マルク・マルケス モトGPレーシングスーツ ドゥカティ 2024 ブラック

マルク・マルケス レザースーツ 安全機能

• 厳選された1.2–1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーが、優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します — レース用バイクレザースーツやトラックデイジャケットに選ばれる素材です。
• 肩、肘、膝、腰の内側CEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)が、安心してトラック走行できる安全性を提供します。
• 肩と膝の外側TPU強化メタルプロテクター、TPUエルボースライダー、交換可能なTPUニースライダーが、クラッシュやドラッグ時の保護を高めます。
• 肘と膝のフォームパッドが、クラッシュ時の衝撃エネルギーの軽減に役立ちます。
• プレカーブスリーブが、トラックでの適切なレーシングポジションをサポートします。
• 重要な部分にはダブル・トリプルのセーフティステッチが施され、耐久性と縫い目の強度を確保しています。
• YKKセミオートロックコイルジッパーが、フロント、カフ、カーフに確実な締結を提供します。
• 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが、カスタマイズ可能な保護を実現します。
• 取り外し可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2規格対応)が、追加の脊椎サポートを提供します。
• 取り外し可能なニースライダーが、長期使用と簡単な交換を可能にします。
• 重要な部分への追加の安全性のためのラバーパッド(ご要望に応じてオプション対応)。
• 首と脊椎の保護のための空力エクステンデッドスピードハンプ(オプション)。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

• アウターレイヤーには1.2–1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーを使用し、耐久性のあるレース用バイク構造を実現しています。
• 腰部と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、走行時の柔軟性と快適性を高めます。
• 袖、股、カーフに配置されたストレッチコーデュラパネルが、最大限の可動性と耐摩耗性を実現します。
• 肩、肘、膝の外側CE規格TPUプロテクター。
• 適切なレーシングライディングポジションのためのプレカーブスリーブ。
• フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックジッパーによる確実な締結。
• 首、カフ、カーフのマジックテープ補強ストラップにより調整可能なフィット感。
• ニースライダー用のマジックテープ装着ポイント。
• 快適さと密閉性のためのソフトネオプレン製カフとカラー。
• 負荷のかかる部分の最大限の耐久性のための高強度ナイロン糸によるセーフティステッチ。

インナーレイヤー

• モトGPスタイルのレザースーツの内側に通気性と快適性をもたらすポリエステルメッシュ裏地。
• 膝、肩、肘のCE規格デュアルデンシティアーマー(取り外し可能)。
• カスタマイズ可能な背面保護のための取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター。
• 取り外し可能なCE規格空力スピードハンプ(オプション)。
• 安全な収納のための左側内側メッシュチェストポケット。

マルク・マルケス カスタムサイズとオプション

• オーダーメイドカスタムサイズ:商品オプションのサイズからカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使用して、 採寸フォームから身体寸法をご提出ください。仕様確定後4–6週間でスーツを発送します。
• 標準サイズはメンズ(EU 42–60 / US 32–50)とレディース(EU 38–50 / US 6–18)でご用意しており、ご注文確定後10–15営業日で発送します。
• レザーアップグレードオプション:耐摩耗性の向上と軽量化のため、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
• スピードハンプオプション:カスタマイズされた背面保護と空力性能のため、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
• パーフォレーションパターン:暖かい状況での通気性コントロールのため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
• 取り外し可能な裏地オプション:温度への適応性のため、標準ポリエステルメッシュまたは取り外し可能なサーマル裏地からお選びいただけます。
• 追加のニースライダー交換をアドオンとしてご用意しています。
• レーススーツの装いを完成させるお揃いのグローブとブーツを別途ご用意しています。
• マルク・マルケス レザースーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
• ドゥカティ モトGPレーシングスーツ 2024 マルク・マルケスとしても掲載されています。
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