交換・アップグレードできます。スパインプロテクターも取り外し可能なため、個別にメンテナンスやアップグレードが可能です。このモジュラー設計はプロのレーススーツの構造と同様で、スーツ全体を買い替えるのではなく、摩耗した部分だけを交換できるため、スーツの寿命を延ばすことができます。交換部品の在庫状況や取り付け方法については、サポートチームまでお問い合わせいただくか、配送・お届けについてのページをご覧ください。
はい、ございます。ペドロ・アコスタ レッドブル KTM MotoGP 2026スーツは、メンズ・レディース両方のサイズをご用意しています。レディースサイズはEU 38–50(US 6–18、XXS〜XL)の範囲で、女性の胴体と腕のプロポーションに合わせて設計されています。メンズサイズはEU 42–60(US 32–50、XS〜XXL)の範囲です。両方のサイズチャートは商品オプションでご確認いただけます。標準サイズが体型に合わない場合は、Custom Sizeを選択して正確な採寸データをご提出いただくことで、お客様の体に合わせたオーダーメイドスーツをご用意し、トラックレース時の快適性と保護性を確保します。2009年から続くハンドステッチのオーダーメイド製法により、すべてのスーツは量産テンプレートではなく、お客様の仕様に合わせて製作されます。